2014年10月19日，北京康顺凯迪拉克4S店为ATS-L举办了一场特别的媒体对比试驾活动。参加此次试驾的车型有凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L。
奥迪A4L自中国制造以来，凭借其标志性的“大嘴”进气格栅和光滑的车身线条，一直是A4L向消费者传递的视觉信号。然而，随着时间的推移，与凯迪拉克ATS-L这样的新玩家相比，ATS-L更具运动感，并以非常好的方式诠释了前卫和运动。
尽管新的ATS-L自引入中国以来已经扩展了一点，但它在操控方面仍然没有什么影响力。ATS-L发动机是世界十大发动机之一，功率和扭矩都领先于同行。
在对比试驾中，ATS-L依靠2.0T高性能涡轮增压发动机和6.2秒的100公里加速，使其在0-100米加速和蛇形转弯试驾中都能轻松超车和变道。优势仍然相当明显。
奥迪进入中国后，轴距更长的A4L获得了更好的乘坐空间，但与最初的标准版设计相比，其操控性能有所下降。奥迪A4L的四轮驱动系统确实可以提高车辆的操控性，但这需要与整车的其他高端配置配合使用，这些配置仅在高端车型上可用，否则必须额外付费可选。在110多年的发展过程中，凯迪拉克一直将最先进的对等配置应用于量产车，如最强大的2.0T发动机、响应最快的MEC电磁悬架、技术最轻的车身、最佳的50:50后驱平台，所有这些都可以在ATS-L中找到，真正提高驾驶过程中的安全性和操控性。
笔记
拼音 双语对照
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