今年,本田率先在印度市场推出CB家族新车型H'ness CB350,随后在今年11月底取得了交付1000多辆的良好成绩。对于了解CB家族历史的人来说,CB350并不陌生。当它配备并联双缸发动机时,在其五年生命周期内售出了超过25万台。可以看出消费者对它的喜爱。虽然目前的H'ness CB350继承了CB350的名字,但它在设计上更现代。以前的双缸发动机也被单缸发动机所取代,但这并不意味着它的性能不如20世纪60年代的车型。当然,最引人注目的是它的一体化技术配置。不用说,标准ABS是可用的。HSTC在一辆售价不到17000元的复古车上的外观真的很抢眼。此外,DLX PRO版本还配备了本田智能手机语音控制系统。它充满了科技吗?
本田继承了20世纪60年代的经典外观设计,更明显地表明,H'ness CB350向经典致敬。这一次,本田为H'ness CB350推出了两个不同的版本,一个是标准的DLX版本,另一个是DLX PRO版本,更注重娱乐配置,在涂装上更经典。
在1968年至1973年的短短五年里,订购了20多万台。当时,CB350是少数配备并联双缸发动机的车辆之一,能够实现超过170公里/小时的极端速度。
H'ness CB350继承了CB系列的最新设计语言。尽管它被称为最新的,但几十年来没有发生过剧烈的变化。经典的双摇篮框架、平直的一体式座垫、复古的水滴形油箱等,无不彰显其现代感和含蓄的时代感。唯一的遗憾是没有使用经过风味校正的钢轮辐轮辋。
高配置是H'ness CB350的主要卖点,它具有全车LED灯组、全液晶仪表、Nissin制动系统、双通道ABS等功能。当然,你认为这是“入门级”单缸复古有轨电车的配置终点吗?然后请继续往下看。
虽然尾灯采用了复古的设计,但它也使用了LED光源。
一体式座垫的座椅高度为800mm,可以适应亚洲消费者的体型。
你有没有想过,一辆不到2万元的复古车可以配备滑动离合器、HSTC牵引力控制、HSVCS智能手机语音控制系统、多功能行车电脑等豪华配置?H'ness CB350已经做到了这一点;此外,这台348cc的单缸发动机可以产生15.5千瓦/500转/分的最大功率和30牛米/3000转/分钟的最大扭矩,这对于在街道上行驶来说是绝对足够的。
总结:尽管H'ness CB350看起来很诱人,但在中国推出的190年份系列中有两款可以先用来解渴。而且,有了这么高的配置,即使将来有机会将其引入国内销售,价格也不要太亲民,它仍然是少数人的玩具。亮点回顾:宝马R18于12月16日上市,预售价低于KTM 390 ADV,在中国市场上很难找到同级别的竞争对手。据说中外金翼摩托车的比价可以花18万元购买
笔记
拼音 双语对照
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