近日，2022款KTM 250 DUKE正式上市，售价31980元。与旧款相比，新款的价格略有上涨，但随之而来的是性能和外观的双重提升。作为KTM DUKE家族在国内市场最入门的车型，在配置上也向390 DUKE靠拢。现在，除了动力总成之外，250 DUKE和390 DUKE的外观和配置差异较小，进一步实现了250 DUKE“小钱办大事”的属性。2022 KTM 250 DUKE价目表车型价格KTM 250 DUKE 31980元ECKA.com制表www.xcar.com.cn
新款KTM 250 DUKE在外观上更接近390 DUKE，全新升级的“剑道脸”式大灯更具杀气。LED光源的技术和豪华度也比旧款有了很大的提高，而新款的配色更令人耳目一新。
KTM系列的橙色元素在新车型中只占了更多。除了巨大的“250”标志外，几乎很难一眼将其与390 DUKE区分开来。此外，得益于DUKE系列独特的钢管编织框架和被盗的轻铝合金后摇臂，其整备质量仅为162公斤。
前减震器采用WP倒置式减震器，直径43毫米，行程142毫米，采用开放式减震系统。后减震器采用10级可调WP中置式减震器，行程为150mm。
有一点遗憾的是，250DUKE仪表仍然保持着它的旧风格，具有相当现代的设计，与整体车辆风格不匹配。
双顶置凸轮轴和极硬的碳涂层凸轮摇臂为这款可靠耐用的249cc单缸发动机提供了无与伦比的功率水平，最大功率为23kW/9000rpm，最大扭矩为25Nm/7000rpm。从数据中也可以发现，这是一把名副其实的小钢炮。
除了上述亮点，250DUKE还继承了390DUKE的BYBRE制动系统，300mm前制动盘、四活塞径向卡钳、230mm后制动盘、单活塞浮动卡钳，带来十足的安全感；滑动离合器的加入进一步降低了操作压力。
编辑点评：虽然KTM 250 DUKE是一款入门级车型，但它的外观和配置表现绝对是跨级别的。虽然价格略有上涨，但升级配置的绝对价值有所增加。此外，当所有制造商都在努力实现300-400cc的双缸排量时，250 DUKE更是独树一帜。其纯轻型单缸使其街头性能更加轻盈，易于导航。对于第一次接触大排量街车的消费者来说，250 DUKE是一个非常好的入门和承接高级车型的选择。亮点回顾：年轻人的时尚玩转Pesgo one体验本田在新大陆的新电动自行车车型更科幻的标致新大都会以12.98万元的价格推出CBR400R&LEAD125引领本田三款新车型上市，送方星健3&Gravity以13999元的价格正式上市KTM RC390 MY22跑车以51980元的价格上市升级21英寸轮圈铃木V-Strom 1050DE发布
笔记
拼音 双语对照
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