[第一电气网]新能源汽车推广不尽如人意，现有利益约束困难。经过30多年的改革开放，“以增量改革打破利益格局”的利剑已经磨灭。如果这把剑在新能源汽车行业试用，几率有多大？2013年5月30日，2013新能源汽车创新高峰论坛将在合肥举行，主题为“寻求增量突破，促进存量优化——新能源汽车市场化破冰之路”。包括江淮汽车集团原董事长左亚南、国轩高新总经理方建华在内的约300名业内人士将出席论坛并发表他们的见解。
论坛将由合肥市政府主办，合肥国轩高新电力能源有限公司和第一电网公司承办，于5月30日13:30至18:30在安徽国际会展中心多功能厅举行。工业和信息化部、合肥市政府领导，汽车制造商、运营商、电池公司、系统公司、投资机构代表等约300人参加了会议。经确认，将出席并发言的嘉宾为：江淮汽车集团原董事长左亚南；南京金龙客车董事长黄洪生；莆田集团副总裁曹宏斌；
安凯客车董事长王江安等。
推广新能源汽车是中国汽车产业升级改革的战略重点。“十城千车”工程和私人购买补贴试点城市等多个项目已经试点，并取得了一定成效。但截至2012年底，北京、上海、深圳等25个试点城市共示范推广了2.74万辆新能源汽车，与2015年50万辆、2020年500万辆的目标相去甚远。
关于现阶段改革开放的重点，李克强，中华人民共和国国务院总理曾表示：“现阶段推进改革，不仅要继续解放思想、转变观念，还要在很大程度上触及利益。目前，新能源汽车面临的核心技术未能取得重大突破、充换电设施不完善等障碍，实际上是对消费者的误解和利益冲突在产业链中。李克强进一步指出，“调整利息格局，要善于在利息增量上小题大做，在利息预期上有所调整，同时稳步推进存量利息优化，更好地凝聚共识，减少改革阻力。”
新能源汽车行业也是如此。本次论坛的重点是如何以增量变革推动新能源汽车领域的存量变革，降低变革阻力，找到变革的最大公约数。
近年来，以国轩、江淮等企业为代表的改革力量在电动客车、电动出租车领域积极探索，并取得了明显进展。这一事实表明，针对特定用户、特定路线和特定地点的应用可能先于针对公众的应用成功。
星星之火可以燎原吗？本次论坛以“寻求增量突破，推动存量优化——新能源汽车市场化破冰之路”为主题，来自政界、业界和学术界的多位资深人士将到场聆听并参与辩论。不同的声音会在现场相互碰撞，因此generate的思想之光一定会照亮新能源汽车的道路。
合肥国轩高科动力能源有限公司是一家专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和运营的大型高新技术企业，拥有自主知识产权和核心技术。公司成立于2006年5月，生产磷酸亚铁锂正极材料、BMS管理系统、储能型和动力型磷酸铁锂电池等十多个系列产品，在纯电动汽车领域的应用居国内前列。
第一电气成立于2010年6月，依托中国不断增长的新能源汽车市场，在全球范围内整合产业链资源，通过网络、展览、杂志等多媒体形式促进全球新能源汽车行业的业务和信息交流。“新能源汽车创新论坛”是第一电网的品牌活动，迄今已举办多次。
版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]新能源汽车推广不尽如人意，现有利益约束困难。经过30多年的改革开放，“以增量改革打破利益格局”的利剑已经磨灭。如果这把剑在新能源汽车行业试用，几率有多大？2013年5月30日，2013新能源汽车创新高峰论坛将在合肥举行，主题为“寻求增量突破，促进存量优化——新能源汽车市场化破冰之路”。包括江淮汽车集团原董事长左亚南、国轩高新总经理方建华在内的约300名业内人士将出席论坛并发表他们的见解。
论坛将由合肥市政府主办，合肥国轩高新电力能源有限公司和第一电网公司承办，于5月30日13:30至18:30在安徽国际会展中心多功能厅举行。关于……
工业和信息化部、合肥市政府领导，汽车制造商、运营商、电池公司、系统公司、投资机构代表等00人参加了会议。经确认，将出席并发言的嘉宾为：江淮汽车集团原董事长左亚南；南京金龙客车董事长黄洪生；莆田集团副总裁曹宏斌；安凯客车董事长王江安等。
推广新能源汽车是中国汽车产业升级改革的战略重点。“十城千车”工程和私人购买补贴试点城市等多个项目已经试点，并取得了一定成效。但截至2012年底，北京、上海、深圳等25个试点城市共示范推广了2.74万辆新能源汽车，与2015年50万辆、2020年500万辆的目标相去甚远。
关于现阶段改革开放的重点，李克强，中华人民共和国国务院总理曾表示：“现阶段推进改革，不仅要继续解放思想、转变观念，还要在很大程度上触及利益。目前，新能源汽车面临的核心技术未能取得重大突破、充换电设施不完善等障碍，实际上是对消费者的误解和利益冲突在产业链中。李克强进一步指出，“调整利息格局，要善于在利息增量上小题大做，在利息预期上有所调整，同时稳步推进存量利息优化，更好地凝聚共识，减少改革阻力。”
新能源汽车行业也是如此。本次论坛的重点是如何以增量变革推动新能源汽车领域的存量变革，降低变革阻力，找到变革的最大公约数。
近年来，以国轩、江淮等企业为代表的改革力量在电动客车、电动出租车领域积极探索，并取得了明显进展。这一事实表明，针对特定用户、特定路线和特定地点的应用可能先于针对公众的应用成功。
星星之火可以燎原吗？本次论坛以“寻求增量突破，推动存量优化——新能源汽车市场化破冰之路”为主题，来自政界、业界和学术界的多位资深人士将到场聆听并参与辩论。不同的声音会在现场相互碰撞，因此generate的思想之光一定会照亮新能源汽车的道路。
合肥国轩高科动力能源有限公司是一家专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和运营的大型高新技术企业，拥有自主知识产权和核心技术。公司成立于2006年5月，生产磷酸亚铁锂正极材料、BMS管理系统、储能型和动力型磷酸铁锂电池等十多个系列产品，在纯电动汽车领域的应用居国内前列。
第一电气成立于2010年6月，依托中国不断增长的新能源汽车市场，在全球范围内整合产业链资源，通过网络、展览、杂志等多媒体形式促进全球新能源汽车行业的业务和信息交流。“新能源汽车创新论坛”是第一电网的品牌活动，迄今已举办多次。
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