8月16日，我从天津市科委获悉，天津市已运营40辆纯电动公交车，今年将新增170辆纯电动公交。到2015年，计划在中心城区、环城四区和滨海新区运营1000多辆纯电动公交车。
天津纯电动客车
目前，首批40辆车运行良好。
2012年8月8日起，由天津市科委、电力公司、公交集团联合推出的首批40辆纯电动公交车正式投入运营。据市科委主任赵海山介绍，纯电动公交车采用天津力神公司自主研发的动力电池，技术达到国内领先水平，具有零排放、运行稳定、乘坐舒适的特点。
截至目前，这40辆纯电动公交车累计行驶里程192.8万公里，运送乘客462万人次，用电量266.6万千瓦时，平均单位用电量1.38千瓦时/公里，反馈功率62.5万千瓦时；平均单位反馈功率0.32千瓦时/公里。
这40辆车分布在638和862两条道路上，每辆车有9个电池。据海泰充电站陈经理介绍，每辆车每天行驶4次，需要更换两次电池，行驶100多公里。昨天，在海泰充电站，一辆公交车进入了充电站。车内的电池取出后，由换电池机器人放入充电盒，然后将充满电的电池取出放入公交车。整个过程只花了8分钟，充电站可以同时为120辆电动公交车供电。
对减排的核算相当于一片森林。
据介绍，目前已运营的40辆纯电动公交车尚未损坏，运营一年后电池衰减率仅为3%。此外，纯电动公交车节能减排，40辆车运行一年，减少二氧化碳排放2000吨。
据作者粗略计算，一棵冷杉树一年可吸收111公斤二氧化碳，减少40辆纯电动公交车的二氧化碳相当于种植18018棵冷杉，相当于一片森林。
在未来三年内运营1000多辆汽车。
今年，天津公交集团首批推出738辆新车，全部达到国四排放标准，这是天津公交新车历史上的首次。与国三排放标准相比，国四公交车的氮氧化物和颗粒物排放可分别降低30%和80%。此外，天津公交集团旗下还有148辆混合动力公交车和40辆纯电动公交车，以及最近推出的218辆混合动力汽车。天津有1000多辆清洁汽车，这些新车被投放在中心城市的骨干线上。
到2015年，天津计划在中心城区、环城四区和滨海新区运营1000多辆纯电动公交车。到2016年，国四排放标准的汽车将占比超过50%。
第一电气网（www.d1ev.com）声明：以上消息转载自合作媒体，转载此消息是为了传播更多信息，并不意味着此消息代表第一电气网的立场或同意其观点、立场或描述。8月16日，我从天津市科委获悉，天津市已运营40辆纯电动公交车，今年将新增170辆纯电动公交。到2015年，计划在中心城区、环城四区和滨海新区运营1000多辆纯电动公交车。
天津纯电动客车
目前，首批40辆车运行良好。
2012年8月8日起，由天津市科委、电力公司、公交集团联合推出的首批40辆纯电动公交车正式投入运营。据市科委主任赵海山介绍，纯电动公交车采用天津力神公司自主研发的动力电池，技术达到国内领先水平，具有零排放、运行稳定、乘坐舒适的特点。
截至目前，这40辆纯电动公交车累计行驶里程192.8万公里，运送乘客462万人次……
消耗电量266.6万千瓦时，平均单位功耗1.38千瓦时/公里，反馈功率62.5万千瓦时。平均单位反馈功率0.32千瓦时/千米。
这40辆车分布在638和862两条道路上，每辆车有9个电池。据海泰充电站陈经理介绍，每辆车每天行驶4次，需要更换两次电池，行驶100多公里。昨天，在海泰充电站，一辆公交车进入了充电站。车内的电池取出后，由换电池机器人放入充电盒，然后将充满电的电池取出放入公交车。整个过程只花了8分钟，充电站可以同时为120辆电动公交车供电。
对减排的核算相当于一片森林。
据介绍，目前已运营的40辆纯电动公交车尚未损坏，运营一年后电池衰减率仅为3%。此外，纯电动公交车节能减排，40辆车运行一年，减少二氧化碳排放2000吨。
据作者粗略计算，一棵冷杉树一年可吸收111公斤二氧化碳，减少40辆纯电动公交车的二氧化碳相当于种植18018棵冷杉，相当于一片森林。
在未来三年内运营1000多辆汽车。
今年，天津公交集团首批推出738辆新车，全部达到国四排放标准，这是天津公交新车历史上的首次。与国三排放标准相比，国四公交车的氮氧化物和颗粒物排放可分别降低30%和80%。此外，天津公交集团旗下还有148辆混合动力公交车和40辆纯电动公交车，以及最近推出的218辆混合动力汽车。天津有1000多辆清洁汽车，这些新车被投放在中心城市的骨干线上。
到2015年，天津计划在中心城区、环城四区和滨海新区运营1000多辆纯电动公交车。到2016年，国四排放标准的汽车将占比超过50%。
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