超过挪威 德国成为欧洲最大电动汽车销售市场

据彭博社5月3日报道，今年第一季度，德国超过挪威，成为欧洲最大的电动汽车市场。随着大众和戴姆勒等德国车企加速电动化战略并挑战特斯拉，消费者欢迎电动汽车技术，并促进电动汽车在德国的销售。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，2018年第一季度，德国电动汽车销量飙升70%，达到17600辆，首次超过挪威的销量。销售的电动汽车Model S包括特斯拉Model S等纯电动汽车和以宝马2系Active Tourer为代表的插电式混合动力车型。大众、戴姆勒和宝马已经调整了生产线，以应对欧洲对燃油发动机日益严格的控制，以及2015年大众汽车尾气排放欺诈的后果。尤其是在德国，消费者正在逐渐减少对柴油车的购买。只有消费者认可电动汽车，汽车制造商才能收回电动汽车的研发成本。在欧洲，电动汽车的销量增长了41%，其中纯电动汽车的销售额增长了35%，混合动力汽车增长了47%。欧盟的柴油车销量下降了17%。德国是欧洲最大的市场，电动汽车的销量一直落后于挪威。挪威通过补贴等方式大力推动电动汽车销售，使其成为特斯拉全球第三大市场，仅次于美国和中国。在德国，特斯拉汽车曾经非常罕见，但现在它们与纯电动汽车宝马i3和日产聆风一样常见。然而，特斯拉在2017年德国汽车销量榜上排名第31位，远远落后于大众、梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等德国汽车。尽管德国汽车在欧洲占据主导地位，但电动汽车在市场上的下一个挑战是向美国和中国的消费者证明德国汽车的优越性。最近，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在Model 3的生产和质量评估方面遇到了麻烦，这也让德国汽车得以追求胜利。据彭博社5月3日报道，今年第一季度，德国超过挪威，成为欧洲最大的电动汽车市场。随着大众和戴姆勒等德国车企加速电动化战略并挑战特斯拉，消费者欢迎电动汽车技术，并促进电动汽车在德国的销售。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，2018年第一季度，德国电动汽车销量飙升70%，达到17600辆，首次超过挪威的销量。销售的电动汽车Model S包括特斯拉Model S等纯电动汽车和以宝马2系Active Tourer为代表的插电式混合动力车型。大众、戴姆勒和宝马已经调整了生产线，以应对欧洲对燃油发动机日益严格的控制，以及2015年大众汽车尾气排放欺诈的后果。尤其是在德国，消费者正在逐渐减少对柴油车的购买。只有消费者认可电动汽车，汽车制造商才能收回电动汽车的研发成本。在欧洲，电动汽车的销量增长了41%，其中纯电动汽车的销售额增长了35%，混合动力汽车增长了47%。欧盟的柴油车销量下降了17%。德国是欧洲最大的市场，电动汽车的销量一直落后于挪威。挪威通过补贴等方式大力推动电动汽车销售，使其成为特斯拉全球第三大市场，仅次于美国和中国。在德国，特斯拉汽车曾经非常罕见，但现在它们与纯电动汽车宝马i3和日产聆风一样常见。然而，特斯拉在2017年德国汽车销量榜上排名第31位，远远落后于大众、梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等德国汽车。尽管德国汽车在欧洲占据主导地位，但电动汽车在市场上的下一个挑战是向美国和中国的消费者证明德国汽车的优越性。最近，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在Model 3的生产和质量评估方面遇到了麻烦，这也让德国汽车得以追求胜利。

标签：特斯拉宝马大众奥迪奔驰

汽车资讯热门资讯