青岛首设新能源汽车“专用停车区” 免收停车费

4月15日，青岛市首批两个新能源汽车专用公共停车场在福州北路万科中心和连云港路苏普瑞大型公共停车场揭牌。这两个新能源汽车专用停车区每个充电桩的输出功率为45千瓦，可以使不同类型的电动汽车在40分钟到1小时内快速充电，这为运营车辆和私家车主在公共停车场快速充电提供了便利。据悉，在特殊停车区充电的电动汽车可以免除停车费。特别是，在福州路万科充电站的两个专用停车区共有39个充电终端，可以免费充电。15日上午9点，一辆燃油车即将驶入万科生活广场旁边的停车场。随即，一名工作人员礼貌地指着停车场入口处设置的天蓝色标志，然后引导车辆前往其他地方。原来，这里是专门为新能源汽车设立的停车场。天蓝色的地面停车线以清新的色调展现了青岛独特的城市色彩，也体现了绿色城市的理念。新能源汽车专用停车场由青岛泰德新能源有限公司有限公司建设，万科中心停车场设有24个快速充电终端，苏普鲁伊停车场设有15个快速充电端子。两个停车区都位于繁华的商业区，周围有餐饮、购物、厕所、休息室（区）和洗车区等综合服务，不出站即可享受综合服务。据中国电信股份有限公司副总经理丁伟介绍，专用停车区的收费是根据国家电网用于大型工业的电波波峰和波谷不同时间的电价计算的，从0.33元/千瓦时到1.1元不等，平均电费为0.6元/千瓦小时，并且在停车区开放前两天还免除了收费服务费。粗略地说，给一辆车加满电最多要二三十元。此外，万科中心的停车区为充电电动汽车提供3小时免费停车，苏普睿的停车区可以全天免费停车。福州路万科充电站位于苏普睿停车场。记者见到了前来充电的曹姓专车司机齐小明。他停车后，将充电桩的电插入车内，然后打开手机上的专用呼叫充电APP，扫描充电桩上的二维码。该软件开始智能地测量他的电动汽车的剩余电量，并计算充电时间。几十秒后，它开始充电，这是智能的，操作简单。据了解，通过特殊呼叫投放到专用停车区的充电桩应用了该公司最新的安全充电技术。充电一旦意外拔出，可以在0.001秒内切断电源，既保护了车辆，又避免了周围行人触电。青岛苏普瑞汽车服务有限公司有限公司总经理杨贵军表示，专用停车场的全负荷运营可以满足300辆新能源汽车的充电，这也有效促进了周边CBD商业区的发展。青岛市已建成1.3万多个充电终端，构建共享模式，推进公共充电服务网络。此前，青岛市发布了《关于加快推进本市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》，规定新建房屋的停车位应100%配备充电设施或预留建设安装条件，配备大型公共建筑和社会公共停车场的停车位比例应不低于20%。设立新能源汽车专用停车场是落实这一政策的具体实践。近年来，青岛的新能源汽车发展迅速。曹草、滴滴、首汽出行、大道汽车等汽车运营商已在青岛投放4000多辆新能源汽车，预计到今年年底，新能源共享汽车数量将突破1万辆。同时，环保、绿色出行理念深入人心，全市新能源汽车保有量超过4万辆。TELD已建立……

根据车主的停车和充电需求，在青岛的企业、公园、超市和住宅中开展了一批示范项目，拥有13000多个充电终端和2公里的公共充电服务网络。“根据国家计划，到2030年，中国将有8000万辆新能源汽车。充电网络生态将成为未来极具发展潜力的产业，相当于整合了中石油+中石化+电网+电商+大数据形成的新业态。“丁伟表示，构建共享的公共充电服务网络将是未来的大势所趋。充电网络的运维服务是每天管理和运营金融支付、客户信息、电子商务需求、能源大数据、充电大数据、汽车大数据等，打造深度融合的生态运营体系新能源、新交通，从而实现车辆、手机、数据三大终端数据的云共享，形成智慧出行的闭环应用链。4月15日，青岛市首批两个新能源汽车专用公共停车场在福州北路万科中心和连云港路苏普瑞大型公共停车场揭牌。这两个新能源汽车专用停车区每个充电桩的输出功率为45千瓦，可以使不同类型的电动汽车在40分钟到1小时内快速充电，这为运营车辆和私家车主在公共停车场快速充电提供了便利。据悉，在特殊停车区充电的电动汽车可以免除停车费。特别是，在福州路万科充电站的两个专用停车区共有39个充电终端，可以免费充电。15日上午9点，一辆燃油车即将驶入万科生活广场旁边的停车场。随即，一名工作人员礼貌地指着停车场入口处设置的天蓝色标志，然后引导车辆前往其他地方。原来，这里是专门为新能源汽车设立的停车场。天蓝色的地面停车线以清新的色调展现了青岛独特的城市色彩，也体现了绿色城市的理念。新能源汽车专用停车场由青岛泰德新能源有限公司有限公司建设，万科中心停车场设有24个快速充电终端，苏普鲁伊停车场设有15个快速充电端子。两个停车区都位于繁华的商业区，周围有餐饮、购物、厕所、休息室（区）和洗车区等综合服务，不出站即可享受综合服务。据中国电信股份有限公司副总经理丁伟介绍，专用停车区的收费是根据国家电网用于大型工业的电波波峰和波谷不同时间的电价计算的，从0.33元/千瓦时到1.1元不等，平均电费为0.6元/千瓦小时，并且在停车区开放前两天还免除了收费服务费。粗略地说，给一辆车加满电最多要二三十元。此外，万科中心的停车区为充电电动汽车提供3小时免费停车，苏普睿的停车区可以全天免费停车。福州路万科充电站位于苏普睿停车场。记者见到了前来充电的曹姓专车司机齐小明。他停车后，将充电桩的电插入车内，然后打开手机上的专用呼叫充电APP，扫描充电桩上的二维码。该软件开始智能地测量他的电动汽车的剩余电量，并计算充电时间。几十秒后，它开始充电，这是智能的，操作简单。据了解，通过特殊呼叫投放到专用停车区的充电桩应用了该公司最新的安全充电技术。充电一旦意外拔出，可以在0.001秒内切断电源，既保护了车辆，又避免了周围行人触电。青岛苏普瑞汽车服务有限公司有限公司总经理杨贵军表示，专用停车场的全负荷运营可以满足300辆新能源汽车的充电，这也有效促进了周边CBD商业区的发展。青岛已建成1.3万多个充电终端，共享模式……

为促进公共充电服务网络的建设。此前，青岛市发布了《关于加快推进本市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》，规定新建房屋的停车位应100%配备充电设施或预留建设安装条件，配备大型公共建筑和社会公共停车场的停车位比例应不低于20%。设立新能源汽车专用停车场是落实这一政策的具体实践。近年来，青岛的新能源汽车发展迅速。曹草、滴滴、首汽出行、大道汽车等汽车运营商已在青岛投放4000多辆新能源汽车，预计到今年年底，新能源共享汽车数量将突破1万辆。同时，环保、绿色出行理念深入人心，全市新能源汽车保有量超过4万辆。TELD根据车主的停车和充电需求，在青岛的企业、公园、超市和住宅建设了一批示范项目，拥有13000多个充电终端和2公里的公共充电服务网络。“根据国家计划，到2030年，中国将有8000万辆新能源汽车。充电网络生态将成为未来极具发展潜力的产业，相当于整合了中石油+中石化+电网+电商+大数据形成的新业态。“丁伟表示，构建共享的公共充电服务网络将是未来的大势所趋。充电网络的运维服务是每天管理和运营金融支付、客户信息、电子商务需求、能源大数据、充电大数据、汽车大数据等，打造深度融合的生态运营体系新能源、新交通，从而实现车辆、手机、数据三大终端数据的云共享，形成智慧出行的闭环应用链。

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