外媒：长城将成下一个现代 今年利润率或全球最高

有分析称，长城有望成为下一款“现代汽车”，分析师也预测，长城汽车有望成为今年全球利润率最高的汽车公司，甚至超过以高利润率著称的法拉利。

据彭博社7月8日援引Gaspar的一篇报道称，长城汽车独立于外国合作伙伴和政府，在中国的汽车公司中相对罕见，因此它不分利润，也不受外部官僚主义的影响。

长城汽车员工

下一个现代

从2008年的低谷到现在，长城汽车的股价飙升了60倍，长城董事长魏建军也成为了亚洲最富有的汽车高管。在准备打造中国第一个全球汽车品牌时，他的财富已经达到65亿美元。根据彭博富豪指数，魏建军目前的财富比现代汽车董事长郑梦九高出10亿美元。

克莱斯勒东北亚前副总裁、Synergistics Limited创始人兼总裁Bill Russo表示，“魏建军是一位非常专业的企业家，也是一位真正的企业家。如果未来十年有一两家（中国本土）汽车公司能够在与海外竞争对手的角力中生存下来，那么长城汽车绝对是其中之一。罗伟甚至表示，长城有望成为下一款现代汽车。

7月5日，麦格理集团（Macquarie Group）驻香港分析师珍妮特·刘易斯（Janet Lewis）将长城的股价目标定为12个月内达到45.30美元，比目前的同比水平高出约37%。当天，长城在香港股市的股价上涨6.2%，收于每股34.25港元。

不久前，魏建军表示，到2015年，旗下哈弗将超越克莱斯勒吉普，成为全球销量最高的SUV品牌；到2015年，长城的总销量将达到130万辆，大约是目前水平的两倍。

根据桑福德·伯恩斯坦公司分析师Max Warburton的预测，尽管长城汽车在销售规格方面不如跨国巨头，但其较低的成本确保了其营业利润。据预测，长城今年的利润率将达到16.4%，超过法拉利，成为世界上利润率最高的汽车公司。

可供参考的是，长城汽车2012年实现净利润56.92亿元，同比增长66.14%；营业收入431.6亿元，增长43.4%；汽车销量62.14万辆，增长34.31%；实现利润总额68.41亿元，增长65.62%；销售利润率为15.85%；每股收益为1.87元，增长53.3%。

去年，2012年，法拉利的营业收入为24.33亿欧元，同比增长8%；营业利润为3.5亿欧元，同比增长12.1%；

净利润为2.44亿欧元，同比增长17.8%。营业利润率为14.4%，净利润率为10.0%。

彭博社为长城汽车调查的16位分析师今年的平均净利润为11亿美元，约合人民币70亿元，同比增长24%。

军纪助力SUV战争

去年夏天，长城汽车的员工在中国人民解放军的指导下进行了为期一个月的军事训练。长城公司的一位王兴研究员回忆道：“军事训练非常艰苦和严格。不仅新员工必须参加，晋升的老员工也必须参加，即使是已经成为部门负责人的经理也需要重复军事训练。”

关于长城军事训练的意图，彭博社援引长城官网的话说，长城安排员工在军事训练中练习步行操和俯卧撑，目的是培养耐力、提高意志力和了解公司文化。

魏建军本人以身作则，提倡讲纪律、讲实干、讲朴实。他的战略顾问张云说，亿万富翁魏建军现在只抽一包10元起的中南海香烟，并曾批评一些经销商晚饭后在桌子上留下太多食物。魏建军通常在办公室附近的房间过夜，早上7点穿上灰色西装开始工作。

魏建军出生于1964年，深受父亲的影响。他的父亲是中国人民解放军的一名炮兵，退役后开始了自己的锅炉制造业。

罗伟将长城的纪律与中国其他企业的纪律进行了比较：“我去过中国其他工厂，一到午餐时间，每个人都会同时赶到食堂。长城汽车不是这样。”

最大的危机是自满。

沃伯顿表示，中国车企距离推出第一款具有全球竞争力的汽车还有十年的时间，这大约是汽车行业的一两个产品周期。今年2月，该公司聘请专家对长城哈弗H5进行“解构”分析。沃伯顿在报告中指出，尽管这款SUV的驾驶性能非常出色，但变速箱振动性能和制动系统性能较差。不过，沃伯顿表示，更新后的哈弗H6实现了“巨大的飞跃”。

去年，长城汽车遭受了“成长的痛苦”。在澳大利亚，人们发现它使用了可能对人类健康有害的石棉部件，因此它与奇瑞一起召回了数千辆汽车。

对此，魏建军表示，长城开发技术的能力将决定未来。5月31日，在第三届长城汽车科技节期间，魏建军在河北保定长城汽车厂接受了彭博社的采访。他说，“我们必须拥有核心技术并取得突破。最大的危机是自满的可能性。”一些分析人士说，长城有望成为下一个“现代汽车”，分析人士还预测，长城汽车有望成为今年全球利润率最高的车企，甚至超过法拉利，该公司以其高利润率而闻名。

据彭博社7月8日援引Gaspar的一篇报道称，长城汽车独立于外国合作伙伴和政府，在中国的汽车公司中相对罕见，因此它不分利润，也不受外部官僚主义的影响。

长城汽车员工

下一个现代

从2008年的低谷到现在，长城汽车的股价飙升了60倍，长城董事长魏建军也成为了亚洲最富有的汽车高管。在准备打造中国第一个全球汽车品牌时，他的财富已经达到65亿美元。根据彭博富豪指数，魏建军目前的财富比现代汽车董事长郑梦九高出10亿美元。

克莱斯勒东北亚前副总裁、Synergistics Limited创始人兼总裁Bill Russo表示，“魏建军是一位非常专业的企业家，也是一位真正的企业家。如果未来十年有一两家（中国本土）汽车公司能够在与海外竞争对手的角力中生存下来，那么长城汽车绝对是其中之一。罗伟甚至表示，长城有望成为下一款现代汽车。

7月5日，麦格理集团（Macquarie Group）驻香港分析师珍妮特·刘易斯（Janet Lewis）将长城的股价目标定为12个月内达到45.30美元，比目前的同比水平高出约37%。那天，长城在香港的股价……

股市上涨6.2%，收于每股34.25港元。

不久前，魏建军表示，到2015年，旗下哈弗将超越克莱斯勒吉普，成为全球销量最高的SUV品牌；到2015年，长城的总销量将达到130万辆，大约是目前水平的两倍。

根据桑福德·伯恩斯坦公司分析师Max Warburton的预测，尽管长城汽车在销售规格方面不如跨国巨头，但其较低的成本确保了其营业利润。据预测，长城今年的利润率将达到16.4%，超过法拉利，成为世界上利润率最高的汽车公司。

可供参考的是，长城汽车2012年实现净利润56.92亿元，同比增长66.14%；营业收入431.6亿元，增长43.4%；汽车销量62.14万辆，增长34.31%；实现利润总额68.41亿元，增长65.62%；销售利润率为15.85%；每股收益为1.87元，增长53.3%。

去年，2012年，法拉利的营业收入为24.33亿欧元，同比增长8%；营业利润为3.5亿欧元，同比增长12.1%；净利润为2.44亿欧元，同比增长17.8%。营业利润率为14.4%，净利润率为10.0%。

彭博社为长城汽车调查的16位分析师今年的平均净利润为11亿美元，约合人民币70亿元，同比增长24%。

军纪助力SUV战争

去年夏天，长城汽车的员工在中国人民解放军的指导下进行了为期一个月的军事训练。长城公司的一位王兴研究员回忆道：“军事训练非常艰苦和严格。不仅新员工必须参加，晋升的老员工也必须参加，即使是已经成为部门负责人的经理也需要重复军事训练。”

关于长城军事训练的意图，彭博社援引长城官网的话说，长城安排员工在军事训练中练习步行操和俯卧撑，目的是培养耐力、提高意志力和了解公司文化。

魏建军本人以身作则，提倡讲纪律、讲实干、讲朴实。他的战略顾问张云说，亿万富翁魏建军现在只抽一包10元起的中南海香烟，并曾批评一些经销商晚饭后在桌子上留下太多食物。魏建军通常在办公室附近的房间过夜，早上7点穿上灰色西装开始工作。

魏建军出生于1964年，深受父亲的影响。他的父亲是中国人民解放军的一名炮兵，退役后开始了自己的锅炉制造业。

罗伟将长城的纪律与中国其他企业的纪律进行了比较：“我去过中国其他工厂，一到午餐时间，每个人都会同时赶到食堂。长城汽车不是这样。”

最大的危机是自满。

沃伯顿表示，中国车企距离推出第一款具有全球竞争力的汽车还有十年的时间，这大约是汽车行业的一两个产品周期。今年2月，该公司聘请专家对长城哈弗H5进行“解构”分析。沃伯顿在报告中指出，尽管这款SUV的驾驶性能非常出色，但变速箱振动性能和制动系统性能较差。不过，沃伯顿表示，更新后的哈弗H6实现了“巨大的飞跃”。

去年，长城汽车遭受了“成长的痛苦”。在澳大利亚，人们发现它使用了可能对人类健康有害的石棉部件，因此它与奇瑞一起召回了数千辆汽车。

对此，魏建军表示，长城开发技术的能力将决定未来。5月31日，在第三届长城汽车科技节期间，魏建军在河北保定长城汽车厂接受了彭博社的采访。他说：“我们必须拥有核心技术并取得突破。最大的危机是自满的可能性。”

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