乘联会数据显示，4月乘用车销量为104.3万辆，去年4月同比下降35.5%，3月同比下降34.0%。细分市场中，SUV车型销量在去年4月同比下降38.6%，3月同比下降38.1%，这意味着SUV的衰退程度甚至超过整个市场。最直观的感觉是，今年4月，SUV销量排名中只有7款车型销量超过1万辆，而去年同期，即使是排名第15的日产小科（参数|查询），销量也达到了1.4万辆，甚至可以在今年4月排名第三。
图片来自客运协会。让我们看看那些在如此惨淡的市场环境下，月销能过万的狠角色。01比亚迪SONG PLUS DM-i（参数|询价）制造商指导价：1528-216800车身轴距：2765mm动力总成：1.5L（110Ps 135N·m）/1.5T（139Ps 231N·m
乘联会25105辆比亚迪宋（参数|查询）汽车的销量包括两款混合动力车型，宋Pro DM（参数|询问）-i和宋PLUS DM-i。然而，即使在Song PRO DM-i之后，Song PLUS DM-i的销量也达到了20178辆，这仍然是4月份销量最高的SUV车型，也是4月份唯一一款销量超过2万辆的SUV。
Song PLUS DM-i之所以能有如此高的销量，原因也很简单。随着油价的上涨，出色的燃油经济性已成为购车者的首要考虑因素。
虽然Song PLUS DM-i不仅在燃油经济性方面表现出色，但由于比亚迪对电池、电机和电子控制的整个产业链的控制，其价格也低于其他自主品牌的混合动力车型。02东风本田CR-V（参数|询价）制造商指导价：1578-237800车身轴距：2661mm动力总成：1.5T（193Ps 243N·m）+6挡手动/CVT 4月销量：19920辆
4月，CR-V在哈弗H6（参数|查询）和长安CS75PLUS（参数|询问）SUV的销量排名中超越了常青树。CR-V紧咬比亚迪宋PLUS DM-i的原因也很简单：首先，新一代CR-V已经由工业和信息化部申报，目前的CR-V已进入产品寿命的末期，现在给出的折扣非常大。
另一方面，由于上海和吉林疫情的影响，通用汽车和南北大众汽车的产量有限，一些以合资SUV为目标的消费者转向了无车的日本合资SUV。
当然，尽管目前的CR-V报价是真诚的，但我们的观点仍然是买新的而不是旧的。新平台在安全性和智能性方面的提高并不能用数万元的折扣来弥补。然而，我们也认识到，与同期合资SUV相比，CR-V的优势也很明显：可靠性好，油耗低，动力强劲。03长城哈弗H6厂商指导价：919-151000车身轴距：2680/2738mm动力总成：1.5T（150Ps 210N·m）/1.5T（154Ps 233N·m
作为100多个月来SUV月度销量榜的冠军车型，哈弗H6自去年以来一直处于下滑状态。即使是第三代H6和两代车型的China Chic版本一起销售，也无法阻止比亚迪等的进攻。目前，只有混动才能拯救H6，但问题是长城的柠檬混动成本有些太高，插电版本还没有发布给哈弗。比亚迪，一家以锂电池起家的车企，对于混合动力时代的其他车企来说，简直是一个降成本的打击。
当然，从f的角度来看……
笔记
拼音 双语对照l车型，H6的产品力不是太大的问题，它仍然是十多万最值得购买的车型之一。特别是在过去被许多消费者诟病的油耗问题上，第三代H6 1.5T车型上的GW4B15A发动机无论在动力还是燃油经济性方面都表现得非常好。04长安CS75PLUS制造商指导价：1129-154900车身轴距：2710mm动力总成：1.5T（178Ps 265N·m）+6AT/1.5T（188Ps 300N·m
长安CS75PLUS和哈弗H6相爱相杀多年，被认为是老对手。没想到的是，即使哈弗H6不是销量冠军，它仍然需要在销量上击败CS75PLUS。
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爱信8AT变速箱在整个系列中的使用是长安CS75PLUS在强大的SUV市场站稳脚跟的根本基础。当然，除了动力总成之外，在综合产品力方面并没有明显的单板。与哈弗H6一样，它是一款在这个价位可以近距离购买的“通用车型”。
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这里又提到了长安在混合动力领域的布局。去年，长安推出了一款iDD混合动力车，该车采用了欧洲车企放弃的P2架构，与其他自主品牌的混合动力系统相比，完全没有竞争力。我希望长安今年能拿出一些新东西。05东风本田XR-V（参数|询价）制造商指导价：1089-156900车身轴距：2610mm动力总成：1.5L
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本田的XR-V是唯一一款4月销量超过1万辆的小型SUV，但与CR-V一样，XR-V也即将升级，新车数量也有显著增长。老实说，如果不是刚需要的话，等待一辆新车会是一个更好的选择。
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很多人可能对本田的小型SUV、XR-V和普林兹的销量有一些抱怨（参数|查询）：为什么有这么多人买这两兄弟！尽管目前的产品力有所下降，但与当代车型相比，XR-V的优势仍然显而易见：出色的动力、本田的“空间魔法”，以及XR-V可以与过去的一些自动驾驶紧凑型SUV相比的空间。而且，这款车的质量稳定，而且维修也很便宜。比亚迪元PLUS制造商指导价：13.78-16.58万车身轴距：2720mm动力总成：150kW前电机+49.92/6.48kWh电池续航里程：430/510公里4月销量：10097辆
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由于在客运协会的统计中，Tang DM（parameter|inquiry）、Tang DM-i（parameter| inquiry。
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元PLUS是比亚迪第二款在4月销量超过1万元的SUV，也是唯一一款在4月份月销量超过万元的纯电动SUV。与前朝系列基于燃油车平台打造的纯电动汽车不同，元PLUS是基于比亚迪新的纯电动平台-e平台3.0打造的。由于无需担心燃油发动机，元PLUS也可以使用后四连杆独立悬架等设计。
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对于比亚迪的有轨电车，我们的观点是，目前的e平台3.0更值得购买，而元PLUS正是这样一款纯电动SUV。
笔记
拼音 双语对照
5月11日，乘联会发布了4月各细分市场销量总体情况以及排行情况。因疫情以及汽车零部件供应紧张等多种因素的影响，多城市也出现了停滞状态，4月份SUV销量榜再次出现了较大变动。
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