本田汽车有限公司14日在北京召开技术战略会议，表示将力争在三年内实现混合动力汽车在中国的本地化生产。
6月17日，综合媒体报道，本田技术研究产业有限公司（Honda Technology Research Industry Co.，Ltd.）中国区负责人久石诚司（Seiji Kurishi）表示，中国市场是本田最重要的市场，公司将继续加强适合中国用户的产品和技术的研发和进口。“作为中国区的总经理，我将进一步加快这一举措。”
本田表示，中国是世界上最大的汽车市场国家，也是本田重要的战略市场之一。2012年，由于中日领土纠纷，本田在中国的新车销量同比下降3.3%，降至601150辆。未来几年，本田将在中国销售更多车型，力争到2015年底增加到12款，年销量达到130万辆。
2012年7月和11月，本田在中国销售了Insight、CR-Z和Fit三款混合动力电动汽车。截至2012年底，共售出542辆混合动力电动汽车。随着中国政府推动环保汽车普及的政策出台，中国节能环保汽车的市场规模将逐步扩大，本地化生产可以有效降低成本，提高产品竞争力。
本田CR-Z混合动力车型
在此次技术战略会议上，本田与广汽本田汽车股份有限公司有限公司和东风本田汽车有限公司有限公司共同发布了在中国的技术路线，同时推出了一些动力系统。这些新技术将来将用于两种合资车型。
此外，有限公司中国区董事、本田技术研究产业（中国）投资有限公司副总经理、本田科技研究院总经理民宏、广汽本田神子柴寿照总经理、姚一鸣常务副总经理，东风本田水野泰秀总经理和陈滨波常务副总经理接受了媒体提问。
以下是媒体提问的记录：
Q： 到目前为止，本田的中期战略刚刚实施一年。你对目前取得的成果满意吗？同时，你对未来两年的市场发展有什么看法？
黑石诚：自去年中期战略发布会以来的一年里，本田不仅推出了Insight、本田CR-Z和飞度混合动力三款混合动力车型，今年还将推出凌派、杰德和第九代雅阁三款新车型。我们的业务正在朝着扎根中国市场的方向发展。这些成果也是近年来不断推进研发和生产国产化的成果。我们将在未来进一步加快本地化进程。
中国市场是本田最重要的市场，我们将继续加强适合中国用户的产品和技术的研发和进口。作为中国区总经理，我将进一步加快这一举措。在今天的新闻发布会上，我们还邀请了本田理工学院董事总经理闵弘先生进行技术发布。这充分反映了本田渴望尽快将新一代动力总成技术等技术引入中国。今天，我们特别邀请三步先生出席本次大会，希望向大家展示本田的诚意，并尽快将最新的发动机技术引进中国。
三步敏洪：未来市场竞争将越来越激烈，但我们将继续将代表本田的先进技术和产品投入中国市场，为中国用户带来更多欢乐，努力成为中国用户选择的品牌。
Q： 与德国动力总成技术相比，本田的地球之梦技术动力总成有哪些优势？其次，你刚才提到新型3.0升发动机是专门为中国市场开发的。考虑因素是什么？未来将搭载哪些车型？非常感谢。
三部敏宏：首先，本田的技术发展理念是以人为本。我们将基于这一理念进行产品和技术研发，并始终考虑如何为客户提供具有本田特色的价值。
Q： 本田的IMA混合动力系统非常著名。经过一年的准备，到了什么……
帐篷混合动力已经本地化了吗？
八乡隆弘：本田混合动力已经有十多年的历史了。我们认为，混合动力技术是在现有基础设施条件下，在与汽油车型相同的条件下使用的最现实的环保技术。当然，在现阶段，中国的许多消费者可能会认为混合动力技术在未来仍然属于先进技术。但我相信，在不久的将来，中国将成为世界上最大的混合动力汽车市场。同时，要想实现混合动力技术的真正普及，关键是要实现更亲民的价格。
为了尽快为中国消费者提供具有卓越环保性能和驾驶乐趣的混合动力汽车，本田正在推进各方面的工作。我希望我们能尽快以合理的价格向您提供我们的混合动力汽车。我们也在积极推进混合动力本地化开发和生产的相关准备工作。
我们希望在三年内尽快实现混合动力汽车的国产化。当然，实现这一目标也是我在中国工作的一项重要任务。我希望你能给我们更大的期望和支持。本田汽车有限公司14日在北京召开技术战略会议，表示将力争在三年内实现混合动力汽车在中国的本地化生产。
6月17日，综合媒体报道，本田技术研究产业有限公司（Honda Technology Research Industry Co.，Ltd.）中国区负责人久石诚司（Seiji Kurishi）表示，中国市场是本田最重要的市场，公司将继续加强适合中国用户的产品和技术的研发和进口。“作为中国区的总经理，我将进一步加快这一举措。”
本田表示，中国是世界上最大的汽车市场国家，也是本田重要的战略市场之一。2012年，由于中日领土纠纷，本田在中国的新车销量同比下降3.3%，降至601150辆。未来几年，本田将在中国销售更多车型，力争到2015年底增加到12款，年销量达到130万辆。
2012年7月和11月，本田在中国销售了Insight、CR-Z和Fit三款混合动力电动汽车。截至2012年底，共售出542辆混合动力电动汽车。随着中国政府推动环保汽车普及的政策出台，中国节能环保汽车的市场规模将逐步扩大，本地化生产可以有效降低成本，提高产品竞争力。
本田CR-Z混合动力车型
在此次技术战略会议上，本田与广汽本田汽车股份有限公司有限公司和东风本田汽车有限公司有限公司共同发布了在中国的技术路线，同时推出了一些动力系统。这些新技术将来将用于两种合资车型。
此外，有限公司中国区董事、本田技术研究产业（中国）投资有限公司副总经理、本田科技研究院总经理民宏、广汽本田神子柴寿照总经理、姚一鸣常务副总经理，东风本田水野泰秀总经理和陈滨波常务副总经理接受了媒体提问。
以下是媒体提问的记录：
Q： 到目前为止，本田的中期战略刚刚实施一年。你对目前取得的成果满意吗？同时，你对未来两年的市场发展有什么看法？
黑石诚：自去年中期战略发布会以来的一年里，本田不仅推出了Insight、本田CR-Z和飞度混合动力三款混合动力车型，今年还将推出凌派、杰德和第九代雅阁三款新车型。我们的业务正在朝着扎根中国市场的方向发展。这些成果也是近年来不断推进研发和生产国产化的成果。我们将在未来进一步加快本地化进程。
中国市场是本田最重要的市场，我们将继续加强适合中国用户的产品和技术的研发和进口。作为中国区总经理，我将进一步加快这一举措。在今天的新闻发布会上，我们还邀请了本田技术研究所董事总经理闵弘先生……
，进行技术发布。这充分反映了本田渴望尽快将新一代动力总成技术等技术引入中国。今天，我们特别邀请三步先生出席本次大会，希望向大家展示本田的诚意，并尽快将最新的发动机技术引进中国。
三步敏洪：未来市场竞争将越来越激烈，但我们将继续将代表本田的先进技术和产品投入中国市场，为中国用户带来更多欢乐，努力成为中国用户选择的品牌。
Q： 与德国动力总成技术相比，本田的地球之梦技术动力总成有哪些优势？其次，你刚才提到新型3.0升发动机是专门为中国市场开发的。考虑因素是什么？未来将搭载哪些车型？非常感谢。
三部敏宏：首先，本田的技术发展理念是以人为本。我们将基于这一理念进行产品和技术研发，并始终考虑如何为客户提供具有本田特色的价值。
Q： 本田的IMA混合动力系统非常著名。经过一年的准备，混合动力在多大程度上实现了本土化？
八乡隆弘：本田混合动力已经有十多年的历史了。我们认为，混合动力技术是在现有基础设施条件下，在与汽油车型相同的条件下使用的最现实的环保技术。当然，在现阶段，中国的许多消费者可能会认为混合动力技术在未来仍然属于先进技术。但我相信，在不久的将来，中国将成为世界上最大的混合动力汽车市场。同时，要想实现混合动力技术的真正普及，关键是要实现更亲民的价格。
为了尽快为中国消费者提供具有卓越环保性能和驾驶乐趣的混合动力汽车，本田正在推进各方面的工作。我希望我们能尽快以合理的价格向您提供我们的混合动力汽车。我们也在积极推进混合动力本地化开发和生产的相关准备工作。
我们希望在三年内尽快实现混合动力汽车的国产化。当然，实现这一目标也是我在中国工作的一项重要任务。我希望你能给我们更大的期望和支持。
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