特斯拉演示Model S 90秒换电 年内推出

[第一电气网]（文/李媛媛）当地时间6月20日晚，特斯拉首席执行官马斯克在加州特斯拉设计工作室公开展示了90秒换电技术，该技术预计将于今年年底推出。

在演示现场，一辆特斯拉Model S停在展区，司机坐在车里。机器自动卸下位于车辆底盘中的电池，并将其更换为充满电的电池组。与此同时，一名特斯拉工作人员为一辆汽油车加油，马斯克声称这是“加州最快的加油站”。1分33秒时，Model S换电已经完成，汽油车仍在加油。

特斯拉Model S换电VS汽油车加油

根据马斯克的说法，换电服务的价格与添加15加仑汽油的价格相同，但这种方法显然“更方便”。用户可以在途中卸下电池，在特斯拉发电站充电，并在返回途中更换为自己的原装电池。马斯克估计，成本约为60-80美元。

如果用户不想使用原电池，可以继续使用更换后的电池，特斯拉会根据电池使用情况向他们收取不同的价格。当然，如果你“带”一个新电池回家，你也可以打电话给特斯拉，特斯拉会把原来的电池送回家——运费可能由用户自己承担。

马斯克估计，每个换电站的成本约为50万美元，路透社援引他的话说，整个换电站网络建设将耗资5000万至1亿美元。首批发电站将沿加州5号公路建设，随后波士顿和华盛顿的建设工作将逐步展开。在早期阶段，每个发电站将配备50个电池，特斯拉将随着需求的增加而增加电池数量。

值得一提的是，特斯拉换电站的位置与超级充电桩的位置重合，更换后的电池将由现有的充电设施充电，这验证了我们之前对特斯拉充换电网络组合的猜测（见特斯拉充换技术）。

推动电力交换的以色列公司Better Place破产后不久，马斯克高调展示了电力交换技术。一方面，这让人们重新审视了电动汽车换电技术的可能性，另一方面，仍难以平息业界的疑虑。然而，马斯克对电力交换充满信心。“所有Model S都支持电力交换。过去是这样，现在也是这样。电力交换一直存在。”

版权声明：本文版权归第一电气网所有，请转载，但请务必注明出处。[第一电气网]（文/李媛媛）当地时间6月20日晚，特斯拉首席执行官马斯克在加州特斯拉设计工作室公开展示了90秒换电技术，该技术预计将于今年年底推出。

在演示现场，一辆特斯拉Model S停在展区，司机坐在车里。机器自动卸下位于车辆底盘中的电池，并将其更换为充满电的电池组。与此同时，一名特斯拉工作人员为一辆汽油车加油，马斯克声称这是“加州最快的加油站”。1分33秒时，Model S换电已经完成，汽油车仍在加油。

特斯拉Model S换电VS汽油车加油

根据马斯克的说法，换电服务的价格与添加15加仑汽油的价格相同，但这种方法显然“更方便”。用户可以在途中卸下电池，在特斯拉发电站充电，并在返回途中更换为自己的原装电池。马斯克估计，成本约为60-80美元。

如果用户不想使用原电池，可以继续使用更换后的电池，特斯拉会根据电池使用情况向他们收取不同的价格。当然，如果你“带”一个新电池回家，你也可以打电话给特斯拉，特斯拉会把原来的电池送回家——运费可能由用户自己承担。

马斯克估计，每个换电站的成本约为50万美元，路透社援引他的话说，整个换电站网络建设将耗资5000万至1亿美元。第一批发电站将沿着加州5号公路建造，然后……

波士顿和华盛顿的建设工作将逐步展开。在早期阶段，每个发电站将配备50个电池，特斯拉将随着需求的增加而增加电池数量。

值得一提的是，特斯拉换电站的位置与超级充电桩的位置重合，更换后的电池将由现有的充电设施充电，这验证了我们之前对特斯拉充换电网络组合的猜测（见特斯拉充换技术）。

推动电力交换的以色列公司Better Place破产后不久，马斯克高调展示了电力交换技术。一方面，这让人们重新审视了电动汽车换电技术的可能性，另一方面，仍难以平息业界的疑虑。然而，马斯克对电力交换充满信心。“所有Model S都支持电力交换。过去是这样，现在也是这样。电力交换一直存在。”

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