凯迪拉克新一季“VLab领先体验豪华驾驶营”于2014年9月初在山西省体育中心开幕。在本次VLab领先体验荣誉驾驶营当天，主办方邀请了山西各大汽车网络媒体的朋友前来试驾凯迪拉克ATS-L。此次试驾体验活动的主办方山西现通凯迪拉克还专门准备了奥迪A4L和ATS-L的对比试驾项目。新推出的长轴版ATS表现如何？在场的许多媒体朋友都迫不及待地想试一试。通过凯迪拉克ATS-L和奥迪A4L的对比试驾，我们体验了尖端技术的互动演绎、令人兴奋的速度激情、动静结合，创造了一场竞速追逐的感官盛宴。
让媒体充分体验凯迪拉克ATS-L在线性加速、紧急避险、制动和倒车驻车方面的出色表现。凯迪拉克ATS-L在ATS的基础上加长了85毫米，其设计和开发策略突破了“长”规则，实现了车身比例、驾驶和乘坐空间以及运动性能的完美体现。试驾者不仅将通过凯迪拉克ATS-L对“L”有更全面的了解，还将在“领先对决”中充分体验ATS-L长轴版在空间和材料方面增强的豪华感，以及毫不妥协的性能和操控性。
轻量化、高强度车身设计，焊接点超过6000个，比普通车身工艺多50%。采用大量轻量化材料，整车重量仅为1600 kg，前后重量分配保持在50:50，确保了车身的动态平衡。它拥有同类车型中唯一的10个安全气囊保护系统，还配备了创新的ESS II第二代增强型安全策略。全面升级的凯迪拉克CUE移动互联网体验，支持中文手写输入和Siri语音控制。
新款A4L的轴距为2869，比欧洲版的新款A4长61毫米。这也是德国三大品牌中型豪华车中，首款在中国实现更长车身长度的车型。新款A4L拥有969毫米的加长后排腿部空间，新车将拥有丰富的后排空间感。此外，考虑到中国市场的路况，新款A4L的底盘比欧洲版高出13毫米。全新奥迪A4L在手动变速器的前桥差速器和离合器之间交换了位置，从而使前桥向前移动了154毫米，大大缩短了前悬架，并使发动机罩和轴距更长。为了加长而不被批评运动性，A4L引入了“奥迪驾驶模式选项”技术，驾驶员可以通过按下按钮选择汽车的三种驾驶模式：舒适模式、自动模式和动态模式。奥迪驾驶选择系统可以随时改变油门踏板、发动机的加速反馈和自动变速器的换档点。
通过精心设计的试驾培训课程、丰富的互动活动、现场试驾，媒体朋友可以充分体验凯迪拉克ATS-L独特的吸睛风格和震撼性能。为了不影响运动性能，ATS配备了可选的85毫米加长件。满足更多人的需求，同时保持他们原有的运动表现。这款ATS-L专为追求性能和驾驶乐趣，但又无助于理性用车和兼顾实用性的年轻人而设计。因此，与ATS-L和A4L这两款竞争车型相比，大家对ATS-L的未来更加乐观。
笔记
拼音 双语对照
娱乐圈、明星是生活中讨论度最高的话题，它合适的年龄层广泛，无论是60岁、还是20岁，都有喜欢的演员和明星。日常中我们对电视上的各类广告、代言人、推广人、品牌大使更是司空见惯了。
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