看腻了高尔夫改玩儿升高版 大众T-Roc

近年来，本田的XR-V（参数|询价）和普林兹（参数|报价）在合资小型SUV市场越来越受欢迎。日产KICKS劲客（参数|询价）已经加入了这场争论，丰田CH-R刚刚接受了这场竞争，竞争压力越来越大。然而，今天的主人公似乎不想卷入这浑水。这是大众T-Roc，一款来自德国的小型SUV。

为什么T-Roc不去趟这浑水？因为德国和日本汽车的潜在买家之间没有太多的流动性。相反，在我看来，高尔夫（参数|查询）所有者或潜在所有者在阅读T-Roc后会感到印象深刻。

是的，外观不落俗套，有着年轻的白领和强烈的火力感。同时，大众还将为T-Roc定制几种明亮的车身颜色，以匹配年轻人躁动的内心。

车灯的细节不容错过。如果没有大众家族式SUV的方正和规则，T-Roc的设计师一定会感到高兴。日间行车灯也安装在前保险杠处，六边形的日间行车灯还兼顾了转向灯的工作，相当有创新性。

车尾的设计仍然活泼跳跃，略微向后滑动的造型不会牺牲太多的行李箱空间。顺便说一句，作为一款SUV车型，强大的通过性是其中之一，拥有四驱版本可供选择是他自己的高尔夫系列之王。然而，T-Roc与高尔夫的相似之处在于，其低配车型配备了扭力梁式独立后悬架，而高配车型仅使用多连杆式独立后悬挂。

T-Roc的车身尺寸为4234/1819/1573mm，轴距为2603mm。乍一看，它的尺寸与XR-V、Piazza和其他小型SUV相似。然而，一汽-大众的国产版将轴距延长85毫米，达到2688毫米。这种尺寸不仅使T-Roc成为一款紧凑型SUV，而且在各个方面都超越了紧凑型掀背高尔夫汽车。

与内饰相比？这一次，公众并不害怕。T-Roc内饰给我带来的冲击和震撼不亚于去年的吉普自由侠（参数|询价）。不仅内部面板与外部颜色相匹配，甚至座椅也相得益彰。全液晶仪器？你可以选择不这样做，不会有任何降低分数的感觉。

毕竟，这个中控液晶显示屏是整个汽车内饰的焦点。高端车型可选的路况模式切换功能可以将T-Roc的可玩性提升到一个更高的水平。

无需担心后排空间，因为图中的标准轴距车型足够了。未来的国产长轴距版本，加长85毫米，将应用于后排，不会发生意外。

有了这么大的行李箱，T-Roc的承载能力非常出色。“约三五个朋友去野餐”不再是一句空话。编辑点评：大众T-Roc很容易一见钟情，无论是德国粉丝还是日本粉丝。然而，我对国内延长持保留意见。毕竟，更长的轴距势必会破坏车辆的车身比例，而过度加长的后门肯定会让T-Roc失去一些应有的灵活性。相关内容回顾：2017法兰克福车展大众T-Roc静态评价

笔记

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标签：大众高尔夫缤智本田丰田

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