新能源车需要市场“指向灯”

即将出台的节能新政不仅对消费者起到了消费导向的作用，也为车企的发展指明了方向。

尽管处于汽车市场的淡季，但市场仍在不断发出积极的信号。多位经销商告诉笔者，7、8月份的销量已经恢复到以前的水平，汽车消费需求也在“暗流涌动”。随着“金九银十”黄金季的到来，广州汽车市场有望真正走出低谷。

全国汽车市场也呈现出“乐观”的趋势。尽管7月和8月的淡季比上月略有下降，但同比增速仍保持在10%以上，乘用车市场保持了11%-14%的增速。普华永道发布的预测报告显示，未来中国等新兴市场仍将在拉动全球汽车经济方面发挥重要作用，汽车销量将继续增长，到2019年将达到2770万辆，几乎相当于美国和西欧的总销量。

随着越来越多的人买得起汽车，对汽车需求依然强劲的中国市场发展前景相对乐观。然而，快速发展并不意味着良好的发展。稳健，与市场和未来需求相匹配的速度就是质量发展的速度。就像为汽车安装大功率发动机一样，首先考虑的不应该是速度能提高多少，而应该是改装后的汽车是否有可靠的制动系统。否则，大马力不仅能带来驾驶乐趣，还会成为驾驶中最大的威胁。

随着汽车的快速发展，确定汽车的正确发展方向，保持持续稳定的增长模式尤为重要。目前，为了控制汽车无序增长，许多城市实施了汽车上牌、限车等政策，及时“刹车”汽车市场的盲目增长，既缓解了城市的交通压力，又合理控制了汽车的增长速度。然而，这些都无法避免汽车过度消费的情况，豪华和大排量车型受到市场青睐。如何引导汽车消费成为汽车发展的另一个课题。

近日，有消息称，新一轮节能新能源汽车补贴政策框架已基本确定，最快将于9月正式公布。也许这是从过去吸取的教训。在制定新政时，政府并没有盲目跟进，而是经过9个月的深思熟虑。新一轮新能源汽车补贴政策仍为三年，补贴范围和力度将在原有补贴政策的基础上进一步扩大。同时，补贴的发放也将从地方补贴调整为中央直接补贴企业。从目前新政的取向来看，补贴车辆将更加丰富，补贴力度更大，补贴范围更广。补贴模式的调整将打破以往的地方保护壁垒，为新能源等节能汽车的推广带来积极影响。

新政还提高了混合动力汽车的标准，平均每100公里油耗限制为6升，这意味着除了插电式混合动力汽车，只有那些节能效果明显的强劲混合动力汽车才能进入补贴目录。新政补贴模式的调整将对新能源汽车的技术创新、营销和价格制定产生积极影响。试点城市和试点地区的新能源汽车将获得中央和地方政府的双重补贴。此外，相关配套政策还将在车辆登记申请、限号驾驶、车牌拍卖、购车额度指标等方面区别对待新能源汽车。此外，补贴还将涉及新能源汽车的配套基础设施，这将极大地促进新能源汽车市场化。

即将出台的节能新政不仅对消费者起到了消费导向的作用，也为车企的发展指明了方向。目前，许多消费者仍然对混合动力汽车和电动汽车持谨慎态度，他们对其技术稳定性和先进性表示怀疑。随着……的建设……

在更广泛的试点地区建立节能设施，更多的补贴和支持将使更多节能环保的汽车得到消费市场的认可和接受，这也将增强车企制定新能源战略的决心。即将出台的节能新政不仅对消费者起到了消费导向的作用，也为车企的发展指明了方向。

尽管处于汽车市场的淡季，但市场仍在不断发出积极的信号。多位经销商告诉笔者，7、8月份的销量已经恢复到以前的水平，汽车消费需求也在“暗流涌动”。随着“金九银十”黄金季的到来，广州汽车市场有望真正走出低谷。

全国汽车市场也呈现出“乐观”的趋势。尽管7月和8月的淡季比上月略有下降，但同比增速仍保持在10%以上，乘用车市场保持了11%-14%的增速。普华永道发布的预测报告显示，未来中国等新兴市场仍将在拉动全球汽车经济方面发挥重要作用，汽车销量将继续增长，到2019年将达到2770万辆，几乎相当于美国和西欧的总销量。

随着越来越多的人买得起汽车，对汽车需求依然强劲的中国市场发展前景相对乐观。然而，快速发展并不意味着良好的发展。稳健，与市场和未来需求相匹配的速度就是质量发展的速度。就像为汽车安装大功率发动机一样，首先考虑的不应该是速度能提高多少，而应该是改装后的汽车是否有可靠的制动系统。否则，大马力不仅能带来驾驶乐趣，还会成为驾驶中最大的威胁。

随着汽车的快速发展，确定汽车的正确发展方向，保持持续稳定的增长模式尤为重要。目前，为了控制汽车无序增长，许多城市实施了汽车上牌、限车等政策，及时“刹车”汽车市场的盲目增长，既缓解了城市的交通压力，又合理控制了汽车的增长速度。然而，这些都无法避免汽车过度消费的情况，豪华和大排量车型受到市场青睐。如何引导汽车消费成为汽车发展的另一个课题。

近日，有消息称，新一轮节能新能源汽车补贴政策框架已基本确定，最快将于9月正式公布。也许这是从过去吸取的教训。在制定新政时，政府并没有盲目跟进，而是经过9个月的深思熟虑。新一轮新能源汽车补贴政策仍为三年，补贴范围和力度将在原有补贴政策的基础上进一步扩大。同时，补贴的发放也将从地方补贴调整为中央直接补贴企业。从目前新政的取向来看，补贴车辆将更加丰富，补贴力度更大，补贴范围更广。补贴模式的调整将打破以往的地方保护壁垒，为新能源等节能汽车的推广带来积极影响。

新政还提高了混合动力汽车的标准，平均每100公里油耗限制为6升，这意味着除了插电式混合动力汽车，只有那些节能效果明显的强劲混合动力汽车才能进入补贴目录。新政补贴模式的调整将对新能源汽车的技术创新、营销和价格制定产生积极影响。试点城市和试点地区的新能源汽车将获得中央和地方政府的双重补贴。此外，相关配套政策还将在车辆登记申请、限号驾驶、车牌拍卖、购车额度指标等方面区别对待新能源汽车。此外，补贴还将涉及新能源汽车的配套基础设施，这将极大地促进新能源汽车市场化。

即将出台的新节能政策不仅有消耗……

对消费者来说是一个没有经验的角色，也为汽车公司的发展指明了方向。目前，许多消费者仍然对混合动力汽车和电动汽车持谨慎态度，他们对其技术稳定性和先进性表示怀疑。随着节能设施在更广泛的试点地区的建设，更多的补贴和支持将使更多节能环保的汽车得到消费市场的认可和接受，这也将增强车企制定新能源战略的决心。

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