合资大降价！日系德系中型车，仅14万起！错过拍大腿！

许多合资品牌的中型车过去在国内汽车市场占有强大的地位，无论是国产车还是企业车都是非常好的选择。此外，在全球市场上，不仅库存相当大，而且几乎每一代产品都有相当稳固的用户声誉。然而，在中国市场，近年来，可能是因为各种国产汽车和SUV消费趋势挤压了他们的生存空间，也可能是因为目前在售的车型已经上市很长时间了，而且已经接近升级换代的时间，所以激励非常强。

今天小编就给大家推荐几款优惠力度较大的合资中型车。让我们一起来看一看！

笔记

拼音 双语对照本田雅阁（参数|询价）指导价：16.98-25.98万元经销商优惠：15-2.3万元

最近，许多粉丝注意到，由于新款第11代雅阁已经在国外亮相，目前的本田雅阁有很大的折扣。我相信国产版也将很快推出。因此，目前在市场上销售的第十代雅阁可以说已经进入了这一代车型的最后阶段，所以各家经销商肯定也开始清理库存了。在这个时间节点，它实际上是最适合那些无法满足原始预算并正在考虑购买较低级别的高调车型的用户的。既然激励措施增加了，它们就可以满足预算要求了。

根据新一代CR-V（参数|询价）和皓影（参数|报价）的销售价格，尽管尺寸比上一代车型有所增加，并推出了7座版本，但价格也有所上涨。从这个角度来看，新一代雅阁的价格可能也会小幅上涨，之前的车型可能只有1.5T的动力，混合动力车型还需要在一段时间内推出。因此，目前的雅阁不仅有一个声誉良好的2.0升混合动力版本，而且价格也相对合适。综合价格和未来不确定的等待时间，我认为现在是出售的合适时机。2.丰田凯美瑞（参数|询价）指导价：17.98-26.98万元经销商优惠：2万元左右

凯美瑞的更换时间比雅阁晚一点，所以如果你介意选择雅阁，而且它很快就会成为一款老款，那么购买它的直接竞争对手凯美瑞也是一个不错的选择。在整体环境下，合资公司的B级车市场份额正在逐渐下降，而合作伙伴的雅阁正在降价促销。为了确保其市场地位和销售业绩，凯美瑞也不得不采取更大的激励措施。在我看来，雅阁和凯美瑞其实各有长处和短处，选择哪一个都没有错。只要遵循你自己的感受，你就对了。

凯美瑞在动力总成选择方面比雅阁有更多选择。凯美瑞搭载2.0升和2.5升两款自然吸气发动机，以及2.5升双发动机油电混合动力。如果你不喜欢涡轮增压车型迟滞的驾驶体验，而是更喜欢自然吸气和流畅的驾驶体验的话，那么凯美瑞更符合预期。很多人说2.0升凯美瑞动力太大，开不动，但事实上，我觉得开起来感觉不太好。只是每次加速时，发动机转速都需要稍微提高。如果您在试驾后感到非常不舒服，请选择2.5升或2.5升双引擎版本。3.大众迈腾（参数|询价）指导价：1869-25.39万元经销商优惠：31000-3900元左右

南方人买车时可能更喜欢日本车，而中部和北部地区的人更喜欢德国和韩国车。迈腾和帕萨特（参数|询价）是比较受欢迎的产品，价格相对适中。迈腾和帕萨特的折扣现在都比较大，这也是一个合适的开始时间。从外观上看，迈腾的设计比凯美瑞和雅阁更为稳重，并没有刻意营造运动感。因此，对于一些有业务需求或年龄稍大的用户来说，迈腾可能更适合。

除了外观，德系车的底盘质感确实更加厚重，迈腾和帕萨特这两款车型在驾驶时也感觉更加紧凑。不过，就内饰设计而言，迈腾的整体外观确实有点过时了。车内的桃木和石英钟感觉有点油腻，座椅填充物也比较硬。就我个人而言，我更喜欢雅阁的内饰。让我们谈谈权力。我建议您选择2.0T版本，采用湿式双离合变速箱，故障率更低，动力感受更好。事实上，入门级版本之间的价格差异……

笔记

拼音 双语对照330领先的版本大约是25000元，我认为这仍然是物有所值的。起亚K5指导价：16.28-20.68万元经销商优惠：2.6万元

在推荐了日系车和德系车之后，我们再来看看韩系车。事实上，从性价比的角度来看，韩系车仍然具有显著的优势，价格实惠，空间大，动力性能优越。最初，K5是一款专注于年轻消费市场的车型。由于其强劲的动力表现，上一代K5确实很受年轻人的欢迎。新推出的K5在设计方面更进一步。韩国汽车的设计理念相对先进，新一代K5也是如此。整体感觉很运动。前后大灯的设计很特别，辨识度也很高。

在今天推荐的四款车型中，K5的轴距最长，达到2900毫米，内部空间充足。在动力方面，K5也是今天推荐的车型中动力最强的一款。K5配备了两种动力，即1.5T+7速干式双离合器和2.0T+8AT。如果你怀疑CVT太慢，担心双离合器出现故障，那么2.0T版本的K5是一个合适的选择。这款动力总成最高可输出240马力，最大扭矩为353N·m。关键是它只需要添加92#机油。今天推荐的四款合资中型车，你最喜欢哪一款？在评论区告诉我！

笔记

拼音 双语对照

标签：雅阁凯美瑞迈腾帕萨特本田

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