车市寒冬? 1季度合资SUV销量却实现连涨

国内汽车市场28年来首次出现负增长，这个寒冬罕见的“寒意”直到第一季度才消退。日前，中国汽车工业协会发布了2019年第一季度的销售数据。乘用车销量同比下降16.06%，汽车销量同比下降12.11%。中国最热门SUV车型的销量同比下降14.18%，而MPV车型的销量下降22.39%。轿车、SUV和MPV都出现了明显的下滑。

◆ 第一季度，轿车、SUV和MPV均出现了两位数的同比下滑。中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年一季度，乘用车累计销售516.43万辆，较去年同期的594.41万辆下降16.06%。其中，汽车销量为251.56万辆，同比下降22.39%。从数据可以看出，今年一季度，轿车、SUV和MPV无一例外都出现了两位数的下滑。

在汽车方面，今年一季度，共销售251.56万辆汽车，其中中国品牌销售50.5万辆，同比下降17.62%，市场份额从20.8%下降到20.1%。合资品牌汽车一季度销量201.06万辆，比去年同期下降12.81%，市场份额由79.2%上升到79.9%。

◆ 合资品牌市场对畅销汽车的需求仍然决定着消费者的定位。在汽车市场，近年来合资品牌占据主导地位，合资品牌紧凑型车型也是市场上最受欢迎的细分市场。一季度，排名前十的轿车车型分别是上汽大众朗逸（参数|查询）、东风日产轩逸（参数|查询）、一汽丰田卡罗拉（参数|询问）、别克英朗（参数|咨询）、一汽大众捷达、上汽大众桑塔纳（参数|问询）、，东风本田思域（参数|询价）和一汽-大众速派（参数|报价）。◆ 在排名前十的轿车中，有5款来自南北大众的车型被列入今年第一季度的销售名单。根据中国汽车协会发布的数据，共有5款德系车型进入销量榜，包括上汽大众朗逸、桑塔纳、一汽大众宝来、萨顿和捷达。在轿车领域，德系品牌是较早进入中国的合资品牌，旗下车型捷达和桑塔纳已经深入人心。近年来，一汽-大众捷达、宝来、高尔夫（参数|询价）、速腾、迈腾（参数|询）等主要车型表现良好。

一汽-大众在轿车领域布局完整，捷达+萨托+宝来的产品能力也得到了市场的认可。随着国内消费热点的变化，加速布局SUV车型和新能源是一汽-大众未来的产品动力。

相比之下，除了销量一直领先的朗逸家族，只有一款经典的“桑塔纳”能够进入销量榜。但与一汽-大众不同的是，在SUV车型方面，上汽大众途观一直是SUV车型榜上的常青树。此外，在SUV和新能源汽车的布局上，南北大众的战略基本一致，近两年也在密集布局。与南北大众不同的是，这三款日本车型已被列入名单。日系车型在中国市场也吸引了大量消费者的关注，在中国的“日系粉丝”数量不亚于“德系粉丝”。今年第一季度，东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉和东风本田思域三款日系车型荣登销量榜。

今年一季度，东风日产轩逸销量11.4万辆，仅次于朗逸，位居第二，是东风日产品牌促销的中坚力量。新款车型方面，在最近开幕的上海车展上，新款轩逸正式亮相。wh……

笔记

拼音 双语对照新款车型的轴距比现款车型长12毫米，外观采用最新的家族式设计，同时符合国家排放标准。与此同时，东风日产将为其车型普及综合智能互联系统，最终提升产品力和销量。

从销量数据来看，卡罗拉共售出8.65万辆，位居榜单第三，以出色的销量支撑了一汽丰田一半的销量。在新款车型方面，一汽丰田今年最重磅的车型是亚洲龙的上市（参数|询价）。作为一汽丰田打造的全新中型车，亚洲龙基于TNGA架构打造。新车提供两种动力，即2.5升动力和2.5升混合动力系统。我相信，随着亚洲龙的推出，它将与卡罗拉共同成为一汽丰田的销售“责任”。东风本田思域的销量为5.94万辆，位列榜单第九位。在产品力方面，不言而喻的是，东风本田思域也是中国首款年销量突破20万辆的本田车型，今年前两个月销量达到3.83万辆。在新款车型方面，东风本田翔宇（参数|询价）已经正式上市。随着新车的推出，它将与思域形成错位竞争，这将共同推动东风本田的销量。◆ 帝豪仍是唯一一款上榜的中国品牌轿车

今年第一季度，吉利帝豪的销量为6.18万辆，位居榜单第八位，是唯一一款上榜的中国品牌轿车。近年来，吉利依托博瑞（参数|询价）和帝豪家族的良好表现，在汽车领域进行了全面布局，销量持续增长。吉利也是中国品牌崛起的代表之一，也实现了轿车、SUV、MPV产品的全面布局。今年，对于吉利汽车来说，是实现20200战略的一年，它将推出六款新产品。

笔记

拼音 双语对照

标签：大众一汽东风本田丰田

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