长春不仅是东北老工业基地的领头羊，而且有着中国汽车城的美誉。随着2013年长春国际车展的开幕，作为当前市场热点的新能源汽车也出现了。除了技术成熟的合资品牌的混合动力，我们还看到了蓬勃发展的自主品牌纯电动产品。
天津一汽威志V5EV
纯电动版威志V5的外观和内饰与常规版几乎相同。在电力系统方面，该车配备了一台额定功率为35kW、峰值功率为70kW的交流异步电动机。该车最高行驶速度可达110公里/小时，预计售价约为15-20万元。
外观上，威志V5融合了国人的审美特征，整体设计简洁流畅，动态线性与优雅曲面造型完美结合，兼具运动与时尚气息，满足了消费者对现代家用和商务用车的双向需求。
内饰方面，威志V5采用了环形座舱的整体内饰设计，庄重优雅。大旋钮的中控台美观舒适，冰蓝色背光和深色内饰的仪表设计动感前卫。
动力方面，威志V5搭载了一台采用VCT-I技术的高性能发动机。凭借新引入的ISS智能节油系统和EPS电子助力系统，百公里综合油耗最低达到5.6升/100公里。
在安全方面，威志V5配备了TPMS胎压报警系统、BOS制动优先系统和ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等先进的安全技术装置。
威志V5是中国一汽品牌战略发布以来推出的又一款经济型轿车，也是天津一汽在自主发展、深入了解市场动态、顺应当前经济发展趋势的战略下开发的一款节能安全的智能家用轿车。
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一汽奔腾B50EV
奔腾B50纯电动汽车的来源是一台永磁同步电机。其额定功率为42千瓦，峰值功率为90千瓦，最高速度可达147公里/小时，理论巡航里程可达136公里。
新款奔腾B50的前脸变化明显，摒弃了三个双层横向格栅的设计，采用了简单的三个横向格栅，并增加了镀铬装饰。新车的大灯组加入了时尚元素，前保险杠、雾灯和前保险杠下的裙摆设计也采用了新的风格。此外，新车轮毂还增加了旋风造型，使镜面效果更加美观。
新车尾部变化不大，只有后牌照架上方的配色、后保险杠底部的形状和反光镜的位置发生了变化。
内饰方面，新款奔腾B50中控台的造型发生了很大变化。中央控制面板增加了一个带翻盖的储物箱和一个车辆信息控制区。方向盘由原来的四辐改为三辐，下方还增加了银色装饰。仪表板也变成了桶形。出风口与中控显示屏融为一体，空调面板也进行了改进。
作为改款，奔腾B50预计将延续现款车型的1.6升发动机，最大输出76千瓦，最大扭矩145牛米。传动部分匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。此前，有媒体报道称，新款奔腾B50将搭载大众1.4T发动机。这款涡轮增压发动机的最大功率为96千瓦，最大扭矩为220牛米。我们仍需等待官方确认。
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一汽丰田普锐斯
普锐斯进入中国市场后，一直以环保先锋的形象出现。媒体和行业专家都肯定了它对环境保护的贡献，但它一直受到赞扬。结合全新第三代普锐斯的升级以及今天公布的最终售价，让我们拭目以待第三代普锐斯是否会在中国达到全新的销售水平。
外观：全新的第三代普锐斯在保留原有整体造型的基础上，做了更时尚的线条设计。任何人……
ho第一眼看到全新的普锐斯，一定会被其前卫和流行的设计所吸引。
内饰：第三代普锐斯改变了旧的内饰风格，采用了更精致的设计风格。换挡杆采用醒目的蓝色装饰，突出了“蓝色动能”的概念。
动力：新车将搭载1.8升发动机，动力系统发生了很大变化。第三代普锐斯采用1.8L 2ZR-FEX汽油发动机，最大输出功率为73kW。电机最大功率为60kW，系统输出功率为136马力，储能电池为额定电压为345.65V的锂离子电池，在纯电动模式下行驶时最高速度可达100公里/小时。
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广汽丰田凯美瑞尊瑞
凯美瑞尊瑞混合动力车型的动力表现不错。25.98万-32.98万元的价格比上一代车型31.98万-36.48万元更有吸引力，仅比常规版贵3.5万元。这个价格可能也会让丰田普锐斯汗流浃背。
凯美瑞尊瑞混合动力车采用由2.5升发动机+电机+镍氢电池组组成的混合动力系统，综合功率为202马力。其中，该发动机为独特的阿特金森循环发动机-4AR-FXE，最大功率为160马力，峰值扭矩为213牛米；
电机的最大功率为142马力，峰值扭矩为270牛米。据了解，这款车在纯电动模式下可以行驶约3公里。官方数据显示，凯美瑞尊瑞的百公里综合油耗为5.3L，比同等排量的汽油车型高32%的油耗，比同样排量、同等技术输出的豪华车高约40%-50%的油耗。
外观：混合动力车型与普通车型差别不大。进气格栅处采用了丰田混动车型专用的浅蓝色车标，前门嵌入蓝色“混动”专属车标，车尾增加了HSD车标。此外，新车配备了17英寸10辐铝合金轮毂、LED头尾灯，并配备了BSM盲点检测、TPWS胎压监测、PCS预碰撞系统和ACC（报价图片参数）自动巡航系统。
内饰：尊睿依旧以普通凯美瑞的风格为主。可以看出，虽然主打混合动力，但尊锐在配置上仍然体现了商用中型车的特点。即使是入门级车型也提供带记忆功能的加热座椅，方向盘可以电动调节。这些配置更符合舒适驾驶的需求。
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红旗H7 PHEV
红旗H7 PHEV采用插电式混合动力技术。它的动力系统包括一台电动机和一台2.0T发动机，具有与传统汽油车型相同的动力性能。同时，得益于混合动力系统的帮助，其百公里油耗仅为3.7升左右，具有出色的燃油经济性。
红旗H7定位为中大型行政豪华轿车，基于H平台开发。与过去中央领导人使用的红旗相比，该车的进气格栅略有相似，但更宽。相比之下，两侧的大灯看起来有点纤细。超过5米的车身给整车一种拉伸感，大气的外观非常适合这款车的定位。红旗H7的长、宽、高分别达到5095mm/1875mm/1485mm，轴距为2970mm。
内饰方面，红旗汽车拥有宽敞的后座空间，轴距接近3米。新车标配无钥匙启动、座椅加热、后排座椅通风和按摩、电动头枕调节、三区自动空调、电动尾门、汽车加热和冷却箱以及备用电源。除2.0T车型外，其他车型均配备了夜视系统和智能大灯系统。
安全方面，全系标配车身防盗系统、前后驻车雷达、胎压监测、倒车影像、ESP、CDP、BAS等。除入门级车型外，其他车型均配备车道偏离预警和自适应巡航系统。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压直喷车型（最大功率204马力，最大扭矩280牛米）和3.0升V6发动机（最大功率231马力，最大转矩300牛米）。变速箱方面，它配备了一台6速手自一体变速箱。长春不仅是东北老工业基地的领头羊，而且有着中国汽车城的美誉。随着2013年长春国际车展的开幕，作为当前市场热点的新能源汽车也出现了。除了技术成熟的合资品牌的混合动力，我们还看到了蓬勃发展的自主品牌纯电动产品。
天津一汽威志V5EV
纯电动版威志V5的外观和内饰与常规版几乎相同。在电力系统方面，该车配备了一台额定功率为35kW、峰值功率为70kW的交流异步电动机。该车最高行驶速度可达110公里/小时，预计售价约为15-20万元。
外观上，威志V5融合了国人的审美特征，整体设计简洁流畅，动态线性与优雅曲面造型完美结合，兼具运动与时尚气息，满足了消费者对现代家用和商务用车的双向需求。
内饰方面，威志V5采用了环形座舱的整体内饰设计，庄重优雅。大旋钮的中控台美观舒适，冰蓝色背光和深色内饰的仪表设计……
充满活力和前卫。
动力方面，威志V5搭载了一台采用VCT-I技术的高性能发动机。凭借新引入的ISS智能节油系统和EPS电子助力系统，百公里综合油耗最低达到5.6升/100公里。
在安全方面，威志V5配备了TPMS胎压报警系统、BOS制动优先系统和ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等先进的安全技术装置。
威志V5是中国一汽品牌战略发布以来推出的又一款经济型轿车，也是天津一汽在自主发展、深入了解市场动态、顺应当前经济发展趋势的战略下开发的一款节能安全的智能家用轿车。
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一汽奔腾B50EV
奔腾B50纯电动汽车的来源是一台永磁同步电机。其额定功率为42千瓦，峰值功率为90千瓦，最高速度可达147公里/小时，理论巡航里程可达136公里。
新款奔腾B50的前脸变化明显，摒弃了三个双层横向格栅的设计，采用了简单的三个横向格栅，并增加了镀铬装饰。新车的大灯组加入了时尚元素，前保险杠、雾灯和前保险杠下的裙摆设计也采用了新的风格。此外，新车轮毂还增加了旋风造型，使镜面效果更加美观。
新车尾部变化不大，只有后牌照架上方的配色、后保险杠底部的形状和反光镜的位置发生了变化。
内饰方面，新款奔腾B50中控台的造型发生了很大变化。中央控制面板增加了一个带翻盖的储物箱和一个车辆信息控制区。方向盘由原来的四辐改为三辐，下方还增加了银色装饰。仪表板也变成了桶形。出风口与中控显示屏融为一体，空调面板也进行了改进。
作为改款，奔腾B50预计将延续现款车型的1.6升发动机，最大输出76千瓦，最大扭矩145牛米。传动部分匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。此前，有媒体报道称，新款奔腾B50将搭载大众1.4T发动机。这款涡轮增压发动机的最大功率为96千瓦，最大扭矩为220牛米。我们仍需等待官方确认。
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一汽丰田普锐斯
普锐斯进入中国市场后，一直以环保先锋的形象出现。媒体和行业专家都肯定了它对环境保护的贡献，但它一直受到赞扬。结合全新第三代普锐斯的升级以及今天公布的最终售价，让我们拭目以待第三代普锐斯是否会在中国达到全新的销售水平。
外观：全新的第三代普锐斯在保留原有整体造型的基础上，做了更时尚的线条设计。任何一个第一眼看到全新普锐斯的人都会被它前卫而流行的设计所吸引。
内饰：第三代普锐斯改变了旧的内饰风格，采用了更精致的设计风格。换挡杆采用醒目的蓝色装饰，突出了“蓝色动能”的概念。
动力：新车将搭载1.8升发动机，动力系统发生了很大变化。第三代普锐斯采用1.8L 2ZR-FEX汽油发动机，最大输出功率为73kW。电机最大功率为60kW，系统输出功率为136马力，储能电池为额定电压为345.65V的锂离子电池，在纯电动模式下行驶时最高速度可达100公里/小时。
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广汽丰田凯美瑞尊瑞
凯美瑞尊瑞混合动力车型的动力表现不错。25.98万-32.98万元的价格比上一代车型31.98万-36.48万元更有吸引力，仅比常规版贵3.5万元。这个价格可能也会让丰田普锐斯汗流浃背。
凯美瑞尊瑞混合动力车采用由2.5升发动机+电机+镍氢电池组组成的混合动力系统，综合功率为202马力。其中，该发动机为独特的阿特金森循环发动机-4AR-FXE，最大功率为160马力，峰值扭矩为213牛米；
电机的最大功率为142马力，峰值扭矩为270牛米。据了解，这款车在纯电动模式下可以行驶约3公里。官方数据显示，凯美瑞尊瑞的百公里综合油耗为5.3L，比同等排量的汽油车型高32%的油耗，比同样排量、同等技术输出的豪华车高约40%-50%的油耗。
外观：混合动力车型与普通车型差别不大。进气格栅处采用了丰田混动车型专用的浅蓝色车标，前门嵌入蓝色“混动”专属车标，车尾增加了HSD车标。此外，新车配备了17英寸10辐铝合金轮毂、LED头尾灯，并配备了BSM盲点检测、TPWS胎压监测、PCS预碰撞系统和ACC（报价图片参数）自动巡航系统。
内饰：尊睿依旧以普通凯美瑞的风格为主。可以看出，虽然主打混合动力，但尊锐在配置上仍然体现了商用中型车的特点。即使是入门级车型也提供带记忆功能的加热座椅，方向盘可以电动调节。这些配置更符合舒适驾驶的需求。
[第页]
红旗H7 PHEV
红旗H7 PHEV采用插电式混合动力技术。它的动力系统包括一台电动机和一台2.0T发动机，具有与传统汽油车型相同的动力性能。同时，得益于混合动力系统的帮助，其百公里油耗仅为3.7升左右，具有出色的燃油经济性。
红旗H7定位为中大型行政豪华轿车，基于H平台开发。与过去中央领导人使用的红旗相比，该车的进气格栅略有相似，但更宽。相比之下，两侧的大灯看起来有点纤细。超过5米的车身给整车一种拉伸感，大气的外观非常适合这款车的定位。红旗H7的长、宽、高分别达到5095mm/1875mm/1485mm，轴距为2970mm。
内饰方面，红旗汽车拥有宽敞的后座空间，轴距接近3米。新车标配无钥匙启动、座椅加热、后排座椅通风和按摩、电动头枕调节、三区自动空调、电动尾门、汽车加热和冷却箱以及备用电源。除2.0T车型外，其他车型均配备了夜视系统和智能大灯系统。
安全方面，全系标配车身防盗系统、前后驻车雷达、胎压监测、倒车影像、ESP、CDP、BAS等。除入门级车型外，其他车型均配备车道偏离预警和自适应巡航系统。
动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压直喷车型（最大功率204马力，最大扭矩280牛米）和3.0升V6发动机（最大功率231马力，最大转矩300牛米）。变速箱方面，它配备了一台6速手自一体变速箱。
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1900/1/1 0:00:00吉林大学郭孔辉院士在13日开幕的2013中国国际汽车论坛上表示，新能源是汽车产业发展的方向，中国的电动车发展，需要走农村包围城市的路线。
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