最近,AutoGate发布了2023年2月的车辆投诉指数列表。2月份,榜单中的各种车型都出现了不同程度的车辆投诉增加,其中出现了黑马等热门车型,如汉兰德(参数|查询)、阿里泽8、美爵HS(参数|询问)和维特拉(参数|咨询)。皇冠路放(参数|查询)和汉兰达这两款姊妹车型占据了榜单的第一和第二位,它们的投诉问题几乎相同,但皇冠路放仍略好一些。“极氪001(参数|查询)之所以降到第三位,并不是因为极氪0.001不够努力,而是因为本月它抱怨淹没极氪的黑马太多了”。
第一名:皇冠路放投诉指数1072.35典型故障:汽车和机器未升级,无连接功能汽车质量投诉评论:本月,皇冠路放的投诉指数飙升145.08%,重回榜首。车机系统无法升级、手机无法连接的问题持续发酵。2021和2022年的车型都参与其中,即使是配备顶级旗舰车型也无法幸免。目前,制造商尚未对此问题作出回应。皇冠路放上市后的销量并不理想,尤其是在几起质量问题被曝光后,势必会打击其销量。
第二名:汉兰达投诉指数765.6典型故障:车辆发动机OTA故障、空调漏气、汽车质量投诉与点评:皇冠路虎的姊妹车型汉兰达紧随其后,投诉指数飙升1767.32%,排名第二。由于使用了同一套车机系统,在汉兰达上也存在没有手机连接的情况下,皇冠陆地播放器中的车机系统无法升级的问题。此外,车主还反映汉兰达D柱空调存在漏气问题,主要是由于管路长度短、固定不良、接口密封性差,导致空调漏气。
第三名:吉克龙001投诉指数696典型故障:制造商单方面篡改订单权汽车质量投诉回顾:吉克朗001排名第三,投诉指数环比波动不大。投诉仍然集中在制造商单方面篡改订单权利上。可以看出,极氪官方的迅速回应并没有平息车主的愤怒。这不是极氪第一次激起用户的愤怒,如果继续下去,很可能会面临被边缘化的风险。
第四名:宝马X3(参数|查询)投诉指数471.9典型故障:ID7机器系统功能铸造汽车质量投诉回顾:宝马X3仍然是榜单中的一个老坑,投诉问题长期以来一直围绕着机器系统。根据宝马官方的宣传,宝马X3和宝马5系上的ID7(参数|查询)具有远程软件升级和语音控制功能,但这些功能在实际车辆中不可用,许多宝马车型都存在这样的问题。可以说,宝马在ID7系统的推动下销售ID6版本的汽车。
第五名:艾瑞泽8投诉指数423.45典型故障:发动机卡死、A柱风噪、大型汽车质量投诉点评:艾瑞兹8因发动机和风噪两大投诉而在投诉榜上排名第五。一辆刚上市半年的新车,却屡屡出现质量问题,着实令人费解。据车主描述,一旦车速超过60公里/小时,车内就会有呼呼的风噪,甚至音乐都无法最大限度地按下。目前,奇瑞尚未对此问题提供明确的解决方案。
第六名:名爵HS投诉指数256.35典型故障:发动机卡住,无法升级汽车质量投诉评论:名爵HS也是本月榜单上的一匹黑马,投诉似乎平起平坐,跌至榜单第六位。据报道,主要原因是……
笔记
拼音 双语对照汽车发动机系统长期没有升级,这引起了车主的不满。在促销活动中,名爵HS支持的斑马智能驾驶机系统承诺终身免费升级OTA。因此,这款新车自上市以来只更新过一次。现在,不仅汽车发动机系统老旧,而且汽车发动机也非常卡住,引起车主的不满。
第七名:维特拉投诉指数225.75典型故障:刹车泵故障导致刹车硬化汽车质量投诉点评:维特拉也是榜单中的一匹黑马。作为一款停产车型,很少会引起车主的集中投诉。作为一款已经推出中国市场品牌的车型,在问题发生后迅速发起召回也是令人钦佩的,维特拉的遭遇值得国产品牌认真学习。
第八名:宝马5系投诉指数204.45典型故障:汽车发动机系统功能与宣传不匹配。汽车质量投诉评论:宝马5系之所以有效,与排名第一的宝马X3的原因相同。两者都是由于汽车发动机系统的功能和推广不一致。投诉车型集中在2020车型上,但与宝马X3的高速单次投诉不同,宝马5系的发动机和服务水平也有一些投诉,投诉涉及三年内的车型。
第九名:凯美瑞(参数|查询)投诉指数133.05典型故障:仪表板老化油性反光车质量投诉点评:丰田很多车型都出现过仪表板老化开裂的问题,大多是10年以上的老款车型,以2007和2008车型为主。主要原因是4S店在2009年3月之前只对部分车型进行了赔偿,这引发了车主的集体投诉,以获得免费维修的机会。
前十名:皇冠投诉指数108.6典型故障:仪表板老化和开裂汽车质量投诉评论:皇冠是丰田公司因仪表盘老化和开裂问题上市的第二款车型。本月,投诉指数逐月没有明显变化,投诉问题仍集中在10年以上的老款车型上。根据投诉可以立即解决的传言,皇冠应该在名单上保留一段时间。
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笔记
拼音 双语对照
作为目前国内最畅销的豪华中大型轿车,宝马5系参数询价开年1月的销量再次领跑同级竞争对手,其换代车型也已经紧锣密布的测试中,预计将于今年6月份全球首发,国产长轴版车型将于明年上市。
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1900/1/1 0:00:00买车怎么选,除了看颜值看价格看配置之外,还有一个数据值得参考,那就是上险量。不同于部分车企发布的销量数据采用批发销量,交强险上险量则非常真实的反应了新车的实际销量。
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