中国品牌SUV领涨 2月汽车销量深度解析

在春节假期给大家带来欢乐与安宁的同时，汽车市场也迎来了降温。2月，国内市场产销数据大幅下降，而中国品牌保持增长势头，市场份额再次提升。

2016年1-2月，乘用车累计销售361.33万辆，同比增长5.11%。销售汽车177.8万辆，同比下降12.46%；SUV车型销量127.08万辆，同比增长54.08%；MPV车型销量43.58万辆，同比增长13.62%。前两个月，1.6升及以下排量车型销量256.1万辆，占乘用车总销量的71%。其中，1.6升及以下排量汽车销量36.2万辆，同比下降21.2%；SUV车型销量76.3万辆，同比增长64.1%；MPV车型销量为40.8万辆，同比增长16.8%。

2月，汽车销量66.69万辆，比1月下降39.98%，比去年2月下降17.58%；SUV车型2月销量47.8万辆，环比下降39.71%，同比增长44.02%；MPV车型销售17.44万辆，同比下降33.28%，与去年2月相比增长10.36%。

2016年前两个月，中国品牌乘用车累计销售166.16万辆，同比增长12.58%，占乘用车总销量的45.99%，份额比去年同期提高3.05个百分点。德国、日本、美国、韩国和法国的乘用车销量分别为722800辆、459100辆、449400辆、216700辆和10300辆，占乘用车总销量的20.01%、12.71%、12.44%、6%和2.78%。与去年同期相比，日本乘用车的销量呈现快速增长，而美国汽车的增长率略低，而其他外国品牌的销量则有所下降，其中韩国汽车的下滑尤为突出。

2月，汽车销量排名前十的分别是上海大众朗逸（参数|查询）、一汽-大众速派（参数|搜索）、上海大众桑塔纳（参数|查看）、别克全新英朗（参数|查找）、一汽丰田卡罗拉（参数|查询）、一汽大众捷达、福特福赛斯（参数|访问）、雪佛兰科鲁兹、北京现代朗动，和福特福克斯（参数|查询）。A级车是轿车最畅销的细分市场，而合资A级车也更受消费者欢迎。

在2016年前两个月的前十大轿车中，2015款朗逸轿车仍然是合资品牌的天下。第一季度，朗逸蝉联销量冠军，大众汽车占据了大众轿车销量前十的一半。所有这些都源于品牌的影响力。从某种意义上说，这也是中国公众三十年深耕的结果。一方面是蓬勃发展的销售市场，另一方面是大众车主的集体维权。鲜明对比背后的价值扭曲是什么。

此前，韩国汽车能够轻松驾驭中国市场，一方面得益于其漂亮的外观；

笔记

拼音 双语对照另一方面，它得益于强大的营销。如今，韩国汽车的销量暴跌，其中北京现代的影响自然最大。北京现代2月销售5.32万辆，同比下降19%，降幅仍未缓解。目前，北京现代的主要任务仍然是清理库存，但现代包括整个韩国品牌，其最大的问题仍然是市场定位。“D+S”中高端汽车战略能否成功？我们只能拭目以待。

北京现代的新车战略就像“割韭菜”，一茬比另一茬更嫩。推出LeadDrive（参数|询价）的原因是为了降低朗动的价格。2月份，只有朗动车型售出，比去年2月下降了27%。索纳塔（参数|询价）销售了6000辆汽车，比去年2月下降了41.74%。Ix35（参数|询价）+All New Suntec（参数|咨询）也表现不佳，图森（参数|报价）2月份仅售出9辆车。

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标签：大众现代北京朗逸一汽

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