美国电动汽车制造商科达控股11日表示，其破产保护申请已获得法院批准，其资产将以2500万美元的价格出售给堡垒投资集团。
据路透社6月11日报道，根据交易，美国大型投资集团和私人基金Fortress Investment Group将收购Coda，其中170万美元将以现金支付，其余将以“信用报价”方式完成，收购将以偿还债务而非支付现金的方式完成。6月11日，科达电动汽车的两家子公司Lio Energy Systems Holdings和Miles electric vehicles根据美国破产法第11章申请破产保护。
今年5月1日，科达向美国特拉华州破产法院申请破产保护。特拉华州破产法庭将批准科达离开汽车领域，专注于资金要求相对较低的储能领域。Coda用于电动汽车的技术和储能设备的生产是同源的。
一年前，科达在加利福尼亚州推出了其首款汽车产品，一款五门纯电动汽车，续航里程为125英里（201公里），价格约为37250美元。这辆车因其平庸的设计而受到批评，并因安全气囊故障而被召回。到目前为止，只售出了大约100辆汽车，而业务低迷已导致该公司申请破产。
目前，Coda共有约40名在职员工，预计将再次招聘50名休假员工。
美国电动汽车制造商科达控股11日表示，其破产保护申请已获得法院批准，其资产将以2500万美元的价格出售给堡垒投资集团。
据路透社6月11日报道，根据交易，美国大型投资集团和私人基金Fortress Investment Group将收购Coda，其中170万美元将以现金支付，其余将以“信用报价”方式完成，收购将以偿还债务而非支付现金的方式完成。6月11日，科达电动汽车的两家子公司Lio Energy Systems Holdings和Miles electric vehicles根据美国破产法第11章申请破产保护。
今年5月1日，科达向美国特拉华州破产法院申请破产保护。特拉华州破产法庭将批准科达离开汽车领域，专注于资金要求相对较低的储能领域。Coda用于电动汽车的技术和储能设备的生产是同源的。
一年前，科达在加利福尼亚州推出了其首款汽车产品，一款五门纯电动汽车，续航里程为125英里（201公里），价格约为37250美元。这辆车因其平庸的设计而受到批评，并因安全气囊故障而被召回。到目前为止，只售出了大约100辆汽车，而业务低迷已导致该公司申请破产。
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