Sidi在2008年更改了当前模型的名称（Parameter|Inquiry）。自上市以来，其在中国的累计销量已超过60万辆。然而，七年后，对于第一代车型来说，这已经是“黄昏之年”，是时候更换了。今年8月，广汽本田终于为国内消费者带来了新一代锋范。新车的设计风格在延续上一代车型理念的同时融入了更多的家族元素，内饰也越来越科技时尚。在配置方面，加减法已应用于相应的市场。总的来说，新一代先锋的实力得到了全面提升，竞争对手不容忽视。
● 延续了车系的设计理念，“颜值”符合年轻人的口味。经过7年的先锋，2015年，终于迎来了新一代车型。在外观方面，新车型没有发生剧烈的变化，整车延续了上一代车型的运动和时尚理念。与2014款车型相比，新款vanguard车型的车身尺寸有所增加，尤其是轴距表现更为明显。然而，后排座椅空间将有哪些变化？后面的空间展示会向大家展示。
新款和竞争对手的车身尺寸比较新款2014款新款新款新款新款模型新模型新模型。值得注意的是，并非所有型号的网眼条纹都采用哑光银色设计，而低调的型号则采用深灰色。然而，这两种颜色都与前脸高度兼容，符合年轻消费者的审美要求。
从侧面来看，新款车型仍然保持了上一代车型的车身轮廓，这得益于重新设计的从前门延伸到尾灯的上腰线，使侧面看起来比上一代更具延展性，视觉上也更修长。
尾部增加了许多水平线。除了简洁，设计还增强了横向延伸的视觉感，使整个尾部看起来更宽。同样，新的尖端尾灯设计仍然以简洁为基础，仅限于成本控制。重新设计的尾灯没有采用流行的LED光源，而是继续使用卤素尾灯。
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实拍车型搭载16英寸铝合金轮毂，匹配普利司通Terran ER370系列轮胎，规格为185/55 R16。此外，新的前后制动盘从2014年的盘式制动器减少为鼓式制动器。
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外观总结：新款车型在外观上没有“颠覆性”的变化，整体上仍保持上一代车型的时尚运动风格。看来制造商对这款车型的“颜值”仍然充满信心。在实拍车型上，我们看到了许多配置升级，如无钥匙进入和后备厢外部打开，这些都是实用性很高的配置。然而，新先锋仍然无法避免一些成本……
笔记
拼音 双语对照减少，其中最明显的是从四轮盘式制动器改为前盘式后鼓式制动器结构。
笔记
拼音 双语对照
江湖之上，有一类过客是无人不知无人不晓。它们的身影遍布各处，在每个领域中你都能找寻到这个族群的存在。
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