梅赛德斯-奔驰在其旗舰轿车S级上使用的第一种设计语言已逐渐涵盖其他车型。这一次，轮到梅赛德斯-奔驰的E级了（参数|查询）。E级一直在中国豪华汽车市场发挥着重要作用，也是每月销售10000辆汽车的俱乐部的常客。它依次与宝马5系（参数|询价）竞争，但大多数时候，5系稍强。去年，5系的整体销量达到17.1万辆，而E级仅为14.5万辆。对于这个差距，制造商发送产品迭代来消除它。近日，梅赛德斯-奔驰E级公布了新款E级的相关信息。
梅赛德斯-奔驰率先发布了官方内饰图，延续了S级以上的数字座舱设计，但与S级也有一定差异，反而更接近EQS（参数|询价）。该车的内饰采用了三重屏幕设计，仪表板采用了悬浮式设计。中央控制屏幕和乘客仪表板位于同一曲面上。两块屏幕无缝连接，内置MBUX Entertainment Plus系统。通过氛围灯的打造，科技感到位，也有豪华感。汽车的内部空间变得更加简洁，每一个细节都经过了精心的雕刻。空调出口也被集成到一个悬挂式大气光带中，位于直通式设计的中间，高度集成，与以前的矩形或圆形设计有很大不同。车内几乎看不到物理按键，只有主屏幕下方的几个，简单干净。双层三辐方向盘是该品牌的最新设计，首次用于E级，这实际上表明了奔驰一直对这款车的重视。
主动环境照明功能也是一大亮点，能够在不同的音乐和节奏下自动改变照明效果，创造更身临其境的视听体验。在智能配置方面，全新E级自然没有落后的可能。主流TikTok等应用程序也将提供这些服务。然而，为了防止驾驶员过于关注屏幕，梅赛德斯-奔驰还协调了摄像头和算法，使驾驶员无法观察副驾驶上的内容。该系统还将监测驾驶员的眼球，通过盯着屏幕的时间调整亮度，保护视力，提高驾驶安全性，等等。
梅赛德斯E级的外观尚未作为官方图纸发布，但从鲁迅那里可以看出，新E级将使用多边形前格栅，但内部仍将采用经典的星光镀铬装饰。同时，将推出横向条纹填充版，前照灯组的下边缘呈现波浪形，有点向过去的花生灯致敬。
侧窗的弧线似乎比当前车型过渡得更自然，C柱的位置发生了显著变化，细长的车身也散发出优雅。车尾的细节不多，但可以看出，双边双出排气孔的使用使尾灯呈现出贯穿的形状。
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在动力方面，新E级将提供纯燃料动力、48伏轻混合动力、插电式混合动力和柴油动力汽车，但具体设备只能通过官方信息才能知道。新款E级预计将于3月上市，并将于年内在国内推出。凭借其全新的设计和更强的技术，E级能否实现5系的反超版本？
笔记
拼音 双语对照
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