对于本田、丰田和日产这三大日本品牌来说,2016年是国内汽车市场的大丰寿年。根据最近公布的最新销售数据,三大品牌今年取得了令人印象深刻的成绩,同比增长明显。三大品牌在年底前实现年初设定的销售目标已不再是问题。在销售业绩的背后,日系三大品牌旗下的多款车型都处于各自细分市场的前列。在告别前几年的销售低谷后,不断推出新产品、拥有更接地气的本土化战略的日本三大品牌正在大踏步追赶。在今天的文章中,我们将对2016年三个日本品牌在中国的表现进行评论。
广汽本田今年推出的车型包括新雅阁(参数|询价)、雅阁锐混动、2016飞度(参数|询)和冠道(参数|咨询)。截至11月底,广汽本田前11月累计终端销量达到594314辆,同比增长15%,全面超过去年销量。年初设定的62万辆的销售目标非常接近。按照目前的销售趋势,12月完成2016年的销售目标已成定局。
截至11月底,广汽本田前11月累计终端销量达到594314辆,同比增长15%,全面超过去年销量。对此,除了飞度、锋范(参数|询价)、宾智(参数|询)延续了过去良好的市场表现外,今年3月上市的中期改款雅阁在竞争激烈的中型车市场中继续领跑第一梯队,也值得肯定。作为广汽本田的主力车型,雅阁的综合实力十分突出,更低的价格门槛也让这款来自宜家的合资中型车有了更好的性价比。
作为广汽本田的主力车型,雅阁的综合实力十分突出,更低的价格门槛也让这款来自宜家的合资中型车有了更好的性价比。
还应该提到的是,广汽本田的首款中型SUV——冠道,该车于10月底刚刚上市。无论是搭载一系列科技配置、宽敞的后排空间,还是搭载2.0T+9AT新动力总成成都,其实力都不容小觑。据我们了解,冠道自推出以来一直深受消费者欢迎。以北京为例,想要在不久的将来提车的消费者不仅需要等待一个月左右,还需要增加2万元的额外装饰。
考虑到广汽本田冠道今年只是一次小规模的试用,这款将于明年全面上市的新型中型SUV的市场表现更值得我们期待。此外,早在本田冠道上市之际,官方就公布了冠道1.5T车型的预售价格和上市时间。据悉,搭载1.5T涡轮增压发动机的皇冠1.5T车型将于明年3月上市,预售价为22万元。与目前在售的2.0T车型相比,价格门槛降低了约4万元,这将丰富其产品线,进一步增强其整体市场竞争力。
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是否购买med……
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拼音 双语对照22万元起的合资紧凑型SUV或五座中型SUV的m到高端车型将是许多消费者未来购车时会考虑的问题。考虑到广汽本田冠道今年只是一次小规模的试用,这款将于明年全面上市的新型中型SUV的表现更值得我们期待。然而,广汽本田也需要提高其生产能力。不要让产能不足拖累科罗纳2017年的整体市场表现。东风本田今年推出的车型:全新亚历山德罗(参数|询价)、新一代思域(参数|询)、晶锐数据显示,东风本田前11月累计终端销量达到520508辆,同比增长47.8%。目前,12月完成56万辆的年销目标已成定局。值得一提的是,从年初设定的45万辆,到56万多辆的挑战,这是东风本田年内第二次修订销量目标。
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东风本田CR-V(参数|询价)
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东风本田XR-V(参数|询价)值得一提的是,2016年,东风本田先后推出了两款垂直升级车型和一款新车型,包括全新的阿莱桑、新一代思域和晶锐,并试图通过布局汽车产品线来摆脱过去对SUV车型的过度依赖。根据近几个月发布的销售数据报告,东风本田旗下SUV、轿车和MPV的销售分布逐渐趋于平衡。
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2016年,东风本田先后推出了两款垂直升级车型和一款全新车型,包括新艾瑞昂、新一代思域和晶锐。除了CR-V和XR-V SUV车型在各自细分市场的强劲表现外,东风本田今年的销量增长主要得益于新一代思域的销量爆发式增长。在刚刚过去的11月,新一代思域的销量达到11767辆,这也是继第十代思域上市后的数据新高。
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东风本田新一代思域
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与上一代思域在国内市场上“拥挤不拥挤”的情况不同,第十代思域采用了时尚的造型设计,接近当前年轻消费者的审美观。其配置的大幅升级和小排量涡轮增压发动机的安装大大增强了其实力,也在85、90后的年轻消费群体中更受欢迎。随着最近推出搭载1.0T发动机的车型,新思域未来的整体销量有望达到一个新的水平。
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东风本田UR-V(参数|询价)在2016广州车展上,东风本田先后发布了思铂睿混动版和新款绝地(参数|报价)。这两款新车型将于明年1月正式上市。作为冠道的兄弟车型,东风本田全新中型SUV车型UR-V也有望在明年上半年正式发布。
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东风本田思博睿混合动力版
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除此之外,东风本田第三工厂建设项目启动仪式日前已在武汉举行。位于武汉经济技术开发区的第三家工厂预计将于2019年正式投产,初步产能为每年12万辆。未来,许多新车型将在这里投产,这将极大地解决现有工厂产能接近极限的问题。
笔记
拼音 双语对照
作为广汽本田战略车型,新一代凌派参数询价锐混动即将上市。
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