在烟雾弥漫的国内汽车市场中，中级车市场被公认为主战场。根据中国汽车工业协会的数据，2011年，国内乘用车市场累计销量超过1222.8万辆，其中中间车销量433.2万辆，占比超过35.2%。中级车已经成为汽车市场上的“海洋之神”。在2011年的中档车市场，第九代CIVIC可以说是最重磅的新车型。
在全球汽车市场上，CIVIC车型可以说是一款中级车车型。自1972年成立以来，CIVIC经历了近40年的发展和8代人的传承。迄今为止，它在160多个国家和地区拥有2000多万用户，是全球中级车市场当之无愧的领导者。在中国，第八代思域也以1.8L的单排量占据了中级车的价值宝座。如今，全新升级的第九代思域随着销量的扩大也正在走进千家万户。
第九代CIVIC采用了未来主义的全息驾驶舱设计，让人感觉自己置身于宇宙飞船中；智能多功能显示系统完美融合了屏幕保护程序、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示、视觉倒车系统等多项功能；30多个用于噪音传输的关键部件由优质吸声材料制成，从而显著提高了静音性能；一键启动系统、八向自动调节的驾驶员座椅，以及拥有大量功能的三辐式方向盘，让驾驶者感到放心，并为其点赞。“智能、沉着和准确是我对第九代CIVIC的处理感受，”一位试驾者说道。
作为第九代CIVIC的目标受众，年轻的中产阶级无疑拥有最现代的生活理念，实用性、舒适性和环保性都是他们的重要考虑因素。在一项网络调查中，70.5%的网民表示，油价已成为影响他们是否购车的主要因素。低油耗一直是CIVIC品牌的强项。第九代CIVIC采用1.8升和2.0升排量的i-VTEC发动机，综合油耗分别仅为6.8升/100公里和7.4升/100公里，在同级车中处于领先地位。
此外，第九代CIVIC配备了ECON系统，可以纠正不良驾驶习惯。ECON系统可以通过计算机芯片不断计算节气门深度与车速之间的关系，从而控制气门的打开和关闭，间接改善驾驶员的驾驶习惯，纠正急加速、急刹车等不良行为，控制过量油耗。
第九代CIVIC是各代车型的精华，配备了乘客和副驾驶安全气囊以及侧面安全气囊。同时，它采用了本田最新的全球信息安全理念，为驾驶员和乘客提供细致的安全保护。
凭借“先进、低油耗、安全”三大核心优势，以及40年来不断创新的进取精神，第九代CIVIC必将在2012年掀起中级车市场的新浪潮，成为中级车“定海神针”的重要一员。
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笔记
拼音 双语对照
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