这三款车上市很火，现在却没人要 到底怎么了

一辆吉普自由侠（参数|查询）经常发生故障，并已启动召回。弗里曼在发动机和变速器方面的投诉率一直很高。发动机无法启动、变速器漏油、车身异响等问题一直困扰着车主。由于发动机舱存在火灾风险，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司已召回2019年8月9日至2019年12月19日生产的1978辆弗里曼汽车。乘坐空间狭窄，四驱系统鸡肋弗里曼的长、宽、高仅为4240/1805/1678mm，轴距为2570mm。第二排乘坐空间不足。与本田宾智（参数|询价）等竞争对手相比，路虎神行者没有任何优势，对于寻求大空间的消费者来说，实用性也不高。其次，尽管JEEP Freerider有四轮驱动系统，但它只适用于郊区或农村地区的普通道路。它很难应对复杂的路况，对喜欢越野驾驶的消费者没有吸引力。动力不足，油耗高。杰普·弗里曼的力量不是很强。以1.4T版本为例，JEEP Freeman的最大功率可达110KW，峰值扭矩为230N·m；同级别的探歌1.4T最大功率可达110KW，峰值扭矩为250N·m。面对JEEP神行者不尽如人意的表现，许多人转身投入探歌的怀抱。此外，JEEP Freeman的油耗在同行中并不算低。1.4T手动挡汽车的实际油耗达到了8.5L/100km，而1.4T自动挡汽车的真实油耗达到了8.8L/00LM左右；

笔记

拼音 双语对照2.0T版本的油耗甚至达到10.7L/100KM左右，远高于日系品牌车型。

讴歌TLX-L（参数|询价）3款车是本田的中高端车型，讴歌TLX-L在上市初期就受到了很好的关注。这辆C级豪华轿车的长、宽、高分别为4981/1854/1447毫米和2900毫米的轴距。它还配备了PAWS四轮精确转向系统，在操控性能方面值得称赞。目前，入门版裸车在终端上的价格已降至23万以下。然而，2020年1月，讴歌TXL仅售出三辆，与去年同期相比同比下降了99.1%。综上所述，原因有三：首先，仅在国五车型中上市的讴歌TLX-L搭载2.4L自然吸气发动机+8DCT变速箱，最大功率153KW，峰值扭矩247N·m，全系只能满足国五排放标准，因此无法在多个地区上市。其次，被年轻市场抛弃，定位为高管级豪华车的讴歌TLX-L，在造型上趋于稳重，对注重个性的年轻人没有吸引力。就连凯美瑞（参数|询价）和天籁都换上了“运动装”，而讴歌TLX-L的内饰布局仍停留在“诺基亚时代”。相比之下，同门师弟雅歌（参数|询价）完成了华丽的翻身，销售额也大幅增长。第三，品牌力不足。近年来，讴歌的品牌影响力大幅下降。不仅被踢出了一线豪华品牌的阵营，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌的知名度也超过了讴歌。因此，许多预算充足的消费者在购车时甚至记不起讴歌TLX-L。

拥有六辆法系车的标致雪铁龙DS7一直是中国的畅销车，今年1月仅售出六辆豪华DS7，同比下降94.9%。首先，该品牌被边缘化了。DS近年来的经验与讴歌非常相似。与雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌相比，DS品牌的吸引力已经被边缘化。即使终端的价格已经降到了本田CR-V（参数|询价）的价格区间，但大多数人仍然不买账。其次，主打豪华的DS7在空间上没有优势。它的长、宽、高分别为4603/1891/1626mm，轴距为2740mm。类似定位的凯迪拉克XT4（参数|查询）周长为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm。虽然该品牌不如竞争对手强大，但space也受到了批评。不可避免的结果是，如此傲慢的DS7将在中国市场被淘汰。第三，DS7搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率133KW，峰值扭矩250N·m，零加速约9秒。此外，DS7仅适用于前两轮驱动车型。凯迪拉克XT4不能跑2.0T，它的动力水平只能与1.5T的CR-V竞争。“空间小，动力差，这是国内消费者最看重的两个卖点，DS7也没有做好”。第四，小问题不断，售后维护不方便。根据汽车质量网站上发布的信息，2018款DS7在发动机、变速箱和车身噪音方面存在许多问题。此外，在维修过程中，经常会遇到零件到货不及时，需要等待的情况。用户体验不好。如果没有良好的声誉，DS7几乎不可能逆风翻盘。

笔记

拼音 双语对照

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