2019阿迪森MAX（参数|询价）给我们带来了很多惊喜。更漂亮精致的外观，以及车内功能极为强大的“平板电脑”，给同级别的竞争对手带来了不小的压力。如果2019款SunMAX燃油版给竞争对手带来压力，那么今天将测试的SunMAX DM可能会引起一些恐慌。
关于比亚迪宋（参数|询价）MAX DM的十大亮点，请点击以下视频观看“了解10号车”：
本次试驾的具体车型为2019款比亚迪宋MAX DM 1.5T智联智耀车型，纯电动续航里程为81公里。除了电池容量的差异外，前者的百公里加速时间为6.9秒，而后者为7.9秒。
宋MAX DM搭载比亚迪最新一代插电式混合动力系统，搭载1.5T发动机，最大功率为113kW/5200rpm，峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm，最大电机功率为110kW，最大电机动力为250Nm。整套动力总成的综合最大功率达到223千瓦，综合最大扭矩为490牛米。凭借这一参数性能，81公里纯电动续航版的宋MAX DM仅需6.9秒即可实现100公里加速，这一点没错，比本田思域（参数|询价）和丰田86（参数|询）都快。
与发动机匹配的是6速双离合器变速器。然而，现在我们并不急于看到它的表现。让我们来看看Song MAX DM在纯电动模式下的表现。
按下最左边的“EV”按钮，即可进入纯电动驾驶模式。最大功率为110kW的交流永磁同步电机毫不费力地驱动车辆。在这种状态下，SONG MAX DM的动力感觉就像一辆纯电动汽车：强劲的起步和线性加速。而且没有恼人的电流声音，这是非常好的。在高速行驶时，EV模式仍然非常“给力”，在120公里/小时巡航时没有压力。有了这样的纯电动性能和81公里的纯电动续航里程，将日常代步车用作纯电动汽车完全没有问题，只需5小时即可将电池充满电。
在HEV+ECO状态下，纯电动马达驱动用于起动、中速和低速。只有当发动机进入最有效的工作状态时，发动机才会进行干预。动力系统遵循“先动力后油，效率第一”的工作逻辑。
SongMAX DM上的插电式混合动力系统属于比亚迪的第三代DM技术。其最大的改进在于增加了一个BSG电机，该电机位于发动机前端，通过皮带连接到曲轴。它可以调节发动机转速，实现自动启动/停止、能量回收、扭矩辅助等功能。BSG电机可以控制发动机起动速度，并在发动机介入或换挡时主动调节发动机转速，从而达到平稳干预和平稳换挡的效果。根据实际经验，无论是在ECO模式还是SPORT模式、发动机干预还是变速器换档等操作条件下，我在试驾过程中都没有明显的顿挫感。如果你想知道是否涉及到发动机，你只能通过转速表和声音来判断。似乎只有混合动力才是降低双离合器变速器的法宝。
最强的6.9秒加速能力只能在HEV+SPORT模式下解锁。发动机和电机协同驱动，前轮在启动阶段会短暂打滑。涡轮增压发动机和双离合器变速箱由电动机熨烫，使整个加速过程非常线性。在动力输出体验方面，Song MAX DM表现相当不错。不仅动力强劲，输出线性稳定，可以说是鱼与熊掌兼得。
笔记
拼音 双语对照
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