在上一篇文章中，我和爱卡汽车一起参观了L‘Aventire标致博物馆，我想你已经对这个来自法国的汽车品牌有了特别的看法，“我更喜欢发明。”，随着他们在汽车产品中的生产和特殊技能的发明，显然也涉及到了许多“创意主题”，各种“第一”和“第一套”已经成为标致汽车的独特魅力。
我的说法绝对不夸张，看过前一集的朋友会自然而然地同意我的观点。法国是公认的世界上最浪漫的国家之一，法国人生产的汽车也必须具有一些当地特色。仅凭这个原因，标致显然已经做到了这一点。从早年受到英国绅士自行车文化的影响，到第一款通过正规渠道销售的Type 3车型，标致在汽车方面的进步也取决于他们对发明和能力的热爱。
这是标致品牌早期生产的一款车型。它似乎没有什么特别之处，但它是世界上第一辆使用充气轮胎的汽车。它已经完成了与米其林的合作，并配备了世界上最好的汽车轮胎产品。这不仅为法国汽车，也为欧洲汽车开创了先例。通过增加充气轮胎，汽车具有更好的驾驶和控制性能，同时也将舒适性提高到了一个新的水平。
在那些日子里，路上有很多铁马蹄从马上掉下来，有时会卡在充气轮胎上。这辆车的轮拱下的链条是帮助滚动的车轮清除马蹄铁的工具。这表明法国人在汽车制造业的细致和耐心的投资，早在一个世纪前就已经表现出来了。
20世纪初，随着标致家族工业的迅速发展，他们的汽车很快开始销往欧洲各个国家。当时，这款名为91型的敞篷跑车直接在英国销售，销量很好，这主要归功于该车的特殊配置。
是的，它是位于前挡风玻璃上方的雨刮器。在潮湿多雨的英格兰，人们经常在雨季开车时停下来清理挡风玻璃上的雨水和薄雾。标致91型有史以来第一次安装了一个工作良好的雨刷装置。虽然这套设备是手动操作的，但它也极大地满足了英国人对清洁前挡风玻璃的需求，并立即使标致品牌在英国声名鹊起。
由此可见，创新的东西在任何时代都受到人们的喜爱和追捧。如今，以极速著称的布加迪品牌甚至得到了标致家族的帮助。在造车领域，标致曾帮助布加迪品牌创始人提供了大量的造车资源。这款小型电动布加迪35型经典赛车的“正宗”是布加迪送给标致家族中小朋友的玩具。
标致品牌的汽车行业从成立之初就有一个非常系统的产品层次。回顾现在，豪华车一定是法国人最不愿意放弃的汽车属性。早在上世纪上半叶，标致品牌的184型就绝对是欧洲最强大的汽车。这辆车被发现时已经年久失修，博物馆花了近20年的时间才完成修复。
随着汽车在整个欧洲的普及，人们也对汽车形式产生了个性化的追求，标致汽车最熟悉的命名方法“X0X”始于20世纪二三十年代。这款201车型是第一款使用这种命名方法的标致汽车。从一开始，这也象征着标致逐渐对不同级别的汽车有了明确的划分，而这辆诞生于1929年的汽车成为了世界上第一辆配备前独立悬架的汽车。
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对于法国人来说，他们不愿意随波逐流。例如，这辆标致401开创了硬顶敞篷车的先河。很难想象在上个世纪上半叶，两种自然的车身形状可以组合成一辆汽车。法国人显然在设计上付出了巨大的努力。
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