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侯校长第五讲上一期我们讲的是具有美国特色的“皮卡Plus SUV”。这一次，我们将围绕SUV的话题，谈谈美国SUV的一些独特分类标准。1.大型/超大型横梁SUV这款SUV是一款具有北美特色的车型。它的特点是尺寸大，有大梁，大部分与皮卡共用一个底盘。除了几辆通用汽车外，福特、丰田和日产也有。上次，我们谈到了通用汽车的汽车。在福特家，主题是远征。上一代车型的竞争力不是很强，但最近由于更换了林肯领航员（参数|询价），产品力提高了很多。

丰田是我们更常见的红杉。国内拥有量很高，但这款车于2007年11月投产……从今天起已经12年多了。“竞争力长期以来明显低于以前，现在只剩下一个便宜且负担得起的选择了”。

日产被称为开拓者阿玛达。日产太懒了，没有开发出一辆新车，所以它用乐趣取代了它，并失去了前缀Pathfinder。

这些车型也有高层次和低层次：GMC和别克相对高端，雪佛兰和福特属于中产阶级。这些车型大多有长轴和短轴两种版本。丰田和日产的产品定位稍低，通常只有一个轴距，定价也较低。“中型SUV的尺寸基本上比大型SUV小，所以我们都属于中型SUV的范畴。”。这些车型在北美也很常见，大多数也是基于对皮卡底盘的改进。例如，丰田的4 Runner对应于Tacoma皮卡。中国还有其他几款4 Runner是平行进口的，价格相当昂贵。据估计，它只卖给那些喜欢寻找新奇事物的顾客。

此外，每个人都不能与Fortuner混淆。4Runner是一辆美国汽车，Fortuner是一辆泰国汽车。。。基于Herax皮卡。位置较低。

福特的皮卡是Ranger（参数|查询），雪佛兰是Colorado。福特正计划在Ranger的基础上开发Bronco车型。通用汽车没有开发基于小型皮卡的SUV。事实上，这是一个巨大的市场机会。我不知道通用汽车为什么不赚这笔钱。也许是因为SUV太多了。

此外，还有一款销量不错的车型——牧马（参数|询价）。让我们也把它归为这一类。然而，这款车在开发皮卡之前就有一辆SUV，而福特的逻辑正好相反。

大梁部分结束了，让我们看看最大的非大梁SUV产品，我们称之为大型SUV，是福特探险者、雪佛兰特拉弗斯和别克昂科威。

还有日产的探路者、本田的Pilot、丰田的汉兰达、斯巴鲁的Ascent和大众的Teramont。

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汉兰达（参数|询价）在这个级别中处于次要地位。其他汽车基本上都超过5米长。这些汽车看起来像SUV，但实际上在美国被用作充气MPV。空间大，座位容量大。至于越野？就是这样。配备垂直发动机的特殊车型：有几种非常特殊的车型：吉普大切诺基/道奇杜兰戈/福特探险者

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这三款车都是基于一个带有垂直发动机的平台开发的。大切诺基和道奇杜兰戈是戴姆勒和克莱斯勒合并的产物。其他产品包括梅赛德斯-奔驰的ML/GL车型。使用……

笔记

拼音 双语对照nz平台很有价值，但没有办法。毕竟，戴姆勒收购了克莱斯勒，我们必须听取老板的意见。克莱斯勒应该有一万人不愿意。但福特的运营令人印象深刻。在这个沃尔沃XC90（参数|查询）是水平发动机的时代，福特的探险者从上一代的水平发动机转向了垂直发动机，因为林肯的飞行家需要垂直平台。问题是成本相对较高，而利润相对较低。另一方面，性能会很好，但前提是消费者能感受到。此外，我听说这款车需要国产，所以买它可能是有利可图的。除了大切诺基，大多数车型都有三排座椅，而两排座椅车型在北美也是一个独特的小市场。中型SUV这些车型可能是福特Edge、雪佛兰Blazer、本田Passport和大众Atlas Coupe。这个级别的大多数产品都与上一级别有一些关系。例如，本田Passport由Pilot缩短而来，而Atlas Coupe则由Atlas改装而来。

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在美国，这些车型大多是由不需要七座的家庭购买的SUV。事实上，许多空巢老人不想要7座汽车，这毫无意义。然而，车身尺寸比紧凑型车型更大，而且动力也更强。例如，大多数车辆提供6缸选项。因此，像福特和雪佛兰一样，他们将自己的车型设定为运动型。有趣的是，通用和福特都将他们的5座中型SUV带到了中国，并增加了一个尾部，用7座汽车取代。虽然本田正在关注汉兰达的市场，但它根本不生产国产Pilot，也不知道自己在想什么。再往下是紧凑型阶段，这对我们来说更常见的紧凑型SUV，如RAV4、CR-V（参数|查询）、雪佛兰Equinox Explorer（参数|询问）、斯巴鲁森林人（参数|调查）、日产X-Trail，包括大众途观L（参数|问询）等，但它们在美国确实很紧凑。

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从这张照片中可以看出，X-Trail已经满载。我旁边的人是一个十几岁的孩子。让我们仔细看看。

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再往下是很少见到的小型SUV。小型SUV主要包括雪佛兰开拓者（参数|查询）、吉普Renegade Freeman（参数|询问）、别克Encola GX（参数|咨询）、本田普林兹（参数|调查）等。

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汽车的这一部分在美国真的太小了，这在纽约的一些城市更常见。农村的大多数人都不知道怎么开这么小的车。毕竟，这条路太宽了，没有人限制你的停车。为什么要开这么小的无动力SUV？然而，如果你不把它用作SUV，它实际上卖得很好，比如Ancola（参数|查询）。很多老年人会买这辆车作为社区代步车来开--------看完这些分类，你可能会有疑问，丰田的陆地巡洋舰在哪里？或者像欧洲的小科（参数|查询）一样，他们在哪里划分？包括大众的途锐（参数|询价），该如何分类？在这里，我们详细阐述了一个叫做“区域市场分类标准”的概念。也就是说，你看到的分类标准在美国地区适用，但在其他国家不太适用。巡洋舰是一种在全球销售但在美国销量适中的车辆。Cruiser非常昂贵，具有很强的越野通过性，而美国汽车并不太需要这些。因此，巡洋舰在美国是一种边缘车辆，在路上几乎看不到。同样，途锐也是此类产品。因此，在分类方面，由于这些产品的销量确实不高，所以最好随机抽取……

笔记

拼音 双语对照将它们分为一类。小客是一款欧洲SUV车型，空间较小，在美国的销量一般。它是作为X-Trail的一个分支销售的，因此它也被归类为紧凑型。小结：事实上，由于美国市场幅员辽阔，资源丰富，汽车的尺寸通常会增加一个尺寸。例如，在中国，途昂（参数|查询）相当大，但在美国，比途昂更大的汽车随处可见。例如，如果你看到我开着一辆Tahoe，左边还有一辆Taho，前面也有一辆Tahome。

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例如，在美国，你只知道与其他汽车相比，紧凑型汽车确实非常紧凑。从照片上看，这辆三菱Lancer感觉像是一辆迷你车。00000025

例如，如果紧凑型SUV在中国市场卖得很好，那么在美国，大多数客户可能更喜欢更大的5座中型SUV。不可能。谁说美国人更胖。

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笔记

拼音 双语对照

标签：福特雪佛兰丰田日产本田

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