11月中旬，笔者在网上看到消息称，东风本田CIVIC等汽车大幅降价促销2.7万元。提交人进行了一次秘密调查，以了解降价背后是否有“正当性”。
近日，笔者来到了亚运村汽车交易市场。走进市场入口，许多热情的销售人员递给我名片，问我：你想要什么价位？你喜欢哪种型号。“我环顾四周，挑选了一位长相英俊的销售人员，当他走向他们的展厅时，他正在谈论模型和模型。”。一位自称是商店经理的中年男子接待了我。
在咨询过程中，笔者了解到思域（参数|询价）手动变速器最低售价为12.78万元，还有价值3000元的免费内饰。4S店的销售指导价为14.78万元，最高可降至13.08万元。这比亚运村的汽车市场和免费的内饰少了3000元。12.78万元的报价真的很有吸引力。“这是净价吗？还有其他费用吗？”作者问道。中年男子笑着说：“这是净车费，但您必须在这里申请“一站式服务”才能取车。”。“如果我们不办理“一站服务”，我们将无法为您提供发票、车辆证明等取车手续”。
购买裸车需要在商店提供“一站式服务”，这一定很棘手。作者恳求道：“我只想要一辆裸车，但我不想要任何其他装饰或服务。你能给我127800元的价格吗？”？这名中年男子看到了笔者打车的想法，告诉他可以多收200元或12.8万元的车，但必须到店办理购置税。
由此不难发现，这些经销商打着低价的旗号吸引消费者，却在提车过程中不断操纵牟利。汽车价格便宜，但这种“一站式服务”是他们暴利的开始。他们所谓的“一站式服务”包括：室内装饰、购置税、车牌登记和保险。业内人士都知道，购置税和车牌都是按照国家规定征收的，内饰和保险自然成为经销商的牟利策略。
据了解，从这些小经销商那里购买的保险大多是小公司，赔付限额相对较低。指定维修店的水平也低于大公司，有时服务质量不够可靠，这不可避免地增加了消费者购车后的负担。当消费者在众多的保险公司和保险类型面前不知所措时，他们就无法摆脱经销商的控制。
经查，思域在线报价的2.7万元优惠是虚拟报价。一些经销商主要通过降低整车价格来吸引消费者，然后在保险、抵押贷款、上牌等方面获利。笔者熟悉的几家经销商首先确定他们想买哪辆车，以什么价格购买，然后四处寻找可以低价卖给他们的一级代理商，以达成协议，提货，完成交易。
对此，东风本田官方表示，东风本田在北京只有7家授权4S店，从未授权过二级经销商。因此，大多数打着二级经销商旗号的经销商通过非正规渠道获得汽车，并以低价为借口吸引消费者。同时，该人士还建议，那些想买车或计划买车的人，最好去正规的经销商处，如4S店，了解更多的市场信息，货比三家是一个不错的选择。
笔记
拼音 双语对照
本田公司计划研发一款定位低于CRV参数询价并且更小的紧凑级SUV车型，该车型也将基于本田思域参数询价平台进行打造。近日，网络上曝光了一组该车的假想图。
1900/1/1 0:00:00起亚汽车进入中国市场已有多年，无论从最早的起亚远舰还是近年先后推出的锐欧、赛拉图和赛拉图欧风都体现了韩系车的风格。而起亚采取的与现代品牌车型共用平台和发动机的平台策略。
1900/1/1 0:00:00汽车的更新换代似乎总是与用户不断变化着的思维和口味而进行改变，然而这里面的运动与舒适似乎也是最能考验工程师功底的两个重要点位。
1900/1/1 0:00:00第九代思域参数询价的欧洲版和北美版车型的路试图片已经陆续曝光，不过本田思域作为该级别车型中资历很高的一个车型，自然不会放弃其衍生车型的市场。
1900/1/1 0:00:00上周，记者在网上看到东风本田CIVIC等车大幅降价促销27万元的消息。这降价的背后是否有“猫儿腻”，记者进行了暗访。11月13日上午，记者来到了亚运村汽车交易市场。
1900/1/1 0:00:00日前，东风本田“科技同源绿色畅行”2008北京国际马拉松赛交车仪式在北京举行。
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