钴价飞涨带来盛宴 电池厂开始寻求钴的替代品

“怪兽钴”价格飙升，钴行业迎来“火爆”时刻。4月13日，第三届Co-Li-Ni峰会在浙江江山举行。来自全国各地的近千名企业代表、行业协会和相关分析人士齐聚这座小小的县级市。大会主办方表示，大会原本预计约500人，但实际报名人数远超预期。由于参会人数众多，当地一家五星级标准酒店在会议召开前一周就已预订一空。“我低估了大家参加大会的热情。我没有提前十天预定。”一位钴化工生产企业的参会人员告诉记者。记者从酒店前台了解到，一家钴公司已经订了15个房间。除了在会场内听取专家对钴锂镍行业现状和前景的分析，更多的与会者选择在会场外分组介绍自己的公司和产品，寻找潜在的交易伙伴。“这一天太忙了，一直没机会坐下来深入谈一谈。”一位从事电解钴贸易的贸易商说，“找几个感兴趣的客户，晚上一起吃饭，然后一个个给其他人打电话或者拜访。”该交易商表示，钴价快速上涨有利也有弊。虽然销售收入有所增加，但一些分散的企业因为钴价高而转向替代产品。"钴的实际销售情况不太好."他说。集邦咨询新能源研究中心(能源趋势)指出，在成本压力下，Ni-Co-Mn三元材料(NCM)的共混可能成为电池厂的主要发展方向之一。今年以来，华友钴业先后与韩国浦项制铁、LG化学签署合作协议，成立合资公司，加快三元前驱体布局。其中，华友钴业与LG化学合资的华金新能源材料(衢州)有限公司和乐友新能源材料(无锡)有限公司，首期预计分别生产4万吨/年前驱体，之后生产规模将扩大至10万吨/年。三元前驱体是一种镍钴锰络合物，是制造三元电池正极材料的原料。数据显示，在锂电池行业快速发展的带动下，2017年三元材料总产量8.6万吨，同比增长58.38%。为了满足成本和能量密度的需求，包括杉杉能源、党生科技和宁波金河在内的正极材料公司也加快了高镍三元材料(NCM811)的研发。其中宁波金和、杉杉能源已经率先量产。根据镍、钴、锰的比例，三元材料可分为111、523、622、811等类别。截至4月17日，LME钴现货价格已从2016年9月1日的25500美元/吨上涨至92000美元/吨，涨幅超过260%。虽然较3月份9.4万美元/吨的价格略有回落，但仍维持在较高水平。国际MB钴价也从2017年初的14.7美元/磅快速上涨至上周五的44美元/磅左右，涨幅接近2倍。“钴的价格在每磅20至25美元之间，这是一个理想的价格区间。”一家公司的钴分析师告诉记者，目前的钴价有点偏高，但预计未来一段时间钴价将保持稳定增长趋势。许多来自钴生产和贸易企业的与会者持有类似的观点，并对钴价的未来走势持谨慎乐观态度。SMM钴分析师路宏在会上表示，2018年中国对钴和锂的需求将增加2200吨钴金属和8100吨碳酸锂当量。2017年数据显示，中国锂电池行业需求占钴需求的81%，占锂需求的61%，其中动力锂电池是锂电池需求增长的核心驱动力。路宏认为，目前全球钴市场不存在明显的供需缺口，但在各环节囤积和投机性储存的压力下，现货供应过剩并不显著。电池厂和汽车制造商介入上游钴矿供应的目的是……产能供应，这也打破了上游原料供需生态，给钴价变动带来更多风险。她预测，2016年至2020年，全球钴供应的复合年增长率约为9.5%。2018-2020年，嘉能可的Kamoto铜钴项目、欧亚资源的MetalkolRTR铜钴项目、Chemaf的Mutoshi铜钴项目将陆续投产，全球钴供应量将进一步增加。此外，路宏表示，中国每年回收约1万吨金属钴，随着动力电池回收体系的完善和建立，预计将对2020年后的供应产生重大影响。除了矿山企业，还有钴化工生产商在继续扩大钴产品的产能。在华友钴业衢州工业园区，记者了解到，该厂正在通过扩建和技术招标增加产能。到2018年底，产业园一期将具备3万吨钴(金属)、1万吨铜、1万吨镍、2万吨三元前驱体、1万吨磷酸锂的生产能力。根据规划，到2020年，钴和三元前驱体产能分别达到5万吨和12万吨。“怪兽钴”价格飙升，钴行业迎来“火爆”时刻。4月13日，第三届Co-Li-Ni峰会在浙江江山举行。来自全国各地的近千名企业代表、行业协会和相关分析人士齐聚这座小小的县级市。大会主办方表示，大会原本预计约500人，但实际报名人数远超预期。由于参会人数众多，当地一家五星级标准酒店在会议召开前一周就已预订一空。“我低估了大家参加大会的热情。我没有提前十天预定。”一位钴化工生产企业的参会人员告诉记者。记者从酒店前台了解到，一家钴公司已经订了15个房间。除了在会场内听取专家对钴锂镍行业现状和前景的分析，更多的与会者选择在会场外分组介绍自己的公司和产品，寻找潜在的交易伙伴。“这一天太忙了，一直没机会坐下来深入谈一谈。”一位从事电解钴贸易的贸易商说，“找几个感兴趣的客户，晚上一起吃饭，然后一个个给其他人打电话或者拜访。”该交易商表示，钴价快速上涨有利也有弊。虽然销售收入有所增加，但一些分散的企业因为钴价高而转向替代产品。"钴的实际销售情况不太好."他说。集邦咨询新能源研究中心(能源趋势)指出，在成本压力下，Ni-Co-Mn三元材料(NCM)的共混可能成为电池厂的主要发展方向之一。今年以来，华友钴业先后与韩国浦项制铁、LG化学签署合作协议，成立合资公司，加快三元前驱体布局。其中，华友钴业与LG化学合资的华金新能源材料(衢州)有限公司和乐友新能源材料(无锡)有限公司，首期预计分别生产4万吨/年前驱体，之后生产规模将扩大至10万吨/年。三元前驱体是一种镍钴锰络合物，是制造三元电池正极材料的原料。数据显示，在锂电池行业快速发展的带动下，2017年三元材料总产量8.6万吨，同比增长58.38%。为了满足成本和能量密度的需求，包括杉杉能源、党生科技和宁波金河在内的正极材料公司也加快了高镍三元材料(NCM811)的研发。其中宁波金和、杉杉能源已经率先量产。根据镍、钴、锰的比例，三元材料可分为111、523、622、811等类别。截至4月17日，LME钴现货价格已从2016年9月1日的25500美元/吨上涨至92000美元/吨，涨幅超过260%。虽然与94，000美元/吨的价格相比略有下降，但我……3月，它仍然保持在较高的水平。国际MB钴价也从2017年初的14.7美元/磅快速上涨至上周五的44美元/磅左右，涨幅接近2倍。“钴的价格在每磅20至25美元之间，这是一个理想的价格区间。”一家公司的钴分析师告诉记者，目前的钴价有点偏高，但预计未来一段时间钴价将保持稳定增长趋势。许多来自钴生产和贸易企业的与会者持有类似的观点，并对钴价的未来走势持谨慎乐观态度。SMM钴分析师路宏在会上表示，2018年中国对钴和锂的需求将增加2200吨钴金属和8100吨碳酸锂当量。2017年数据显示，中国锂电池行业需求占钴需求的81%，占锂需求的61%，其中动力锂电池是锂电池需求增长的核心驱动力。路宏认为，目前全球钴市场不存在明显的供需缺口，但在各环节囤积和投机性储存的压力下，现货供应过剩并不显著。电池厂和整车厂出于稳定供应的目的干预上游钴矿供应，也打破了上游原料供需生态，给钴价变动带来更多风险。她预测，2016年至2020年，全球钴供应的复合年增长率约为9.5%。2018-2020年，嘉能可的Kamoto铜钴项目、欧亚资源的MetalkolRTR铜钴项目、Chemaf的Mutoshi铜钴项目将陆续投产，全球钴供应量将进一步增加。此外，路宏表示，中国每年回收约1万吨金属钴，随着动力电池回收体系的完善和建立，预计将对2020年后的供应产生重大影响。除了矿山企业，还有钴化工生产商在继续扩大钴产品的产能。在华友钴业衢州工业园区，记者了解到，该厂正在通过扩建和技术招标增加产能。到2018年底，产业园一期将具备3万吨钴(金属)、1万吨铜、1万吨镍、2万吨三元前驱体、1万吨磷酸锂的生产能力。根据规划，到2020年，钴和三元前驱体产能分别达到5万吨和12万吨。

标签：

汽车资讯热门资讯