乘联会近日公布的数据显示，2023年1月，中国市场MPV总销量仅为6万辆，同比和环比降幅均超过40%，销量几乎腰斩。同时，从1月销量构成来看，中国MPV市场格局也发生了重大变化。我们一起来看一下：第一名：丰田萨那（参数|查询）1月销量：6621辆
2023年1月，丰田塞纳共售出6621辆汽车，与去年12月相比实现了环比增长。可以看出，尽管之前存在定价、产能等因素，但备受期待但市场起步并不理想的萨那，凭借强大的产品力和品牌背书，销售业绩开始稳步提升，越来越配得上它的受欢迎程度。第二名：腾势D9（参数|查询）DM-i 1月销量：6216腾势D9DM-i以微弱劣势“屈居第二”，这让人感到惊讶，不是因为它输给了丰田赛纳，而是因为它的销量突然爆发并跃居榜首。当然，事实上，它在去年12月的月销量超过了6000辆。
事实上，腾势D9 DM-i的爆款是新能源汽车横扫MPV市场的典型例子，这一点也不奇怪。与同级别的合资汽车相比，腾势D9 DM-i具有独特的优势。它配备了比亚迪混合动力系统，由1.5T发动机和电动机组成。发动机最大功率为139马力。WLTC纯电动续航里程分别为43公里、155公里和145公里。传动系统为E-CVT变速箱，双电机版本还提供四轮驱动系统。换句话说，在大多数MPV使用场景中，腾势D9 DM-i具有更低的使用成本，以及更强的电机功率和静音性，以及丰富的智能配置。优势确实非常明显。排在第三和第四位的是五菱嘉晨（参数|询价）和传祺M8，其中一款主打大空间的性价比，另一款则是中国品牌中高端SUV的成功之作。榜单第五至第十名分别为别克GL8、传祺M6、丰田Grevia（参数|查询）、本田奥德赛（参数|询问）、别克世纪和本田埃力绅（参数|咨询）。总体而言，MPV市场仍以20万至40万辆的车型为主。
其中值得注意的是，别克的新旗舰MPV世纪世纪于去年11月上市。以52.99万元至68.99万元的价格区间和近乎豪华的豪华一级配置，它试图动摇丰田威发和埃尔法（参数|询价）所占据的高端MPV地位，同时提升别克的品牌形象。目前，它已取得初步成功。
笔记
拼音 双语对照
乘联会前几天公布了2023年1月的MPV销量榜单，在五菱宏光参数询价之下，我居然先看到了赛那参数询价的名字，GL8呢？奥德赛参数询价呢？在一串逆生长中，
1900/1/1 0:00:00说起MPV，很多人首先想到的是大七座、空间宽敞、车身宽大等，但如果聊到你会选择哪款车时，是不是很难抉择？作为一款能满足全家出行的车型，如果你不是针对家庭而选车，很难会考虑MPV，
1900/1/1 0:00:00文桃李遥想去年年底的时候，整个汽车市场都表现出即将涨价的迹象，尤其是新能源汽车在国补退出和电池原材料涨价的影响下，不少车企甚至未雨绸缪，提前为新年的价格调整做好了准备。
1900/1/1 0:00:00自从中国全面放开二胎政策后，广汽本田奥德赛参数询价一直是汽车市场热点中的热点，前不久广汽本田又推出了新款的奥德赛，再次“GET”到了那些85后辣爸的点，
1900/1/1 0:00:00作为最惨的汽车细分市场，MPV市场在1月份的销量表现可谓一片凄凉。乘联会数据显示，2023年1月，MPV市场总销量仅为6万辆，同比跌幅与环比跌幅均超过40，销量近乎腰斩。
1900/1/1 0:00:00随着各大车企陆续公布违约的产销量数据，各大车型和品牌的表现也逐渐清晰，乘联会表示，2月狭义乘用车零售销量预计135万辆，同比增长7
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