颠覆低质，朋克汽车打造小型纯电动精品汽车最强供应链！

近日，李湘的汽车和家人正式宣布了SEV项目的“流产”，这给我们留下了“但还没来得及征服，他就死了”的遗憾。然而，随着一颗流星划过黑夜，SEV卓越的设计和质量点亮了“乐老头”低速电动的道路。市场质量将决定行业的生存，重塑产业结构。在政策层面，尽管新国标尚未正式颁布，但可以预见，它将为行业带来更高的标准。毫无疑问，产品升级将是低速电动车行业走向未来的必由之路。在经历了十年的“野蛮”增长之后，低速电动车迫切需要两个突破。首先要做的是创新，打破禁锢，创造出符合市场需求的产品；

第二个突破是质量的提升。在济南电动车展上，朋克汽车的两款重磅产品的亮相向我们展示了这个新品牌在创新方面的实力，而产品能否落地是一个更严峻的考验。据报道，朋克汽车将在无锡举办全球供应商大会，正是为了这个目的。提前布局新国标，重新定义轻出行的城市化进程，加快汽车市场的快速普及，使中国城市交通面临三大痛点：交通拥堵、停车难、汽车维修贵。一个典型的场景是，你和女朋友一起去购物，开车的最高速度是220公里/小时，但大多数时候你的速度是30-50公里/小时。我终于到了商场，花了半个小时才找到停车位。此外，每月的汽车保养费用对于普通家庭来说也是一笔不小的开支。消费者群体将转向城市化和年轻化。年轻一代消费者对产品的追求将不再局限于功能性和实用性。他们将更加注重产品带来的体验感，并专注于三点：时尚的外观和个性、紧跟时代潮流的智能移动互联网、便捷的充电和消除里程焦虑。朋克汽车的产品设计直接击中了消费者的痛处和痛点。归根结底，市场取决于产品。作为一个在低速市场浸泡了十年的“老炮”，裕捷集团显然对消费者的需求有着更敏锐的嗅觉和更强的实力。因此，作为其新一代的品牌，朋克汽车可以说站在了一个至高无上的起点上。在造型设计上，朋克汽车的主力车型Elfin2的宽度只有1.3米，车身采用了“龙骨框架+内外聚合物复合材料面板”的新车技术，轻便紧凑，可以灵活穿梭于街道。在智能配置方面，朋克汽车不同于低速行业“伪智能”的潜规则，也不同于高端车型中智能化、智能化的“黑科技”，被“轻智能”所取代。朋克汽车摆脱复杂和简化，从乘用车的智能系统中提取出最人性化、最实用的功能，并将其应用于产品中，使智能技术易于获得和使用，从而推动智能驾驶的普及。针对市场的另一个痛点，朋克汽车提供了便携式充电和全包换电两种模式：便携式充电，可以摆脱充电桩的限制，并且可以“带回家”充电，摆脱充电桩和电池寿命的限制，而全包换能模式为共享汽车出行奠定了坚实的技术基础。对市场的准确洞察和满意度是朋克汽车一经诞生就轰动整个行业的根本原因。注重质量，朋克汽车能否实现飞跃？如果说创新是一家公司突破模式的先导，那么在制造层面创造优质产品是完成任务的关键。如火如荼的新势力正面临着这样的尴尬。蔚来汽车、Xpeng汽车、车和家互联网造车在产品开发和设计方面处于领先地位，但在产品落地方面进展缓慢。汽车制造业是刺激市场的最关键环节。如果一家汽车企业没有过硬的技术作为支撑，没有自己的生产线和高质量作为保证，这样的汽车企业只能被视为“汽车搬运工”。在这一环节，依托于捷集团十年的制造和质量管理经验，新品牌朋克管理制造更像是一只“老手”。即将在无锡举行的全球供应商大会无疑将为朋克汽车的质量管理提供更系统的支持。此外，秉承共赢理念，据透露，朋克汽车还将为供应商提供公平、公正、开放的供应商评估体系和业务合作平台，并以科学务实的方式与供应商形成全面的战略合作关系。全球关键供应商战略合作会议是朋克汽车在产品战略道路上迈出的坚实一步。事实上，朋克汽车打造精品汽车的道路早已布局。在产品开发之初，朋克汽车选择与创新平台facecar进行战略合作……

在车联网体验方面，共同打造朋克汽车智能驾驶舱的人机交互和车联网服务设计，为用户打造轻量化、智能化技术新境界。据悉，来自世界各地的西门子、博世、facecar及同行等100多家优秀供应商将齐聚无锡，参加朋克汽车全球供应商大会，为朋克打造精品汽车提供有力保障。朋克汽车全球关键供应商战略合作大会能否完成关键跨越？2018年4月17日至18日，让我们拭目以待！

近日，李湘的汽车和家人正式宣布了SEV项目的“流产”，这给我们留下了“但还没来得及征服，他就死了”的遗憾。然而，随着一颗流星划过黑夜，SEV卓越的设计和质量点亮了“乐老头”低速电动的道路。市场质量将决定行业的生存，重塑产业结构。在政策层面，尽管新国标尚未正式颁布，但可以预见，它将为行业带来更高的标准。毫无疑问，产品升级将是低速电动车行业走向未来的必由之路。在经历了十年的“野蛮”增长之后，低速电动车迫切需要两个突破。首先要做的是创新，打破禁锢，创造出符合市场需求的产品；

第二个突破是质量的提升。在济南电动车展上，朋克汽车的两款重磅产品的亮相向我们展示了这个新品牌在创新方面的实力，而产品能否落地是一个更严峻的考验。据报道，朋克汽车将在无锡举办全球供应商大会，正是为了这个目的。提前布局新国标，重新定义轻出行的城市化进程，加快汽车市场的快速普及，使中国城市交通面临三大痛点：交通拥堵、停车难、汽车维修贵。一个典型的场景是，你和女朋友一起去购物，开车的最高速度是220公里/小时，但大多数时候你的速度是30-50公里/小时。我终于到了商场，花了半个小时才找到停车位。此外，每月的汽车保养费用对于普通家庭来说也是一笔不小的开支。消费者群体将转向城市化和年轻化。年轻一代消费者对产品的追求将不再局限于功能性和实用性。他们将更加注重产品带来的体验感，并专注于三点：时尚的外观和个性、紧跟时代潮流的智能移动互联网、便捷的充电和消除里程焦虑。朋克汽车的产品设计直接击中了消费者的痛处和痛点。归根结底，市场取决于产品。作为一个在低速市场浸泡了十年的“老炮”，裕捷集团显然对消费者的需求有着更敏锐的嗅觉和更强的实力。因此，作为其新一代的品牌，朋克汽车可以说站在了一个至高无上的起点上。在造型设计上，朋克汽车的主力车型Elfin2的宽度只有1.3米，车身采用了“龙骨框架+内外聚合物复合材料面板”的新车技术，轻便紧凑，可以灵活穿梭于街道。在智能配置方面，朋克汽车不同于低速行业“伪智能”的潜规则，也不同于高端车型中智能化、智能化的“黑科技”，被“轻智能”所取代。朋克汽车摆脱复杂和简化，从乘用车的智能系统中提取出最人性化、最实用的功能，并将其应用于产品中，使智能技术易于获得和使用，从而推动智能驾驶的普及。针对市场的另一个痛点，朋克汽车提供了便携式充电和全包换电两种模式：便携式充电，可以摆脱充电桩的限制，并且可以“带回家”充电，摆脱充电桩和电池寿命的限制，而全包换能模式为共享汽车出行奠定了坚实的技术基础。对市场的准确洞察和满意度是朋克汽车一经诞生就轰动整个行业的根本原因。注重质量，朋克汽车能否实现飞跃？如果说创新是一家公司突破模式的先导，那么在制造层面创造优质产品是完成任务的关键。如火如荼的新势力正面临着这样的尴尬。蔚来汽车、Xpeng汽车、车和家互联网造车在产品开发和设计方面处于领先地位，但在产品落地方面进展缓慢。汽车制造业是刺激市场的最关键环节。如果一家汽车企业没有过硬的技术作为支撑，没有自己的生产线和高质量作为保证，这样的汽车企业只能被视为“汽车搬运工”。在这一环节，依托于捷集团十年的制造和质量管理经验，新品牌朋克管理制造更像是一只“老手”。即将在无锡举行的全球供应商大会无疑将为朋克汽车的质量管理提供更系统的支持。此外，秉承共赢理念，据透露，朋克汽车还将为供应商提供公平、公正、开放的供应商评估体系和业务合作平台，并以科学务实的方式与供应商形成全面的战略合作关系。全球关键供应商战略合作会议是朋克汽车在产品战略道路上迈出的坚实一步。事实上，朋克汽车打造精品汽车的道路早已布局。在产品开发之初，朋克汽车选择与创新平台facecar进行战略合作……

在车联网体验方面，共同打造朋克汽车智能驾驶舱的人机交互和车联网服务设计，为用户打造轻量化、智能化技术新境界。据悉，来自世界各地的西门子、博世、facecar及同行等100多家优秀供应商将齐聚无锡，参加朋克汽车全球供应商大会，为朋克打造精品汽车提供有力保障。朋克汽车全球关键供应商战略合作大会能否完成关键跨越？2018年4月17日至18日，让我们拭目以待！

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