普渡与斯坦福合作研发超快速激光束控制设备 未来或用于自动驾驶汽车

美国普渡大学和斯坦福大学的研究人员开发了一种激光传感技术。据说，与目前的传感技术相比，新技术更强大、更可靠、更便宜。在未来，这项技术可能会应用于自动驾驶汽车。据说，两所大学正在测试和使用激光束转向，激光束转向基于硅基超表面上的光和物质之间的相互作用，以及由具有频率梳状光谱的锁模激光器产生的短光脉冲。这种光束控制设备可以扫描大视角，只需要几纳秒或皮秒。相比之下，目前的技术需要几微秒。激光束控制设备可用于许多领域，如导航、太空飞行、雷达应用、成像、标签扫描仪、机器人、考古学、测绘和大气物理学。激光扫描速度的提高与帧速率和成像分辨率的提高直接相关。研究人员声称，这是一种与芯片兼容的技术，不需要其他能源。此外，这项创新技术的另一个关键要素是涂有图案化硅膜的超颖表面。研究人员声称，技术进步的另一个关键因素是光子超颖表面的应用。这种超智能表面为光子设计提供了一种简单、紧凑、节能的产品方案。将上述两种技术结合起来可以提供更简单的解决方案。采用研究团队的新系统后，每个结构构件的发射频率略有不同，这意味着不需要连续调整每个天线的位置，整个过程也没有能耗。目前，研究人员面临着如何扩大这项创新技术规模的挑战。研发团队正在寻找这项技术研发可能需要的投资者、合作伙伴和许可协议。在技术研发的初始阶段，该技术的应用对象是商店、机场或其他领域的扫描设备。未来，技术将转向自动驾驶汽车，并将与汽车原始设备制造商进行技术合作。（本文图片选自engineer.co.uk）美国普渡大学和斯坦福大学的研究人员开发了一种激光传感技术。据说，与目前的传感技术相比，新技术更强大、更可靠、更便宜。在未来，这项技术可能会应用于自动驾驶汽车。据说，两所大学正在测试和使用激光束转向，激光束转向基于硅基超表面上的光和物质之间的相互作用，以及由具有频率梳状光谱的锁模激光器产生的短光脉冲。这种光束控制设备可以扫描大视角，只需要几纳秒或皮秒。相比之下，目前的技术需要几微秒。激光束控制设备可用于许多领域，如导航、太空飞行、雷达应用、成像、标签扫描仪、机器人、考古学、测绘和大气物理学。激光扫描速度的提高与帧速率和成像分辨率的提高直接相关。研究人员声称，这是一种与芯片兼容的技术，不需要其他能源。此外，这项创新技术的另一个关键要素是涂覆有图案化硅膜的超颖表面。研究人员声称，技术进步的另一个关键因素是光子超颖表面的应用。这种超智能表面为光子设计提供了一种简单、紧凑、节能的产品方案。将上述两种技术结合起来可以提供更简单的解决方案。采用研究团队的新系统后，每个结构构件的发射频率略有不同，这意味着不需要连续调整每个天线的位置，整个过程也没有能耗。目前，研究人员面临着如何扩大这项创新技术规模的挑战。研发团队正在寻找这项技术研发可能需要的投资者、合作伙伴和许可协议。在技术研发的初始阶段，该技术的应用对象是商店、机场或其他领域的扫描设备。未来，技术将转向自动驾驶汽车，并将与汽车原始设备制造商进行技术合作。（本文图片选自engineer.co.uk）

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