新3系发布，外观更运动，升级大曲屏，取消鸡腿档，动力有调整

新一代的3系已经发布多年，尽管其产品力仍然不错，但与升级后的C级相比仍有明显差距。为了填补空白，尤其是在内饰方面，宝马最终决定对3系进行中期改款。近日，宝马3系中期改款申请（参数|询价）在工信部公开，近日，宝马集团发布了新3系的官图，至此，经过中期改款的宝马3系正式与大家见面。

今天，我们将解释中期3系列的六大关键升级，看看有什么新的变化即将到来，以及是时候在旧款车型上打大折扣还是等待购买新车型。今天，我们就从外观、内饰、曲面屏、新挡把、新发动机、新动力六大关键升级来看一下中期3系的变化。

更具运动感的外观

中期改款3系的外观进行了升级，与目前的3系相比，变化仍然相当显著。不过，并没有增加更大的双肾中网，升级仍以旧款为基础。首先，前照灯总成的整体轮廓发生了变化。取消了原来下部的凹入设计，将整个灯组集成在一起，而不是旧款的两部分设计，整体感更强。此外，内部LED日间行车灯从下到上进行了调整，使其更具辨识度。此外，周围的造型更具运动感，下进气口更大。侧面形状几乎没有变化，预计尺寸也不会有显著变化。然而，尾部设计主要集中在下包围的变化上，这使得包围的形状更加运动，并且扩散器的尺寸更大。反光镜从保险杠的上边缘改为保险杠的侧面，使其更具运动感。

全面的内饰升级

中期改款3系的内饰进行了全面升级。由于增加了新屏幕，中控台的整体布局发生了重大变化，中控台中控台的设计也进行了调整。整个中控台的高度都降低了，以提高能见度。此外，为了与新车系统和显示屏相匹配，对空调通风口和T形区域进行了调整。总体而言，科技感更强、更简洁，缩小了与奔驰C级的差距（参数|询价）。

超大曲面屏幕系统

目前，豪华品牌对屏幕尺寸和屏幕造型的痴迷程度不亚于国产车，三大系列豪华品牌再也无法舒适地坐在屏幕下了。在此期间，新的12.3英寸仪表和4.9英寸中控曲面双屏设计得到了升级。与旧的分屏相比，不仅显示效果更好，而且显示面积显著增加，显示内容更丰富。此外，许多物理按键已被显著移除，仅保留了空调系统的部分物理按键。

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第八代车机互联系统Drive 8.0

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与目前发布的其他宝马品牌新车一样，改装后的3系还配备了iDrive 8.0智能车机互联系统，尺寸分辨率更高，芯片处理能力更强。此外，它对页面布局和UI进行了新的升级，整体可视化方案更加科幻。云技术的引入与……相结合……

笔记

拼音 双语对照人工智能算法在导航、语音控制等方面可以与许多新能源汽车相媲美。此外，它将支持5G互联和OTA升级功能，与旧款车型相比，它的流畅性和触摸控制都有所提高。

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拆下鼓槌齿轮并将其换到一个小操纵杆上

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老实说，许多消费者不愿意接受这种变化。宝马的鼓槌变速杆不仅操作简单，而且颜值高，手感好。然而，如今，鼓槌变速杆已经被拆除，取而代之的是紧凑的拨片换档。尽管它减少了空间消耗，方便了驾驶员和乘客之间的沟通，但宝马的标志性配置已经消失了。我想知道消费者是否能接受。

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功率已调整

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在动力方面，将会有调整。首先，330车型将发动机功率降至245马力，推出M340车型，搭载3.0T发动机，最大功率275kW+电动机+8AT变速箱，纯电动续航里程80-100公里。届时，它将成为3系列的主要车型。

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总结：新款3系有许多变化，主要集中在M运动套件外观的变化和灯组的细微调整上。此外，针对新能源汽车的爆发，对内饰进行了全面升级，并推出了插电式混合动力版本。我认为消费者仍然可以等待，至少曲面屏幕和新外观仍然很香。注：图片来源于网络，版权归原作者所有。谢谢大家！本文仅代表作者个人观点，不代表UTV Automotive的立场。

笔记

拼音 双语对照

标签：宝马宝马3系奔驰C级奔驰

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