“电动化”已经成为许多车企的首要战略目标，而就在最近，许多车企宣布将加速布局电动化。例如，宝马集团在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上宣布，将加快电动产品的扩张计划；已经处于领先地位的大众集团最近动作更频繁，丝毫没有放松的打算。这些举措对整个汽车市场都有好处，但也给自主品牌电动汽车带来了巨大压力。接下来，我将和大家聊一聊宝马和大众集团在电动化方面的“大动作”，以及国产自主品牌面临的冲击。
与梅赛德斯和奥迪相比，宝马在电动化道路上似乎有点落后。宝马旗下的纯电动量产车型i3已经没有太大竞争力，只有宝马5系（参数|询价）新能源、X1新能源、7系新能源等少数插电式混合动力车型。然而，宝马迅速发现了这一问题，并采取了积极措施加以解决。宝马集团将加快电动产品扩张计划
2019年6月25日，宝马集团在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上宣布，将加快电动产品的扩张计划，到2023年将实现25款新能源车型的布局，比原计划提前两年；在这25辆新能源汽车中，一半以上将是纯电动汽车。
在此次活动中，展出了宝马Vision M NEXT概念车和宝马Motorrad Vision DC跑车概念车。作为性能车的宝马Vision M NEXT概念车采用了混合动力，而后者作为摩托车采用了纯电动驱动形式，这意味着宝马的电动化不仅包括汽车，还包括摩托车。
宝马集团董事长Kluger先生，说：“我们正在驶入可持续交通和出行的快车道，以确保我们公司的未来发展。在过去的两年里，我们做出了许多重大的产品决策，现在这些新产品正在逐步推向市场。到2023年，我们将向市场提供25辆新能源汽车，这比我们之前宣布的完工时间提前了两年。在这25辆新能源汽车中，一半以上将是纯电动汽车。我们预测，从现在到2025年，“电动汽车的销量将保持相对较高的增长率，年均增长约30%。”
此外，宝马集团将设定一个目标，即从2020年起，宝马集团全球工厂使用的所有电力都将来自可再生能源。今年7月1日至3日，世界新能源汽车大会在博鳌举行。宝马集团研发总监傅乐喜先生出席会议并透露，到2025年，宝马集团预计全球15%至25%的汽车将实现电动化。
同时，为了进一步拓展新能源汽车领域，宝马集团采用48V电气系统作为标准，进一步改进和开发清洁高效的内燃机。同时，它还将开发电动性能更好、纯电动里程为80至120公里的插电式混合动力汽车。此外，宝马集团旗下所有品牌都将提供全系列电动汽车，到2025年，宝马集团将开发可扩展的燃料电池动力系统。氢燃料汽车列入议程
与此同时，随着氢燃料电池车型的日益普及，我们也在7月初从相关消息人士处获悉，宝马将生产一款氢燃料电池汽车。宝马的首款氢燃料电池汽车将于2025年量产上市。它还将与丰田合作推出多款宝马X5（参数|询价）氢燃料电池车型。相关内容回顾：宝马NEXTGen未来峰会8款新车型亮相并达成一致！福特将付费使用大众MEB平台，上汽乘用车销量微增将加速布局新能源
笔记
拼音 双语对照
对于车企来说，品牌向上永远是追求，而捷恩斯则承载着现代的期望。日前，爱卡汽车从官方获得了捷恩斯G90车型的官图，新车是一款中大型车，竞品锁定为宝马5系参数询价和奔驰E级参数询价。
1900/1/1 0:00:00在BBA中型轿车序列中，三方实力互不相让，各自特点也非常明确。而如果要说销量最好的那位，那一定是宝马5系参数询价。
1900/1/1 0:00:00燃油车更新换代很难引起关注，除非车企推出纯电车型。近期，宝马5系参数询价传出新消息，新车将在秋季投产，除了燃油车和插电混动车型外，宝马5系纯电车型也会亮相。
1900/1/1 0:00:00华晨宝马530Le作为一款50万级的新能源车，经常出现在长期被中低端新能源车占据的新能源销量十强榜单中，
1900/1/1 0:00:00自2018年7月以来，中国汽车市场的销量一直在下滑，时至今日仍无好转。与新车市场的愁云惨淡不同，二手车市场的销量却在不断上升。
1900/1/1 0:00:00日前，有网友曝出一组新款宝马1系参数询价三厢版车型的谍照，新车的整体变化不是很大，只是在细节之处进行了升级，全新的M套件相比现款车型更为激进，运动感十足。此外，新车的动力或将保持不变。
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