凯美瑞（参数|询价）和雅阁（参数|报价）在2022年的销量均超过20万辆。天籁稍微落后了一点。因此，可以与新一代相比的2022年新的自然之声已经到来。作为第十代雅阁的车主，小鹿最近遇到了一辆全新的天籁。那么，雅阁车主在驾驶新天籁时有什么感受呢？
前脸采用了最新的V型运动展开翼格栅，格栅内部采用垂直的熏黑饰条，外部采用横向的银色镀铬件，非常精致。与上一代车型的外观设计相比，稳重大叔的形象有所改变，取而代之的是优雅时尚的感觉。第十代雅阁经过改款后，虽然整体外观没有明显变化，但前雾灯设计和小尾翼的点缀给新车带来了不一样的感觉。
车辆侧面一个19英寸的轮毂搭配235个轮胎，多辐轮毂样式也充分展现了优雅的风格。双对比车身的设计，再加上车尾C柱后面的黑色装饰条的使用，刻意营造出悬浮式车顶的效果。整车的视觉重心大大降低，车身的低趴姿态给人一种非常动感和运动的氛围。
雅高的翼形大灯具有出色的照明效果和较高的辨识度。虽然没有行车灯或LED，但它们也是经典耐用的。新款天籁的飞镖形前照灯嵌入了光带，还有流水转向灯。与旧款车型相比，尾灯采用了点阵式设计。对此，有必要承认的是，新款天籁在外观设计上取得了长足的进步。
再看这辆车的内饰，天籁的内饰在用料和工艺上还是很在线的。大面积的软质材料包裹将汽车的豪华感提升到了一个新的水平。此外，这套64色的氛围灯确实给汽车在夜间带来了很多“氛围”。虽然它们也可以在雅阁上使用，但它们只是我后来添加的。
在内饰隔音方面，新天籁也下了很大的功夫。新车增加了ANC主动降噪系统和ATR主动扭矩杆系统。通过发射反向声波并产生反向振动，整车的风噪和轮胎噪声在同类车型中名列前茅。同时，BOSE还为新款天籁打造了9扬声器车载音响系统，带来影院级的视听享受。
作为一辆B级车，坐在后排的感觉绝对也是非常重要的。雅高盛后排腿部空间充足，中央扶手相对较长。放置水杯后，水杯不会挡住手。尽管天籁的后排空间在外观上没有雅阁那么大，但久负盛名的“大沙发”并非一无是处。座椅的柔软程度肉眼可见。与我的雅阁相比，后排多了两个Type-C接口，可以说是独一无二的。
动力方面，新款天籁有一款2.0升自然吸气发动机和一款2.0T涡轮增压发动机。在这个2.0升的版本中，自然吸气发动机本身流畅的动力曲线，再加上CVT变速箱出色的乘坐舒适性，集中体现在“舒适”这个词上。2.0T车型更有趣，不仅舒适，而且运动感十足。代号为KR20的发动机经过了四代原型的不断进化，使其能够从14:1的经济节能状态无级切换到8:1的高性能状态。在高速行驶或激烈驾驶时，您可以清楚地感受到其充足的动力储备。也正是这种被称为“VC Turbo”的技术，使新天籁能够同时实现舒适性和运动性。
写在最后：可以说，这两款车型在B级车市场上都很出色，但Acc……
笔记
拼音 双语对照d在驾驶体验上更喜欢性能和操控性，而天籁则专注于家用，最大限度地提高了舒适性和平顺性。当然，2.0T车型既有舒适性，也有操控性。如果我是你，你会在这两辆车中选择什么？
笔记
拼音 双语对照
想当年，各大品牌的中型车那可是一个比一个素净，一个赛一个沉稳。在外观上朝优雅靠近，在内饰上本着大气的原则，而空间则是够用就行，在动力上更是追求极致平顺。
1900/1/1 0:00:00天籁、雅阁参数询价以及凯美瑞参数询价被誉为日系中级车三强，目前雅阁以及凯美瑞车型均完成了换代。这不，天籁也坐不住了。
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1900/1/1 0:00:00日前，《车壹圈》从工信部获悉了一组蒙迪欧参数询价15T版本的申报图。
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