百年豪华引领者：零距离体验奔驰EQS，带你感受不一样的纯电旗舰

说起奔驰的新能源发展史，我们还得回到1990年。作为第一个涉足纯电动汽车领域的豪华品牌，奔驰在20世纪90年代推出了其首款纯电动豪华轿车190E。尽管在当时的电驱动技术方面，190E的总输出功率只有32千瓦，但它是当今梅赛德斯-奔驰EQ纯电动豪华系列的“创始人”。事实上，随着近两年来中国“碳中和的”和“碳峰值”能源发展战略的不断推进，纯电动旅行已成为未来整个汽车行业的共识。因此，一个世纪以来，奔驰秉承对豪华品质的不懈追求，在2021上海车展上还推出了首款纯电动旗舰超豪华轿车——EQS（Parameters | Inquiry）。作为纯电时代的颠覆性作品，EQS的诞生继续引领着未来豪华出行的新趋势。

在“520”这一独特而浪漫的日子里，笔者还亲自参观了EQS广州站体验营的现场。在见证梅赛德斯-奔驰百年豪华基因传承的同时，他也见证了EQS对未来纯电动豪华出行的美好愿景。

对于梅赛德斯-奔驰来说，节能减排不仅应该停留在纯电动出行的概念上，还应该深入到产品研发、材料使用等方面。因此，在这款EQS产品中，梅赛德斯-奔驰使用了高达82.3公斤的可再生环保材料，地板覆盖物的原材料是由无害的再生尼龙制成的合成纱线。在减少车内异味的同时，也大大提高了环保水平。据介绍，每吨纱线可减少6.5吨以上二氧化碳排放，真正将低碳环保融入产品基因。

节能减排与极致奢华的结合，是梅赛德斯-奔驰在纯电时代赋予EQS的新使命。为了给客户提供世界级的驾驶体验，EQS在车内安装了梅赛德斯-奔驰历史上最大的MBUX超链接屏幕。屏幕由1.41米长的曲面玻璃与三个内置高清显示屏融合在一起，提供了令人惊叹的直观拥抱视觉体验。据了解，EQS搭载的MBUX超链接屏幕由3147个组件组成，并经过了多达96次标准化测试。它可以承受零下40°到零下80°的极端温度测试。经过5年的打磨，无需担心恶劣的使用环境。

此外，MBUX人机交互系统还拥有8核CPU和24GB内存，为客户提供了更强大的计算优势。领先行业的车机硬件储备也在一定程度上丰富了日常使用体验。其中，“读心语音助手”支持自然语言理解功能，可识别粤语、英语等27种语言，使沟通无压力。超大的存储空间还允许EQS存储多达7个个人账户，创造专属的个性化服务和显示内容，让每个司机都能享受独特的定制体验。

奢华是对感知能力的全面提升。随着时代的变化，豪华不仅是智能感知系统的全面进化，更是触觉、听觉、嗅觉等人类感知的全面提升，让用户体验梅赛德斯-奔驰百年来对豪华品质的坚持和创新。因此，EQS还配备了柏林环绕立体声，整车配备了15个扬声器，营造出音乐厅般的听觉效果。

同时，新款EQS还配备了专门为该产品打造的独特香水“6号亚麻心情”，“6”可以追溯到1906年梅赛德斯-奔驰的第一辆电动汽车“Mercédès Electrique”。再加上高效空气过滤器……

笔记

拼音 双语对照ency空气过滤系统，在为车内提供优雅香气的同时，还可以过滤99.65%的车外颗粒物，包括花粉和PM2.5等各种过敏原，为您的家人创造一个森林般清新的“氧吧”驾乘环境。高效空气过滤器（HEPA）高效空气过滤系统使用约600克活性炭来过滤二氧化硫、碳氧化物和气味。吸附面积相当于大约150个足球场，它不断保护车内驾驶员和乘客的健康。

用科技引领未来出行一直以来，纯电动汽车在人们心目中的形象是前卫的，也是时尚的。因此，回到外观设计方面，不难发现，全新EQS不仅沿用了梅赛德斯EQ系列的家族设计语言，还对风阻和操控性能进行了全面优化。其中，EQS独特的一体化无缝设计风帽是业界首创。流畅的线条和“弓形”的车身线条使EQS的迎风阻力面积仅为0.5㎡, Cd0.20阻力系数打破了现有量产车的世界纪录。

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为了给客户提供灵活的操控性，奔驰EQS还配备了四轮转向功能。除了常规的前轮转向外，它还具有高达10度的后轮转向角，可以实现10.9米的转弯直径。整体性能与奔驰C级相当（参数|询价）。

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汽车网评：梅赛德斯-奔驰EQS继续引领豪华纯电动出行新潮流。有人说，近年来，造车新势力的崛起削弱了传统豪华品牌的市场优势。在笔者看来，其背后强大的产业研发体系是梅赛德斯-奔驰能够在纯电时代力挽狂澜的根本原因。事实上，从20世纪90年代的190E到今天的新EQS，梅赛德斯已经在纯电动豪华出行之路上探索了30多年。经过136年的发展，它仍然展现了对旗舰豪华品质的执着和追求，以颠覆性的创新引领时代潮流。我认为这就是EQS成功的秘诀。

笔记

拼音 双语对照

标签：奔驰世纪奔驰C级理念发现

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