EV晨报丨中国将尽快放宽汽车行业外资股比限制;44家车企新能源积分为零;深交所问询贾跃亭拿地款

1、：尽快放宽汽车行业外资股比限制（阅读原文）中国国家主席4月10日上午在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲中表示：中国将大幅度放宽市场准入。今年，我们将推出几项有标志意义的举措。在服务业特别是金融业方面，去年年底宣布的放宽银行、证券、保险行业外资股比限制的重大措施要确保落地，同时要加快保险行业开放进程，放宽外资金融机构设立限制，扩大外资金融机构在华业务范围，拓宽中外金融市场合作领域。在制造业方面，目前已基本开放，保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业，现在这些行业已经具备开放基础，下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。来源：新华网2、工信部公示2017年乘用车企双积分成绩，44家车企新能源积分为零（阅读原文）4月10日，工信部公示《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》55家车企共产生新能源汽车积分1690447分。其中比亚迪产生新能源汽车积分最多，其次是北汽新能源，上汽、吉利汽车、豪情汽车产生的新能源汽车积分超十万分。宝沃汽车、北京奔驰、北汽集团、大庆沃尔沃、东风本田、东风雷诺、东风汽车、福建奔驰、新马龙汽车、众泰汽车等44家车企的新能源汽车积分为零。来源：第一电动网3、工信部：31家车企考核未通过，继续暂停新产品公告申报（阅读原文）4月9日，工信部通报《特别公示车辆生产企业(第2批)公告》执行情况。第2批特别公示生产企业在特别公示期内，有61家企业提出准入条件考核申请，并已通过考核，恢复企业新产品公告申报；31家企业未提出准入条件考核申请或考核未通过，继续暂停企业新产品公告申报，且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。来源：第一电动网4、何小鹏：未来车企要从底层设计和用户新需求入手（阅读原文）

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4月9日，小鹏汽车董事长何小鹏出席2018博鳌亚洲论坛“未来的交通”分论坛并表示：现在汽车转变的时期还处在2010年智能手机转化时期。未来，汽车将作为数据的发动机和市场会耦合起来，而汽车公司的主要职能会从销售走到运营。在变革过程中，小鹏汽车会从两点出发，第一是洞察用户需求，启用全新的数据模型，从底层设计自动驾驶汽车；第二则是做好品质制造。来源：第一电动网5、王传福：不打价格战 公司电池技术仍有竞争优势4月10日，比亚迪董事长、总裁王传福在公司2017年度业绩说明会上表示，在国内量产的新能源汽车中，比亚迪的售价基本上是最高的，比亚迪没有价格战，公司打的是技术战、品质战、品牌战，在电池技术领域，公司在国内乃至全球都具有核心竞争优势。来源：证券时报网6、百利科技：全资子公司成为宁德时代一级供应商百利科技在互动平台上表示，公司全资子公司常州百利锂电智慧工厂有限公司获得了宁德时代正极材料智能产线订单，成为了其一级供应商。来源：证券时报网7、深交所问询睿驰汽车拍地款来源问题4月8日，关于睿驰智能汽车（广州）有限公司在广州拿地，睿驰汽车为乐视网实际控制人贾跃亭的关联公司的报道成为舆论热议的焦点，这让市场充斥着关于贾跃亭回国发展的讨论。4月9日，深交所就此向乐视网下发问询函，要求公司核实贾跃亭及其关联方与睿驰汽车的关系以及睿驰汽车土地拍卖款项的资金来源等问题。来源：北京商报8、蔚来斩获2018年度红点最佳设计奖4月9日，世界三大设计奖之一的红点奖公布了2018年度获奖名单。蔚来专属桩凭借独具创意的外观和突破性的交互体验设计，成功斩获了2018年度最佳设计奖“best of the best”。来源：车云网9、日产三款电动车将亮相北京车展日产汽车将在2018北京车展推出三款电动车型。包括全新日产聆风、日产 IMx KURO 零排放概念车型以及一款全新A级三厢电动车。来源：电动邦10、奥迪一季度全球销量达46.4万辆 中国市场占33%4月9日，奥迪官方网站发布公告称，3月份，其在全球销量达到183，750辆，同比增长6%，而在整个第一季度，奥迪全球销量达463，800辆，同比增长9.8%。在中国，奥迪增长强劲。第一季度，奥迪在华交付了154，270辆汽车，增长了41.9%。3月份，奥迪在中国市场的销量为54，031辆，同比增长30.6%。来源：新浪汽车

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