与成熟的汽车市场和其他新兴市场相比，中国的汽车金融业务发展缓慢，有其独特之处。普华永道中国税务与商业咨询合伙人李军围绕中国汽车金融的实施主体和相关政策阐述了他对汽车金融市场的看法。
据格仕汽车网5月16日报道，2012年，中国汽车融资销售的汽车占汽车总销量的比例还不到20%。这与借贷和支出的传统概念有关。随着这一概念的改变，汽车金融的需求将继续增长。
目前，汽车金融以商业银行为主，但其风险控制成本较高。
在国外，汽车金融公司是提供汽车金融服务的主要机构，商业银行的汽车金融业务基本处于缓慢增长或收缩阶段。
在中国，汽车金融公司的发展仍然相对缓慢，商业银行仍然是支柱。银行在资金和客户资源方面具有优势，但不一定对汽车行业有非常专业的理解和了解，因此风险控制成本（尤其是如何评估个人金融服务的风险）相对较高。此外，他们与汽车行业和汽车制造商的利益关系并没有那么牢固，他们担心利益差异。这些问题在汽车市场好的时候可能不会反映出来，但在经济衰退的时候，银行可能会采取一些措施，比如收紧货币政策以避免风险。此外，复杂的申请程序也是一个问题。
未来，汽车金融公司将在汽车金融中发挥重要作用。
汽车金融市场还需要时间培育，但其未来的发展前景应该很好。一方面，预计将有更多政策鼓励该行业的发展，并放宽一些限制。另一方面，许多汽车金融公司也在积极布局（包括在二线城市），以不断扩大这一市场。
汽车金融公司善于处理与制造商、经销商和消费者的关系，并进行相应的风险评估。如果他们能够解决融资问题，并充分利用他们在汽车行业的专业知识，他们应该有很大的发展潜力。
在未来的汽车金融服务中，我们预计汽车金融公司将占据更重要的地位。
对外资金融公司的政策限制可能会逐步放宽。
目前，中国的政策将对外资金融公司的经营范围和资金施加一些限制，业内希望逐步放宽限制。外国金融公司比国内公司更有经验。如果我们想开发和培育这个市场，我们可能需要采取一些措施来放松限制，通过发展各种金融公司来促进行业的发展，同时促进当地企业在人才培养、市场培育和专业技术发展方面的整体提升。
阵营改革将有利于汽车金融业
自去年以来，中国部分地区实施了“营改”改革，原来缴纳营业税的现在缴纳增值税。营改改革后，允许试点服务企业扣除相应的增值税进项税额，同时还有一些过渡性政策可以降低企业的税收成本。营地改革试点将于2013年8月1日起在全国范围内启动，未来两三年可能进一步扩大到全国金融业。这也将对汽车金融行业的发展产生重大影响。
利率和程序是赢得汽车金融消费者的关键。
消费者在选择汽车金融服务时，最关心的是利率和申请程序的简单性。为了吸引消费者，我们必须在这两个方面提供更好的服务，尤其是利率这一决定性因素。
与商业银行相比，汽车金融公司在评估和申请程序上相对简单。利率取决于每家公司的成本。与成熟的汽车市场和其他新兴市场相比，中国的汽车金融业务发展缓慢，有其独特之处。李军，普华永道中国税务和商业咨询合伙人，e……
围绕中国汽车金融的实施主体和相关政策，阐述了他对汽车金融市场的看法。
据格仕汽车网5月16日报道，2012年，中国汽车融资销售的汽车占汽车总销量的比例还不到20%。这与借贷和支出的传统概念有关。随着这一概念的改变，汽车金融的需求将继续增长。
目前，汽车金融以商业银行为主，但其风险控制成本较高。
在国外，汽车金融公司是提供汽车金融服务的主要机构，商业银行的汽车金融业务基本处于缓慢增长或收缩阶段。
在中国，汽车金融公司的发展仍然相对缓慢，商业银行仍然是支柱。银行在资金和客户资源方面具有优势，但不一定对汽车行业有非常专业的理解和了解，因此风险控制成本（尤其是如何评估个人金融服务的风险）相对较高。此外，他们与汽车行业和汽车制造商的利益关系并没有那么牢固，他们担心利益差异。这些问题在汽车市场好的时候可能不会反映出来，但在经济衰退的时候，银行可能会采取一些措施，比如收紧货币政策以避免风险。此外，复杂的申请程序也是一个问题。
未来，汽车金融公司将在汽车金融中发挥重要作用。
汽车金融市场还需要时间培育，但其未来的发展前景应该很好。一方面，预计将有更多政策鼓励该行业的发展，并放宽一些限制。另一方面，许多汽车金融公司也在积极布局（包括在二线城市），以不断扩大这一市场。
汽车金融公司善于处理与制造商、经销商和消费者的关系，并进行相应的风险评估。如果他们能够解决融资问题，并充分利用他们在汽车行业的专业知识，他们应该有很大的发展潜力。
在未来的汽车金融服务中，我们预计汽车金融公司将占据更重要的地位。
对外资金融公司的政策限制可能会逐步放宽。
目前，中国的政策将对外资金融公司的经营范围和资金施加一些限制，业内希望逐步放宽限制。外国金融公司比国内公司更有经验。如果我们想开发和培育这个市场，我们可能需要采取一些措施来放松限制，通过发展各种金融公司来促进行业的发展，同时促进当地企业在人才培养、市场培育和专业技术发展方面的整体提升。
阵营改革将有利于汽车金融业
自去年以来，中国部分地区实施了“营改”改革，原来缴纳营业税的现在缴纳增值税。营改改革后，允许试点服务企业扣除相应的增值税进项税额，同时还有一些过渡性政策可以降低企业的税收成本。营地改革试点将于2013年8月1日起在全国范围内启动，未来两三年可能进一步扩大到全国金融业。这也将对汽车金融行业的发展产生重大影响。
利率和程序是赢得汽车金融消费者的关键。
消费者在选择汽车金融服务时，最关心的是利率和申请程序的简单性。为了吸引消费者，我们必须在这两个方面提供更好的服务，尤其是利率这一决定性因素。
与商业银行相比，汽车金融公司在评估和申请程序上相对简单。利率取决于每家公司的成本。
标签：三菱
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