当后排座椅利用率很高且空间不大时，加长轴距已成为汽车公司的选择，梅赛德斯也是如此。不久前，北京奔驰长轴距GLC车型正式上市，售价区间为42.98-57.6万元。长轴距汽车的轴距比标准轴距汽车长100毫米，甚至超过了老大哥GLE。今天，我从江阴力行奔驰店了解到，目前有现车到达该店。感兴趣的驾车者不妨近距离体验。
长轴距GLC车型前脸的整体设计延续了梅赛德斯-奔驰的家族设计语言。前脸的设计与C级设计有很多相似之处。大尺寸的星辉车标和厚重的双横幅进气格栅带来了SUV独特的动力感。保险杠下方的银色装饰板和侧通风口增强了这款车的精致感。
车身侧面刚柔并济的线条使新车看起来更有层次感。长轴距车辆的扩展空间都位于B柱和C柱之间，这大大提高了后部空间，但仍然显得非常优雅。在车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4765/1898/1648mm和2973mm的轴距。
车尾部分充分展示了梅赛德斯-奔驰的设计技巧。LED尾灯光源具有强大的家族基因，双排气和后备厢一体化等设计细节使梅赛德斯GLC显得非常精致。车身侧面轮廓圆润流畅，车顶和腰线与车头和车尾自然融合，辅以大尺寸轮圈、车窗镀铬饰条等适当细节，让人不禁惊叹奔驰的工业设计水平。
尽管发布了长轴距车辆的内饰相关图片，但整体造型没有改变。新车的内饰与梅赛德斯C级非常相似，其标志性的圆形通风口和COMAND Online系统让消费者一眼就能识别。在质感方面，无论是工艺还是材料都能展现梅赛德斯-奔驰的品质。
驾驶座前方的三辐式多功能方向盘延续了梅赛德斯-奔驰一贯的精致抓地力。较小的安全气囊模块与向下变窄的镀铬装饰相结合，使其看起来更加精致。同时，两侧的多功能按键质感不错，换挡拨片手感也很棒。
不过稍有遗憾的是，新车没有采用E级等车型的贯穿式设计，而是依然采用了现款GLC配备的悬浮式中控屏，设计感依然很强。然而，中控屏幕只能通过平台上的奔驰COMAND在线系统进行控制。
凭借出色的人体工程学，新车的前排座椅乘坐起来非常舒适，两侧的侧翼可以充分为驾驶员和乘客提供出色的包裹性。梅赛德斯所使用的始终如一的材料自然不需要担心。此外，头枕两侧还可以折叠进行角度调节，为头部提供更好的支撑。
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后排座椅为腿部提供了出色的支撑，左右两侧的头枕也采用了与前排座椅类似的折叠样式。此外，后排空间增加了100毫米的加长空间，让后排乘客可以舒适地跷二郎腿。
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动力方面，新车继续采用现款车型搭载的2.0T涡轮增压发动机，但根据车型不同有不同的调整供消费者选择。GLC 260L型号的最大功率为155千瓦。
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编辑点评：在豪华品牌中型SUV逐渐完成升级后，梅赛德斯长轴距GLC车型才姗姗来迟。然而，有一种说法是，迟到总比不期而至好。这款车的轴距不仅明显领先于竞争对手，甚至超过了定位更高的GLE。如果高度重视空间，新车的竞争力将非常高。有了这个有竞争力的价格，梅赛德斯品牌相信这款车的到来将进一步提高GLC车型的销量。
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拼音 双语对照
10月26日，北京奔驰长轴距GLC车型在东莞正式上市，售价区间为42985760万元。长轴距车型相较标准轴距车型的轴距加长了100mm，轴距甚至超过了老大哥GLE。
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