动力电池和燃料电池行业白名单管理办法发布

4月26日，中国汽车协会和中国汽车动力电池产业创新联盟联合启动汽车动力电池和氢燃料电池产业白名单申报工作，并于4月26号正式启动首批白名单申报验收工作。白名单的受理是不规则的，可以随时申报，也可以随时受理。同日，《汽车动力电池和氢燃料电池行业白名单管理暂行办法》也发布，从企业、生产条件、技术能力、产品和质量保证能力等方面作出了明确要求。中国汽车动力电池产业创新联盟将对企业白名单进行动态管理，每三年对白名单中的企业进行一次重新评估，白名单企业违规将被取消资格。各相关单位关于汽车动力电池和氢燃料电池行业白名单申报的通知：2015年3月，中华人民共和国工业和信息化部发布实施了《汽车动力电池行业规范条件》（以下简称《规范条件》）。截至2016年底，共有57家企业进入《规范条件目录》，《规范条件》的实施得到了行业的认可和重视，企业组织申报热情高涨。地方政府、投资机构等将其作为项目审批和资金支持的重要评估条件，汽车制造商也将其作为纳入零部件配套体系的重要参考指标，基本形成了产业标准化发展的行业氛围，并取得了显著成效。为进一步加强汽车动力电池和氢燃料电池行业自律，促进产业转型升级，做好《标准条件》的后续工作，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟将组织实施《汽车动力电池和氢燃料电池行业白名单管理暂行办法》（以下简称《管理办法》）（见本通知附件1）。根据《管理办法》要求和相关工作安排，汽车动力电池和氢燃料电池行业首批白名单申报工作现已正式启动。现将有关事项通知如下：1。中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处具体负责汽车动力电池和氢燃料电池产业白名单管理，接受工业和信息化部等相关部门的指导和监督。二是中国汽车动力电池产业创新联盟自本通知发布之日（4月26日）起正式启动首批白名单受理工作，所有相关企业按照附件《管理办法》的要求自愿申报。中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处负责动力电池企业申请材料是否符合要求的初审，并组织专家组对申请企业进行专家评审。3.通过评估的企业应在中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟网站上进行公示，对公示无异议的企业应列入白名单进行公告，公告白名单在中华人民共和国工业和信息化部网站同步推送。四、 本声明的范围涵盖阳极和阴极材料、单电池、电池系统、氢燃料电池系统和电池组制造商。详见附件1《管理办法》。五、申请方式：申请报告（详见附件1）、产品检验报告及其他相关证明材料发送至lianmeng@glabat.com，中国汽车动力电池产业创新联盟邮箱，5月10日17:00前PDF格式，材料初审和专家评审时间暂定为2018年5月11日-5月18日。企业申报……

5月10日之后的d将被纳入2018年第二批评估计划。附件：附件1：《汽车动力电池及氢燃料电池行业白名单管理暂行办法》附件2：汽车动力电池和氢燃料电池产业白名单申报报告附件3：汽车动力蓄电池和氢燃料细胞企业年度发展报告中国汽车工业协会汽车动力电池产业创新联盟2018年4月26日汽车动力电池和氢燃料电池产业白名单管理暂行办法一、总则（1）我国新能源汽车正处于从政策培育期向市场化发展的关键时期。动力电池和氢燃料电池是新能源汽车发展的核心资源，对新能源汽车的技术进步、产业升级和可持续发展至关重要。根据党中央、国务院关于新能源汽车创新发展的决策部署，动力电池和氢燃料电池产业需要从追求速度、粗放型发展向质量效益型发展，要加快技术进步、提高产品质量，为我国新能源汽车的发展提供有力保障。（二） 中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟作为行业组织，有义务和责任促进产业升级，加强行业自律，推动工业企业加强技术和管理创新，提高关键材料、电池、电池系统、氢燃料电池等产品的研发和制造水平，提高产品性能和质量，建立产品生产规范和质量保证体系。同时，制定本管理办法是为了促进和扶持优秀，引导各类资源流向优势企业，为政府制定政策、引导行业规范发展提供支持。（三） 实行白名单管理是行业自律行为。对符合本办法条件的企业，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟将以白名单形式进行公告，企业自愿申请。（4） 本管理办法适用于在中华人民共和国（省、香港和澳门除外）生产的动力电池材料、电池和电池系统的制造商，以及燃料电池堆和系统的制造商。（5） 本管理办法所称动力电池，是指用于汽车、可储存电能、可再充电、为汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、镍金属氢化物动力电池、超级电容器和固态电池，不包括铅酸电池；本办法所称材料企业主要是动力蓄电池正极材料企业和负极材料企业；

本办法所称氢燃料电池，是指质子交换膜燃料电池。二、企业自愿申请的基本条件（六）根据国家法律法规设立，符合汽车产业发展政策要求，具有独立法人资格，并取得工商行政管理部门颁发的企业法人营业执照。（7） 符合国家安全生产、环境保护、节能和消防法律法规的要求，建立了安全生产和环境保护计划机制和节能管理体系，通过了环境管理、职业健康安全生产的评估或认证，并建立了完善的消防安全监测和处置体系。（八）具有合法土地使用权的生产场所，生产用地面积和厂房应当与企业生产的产品品种和规模相适应。（9） 动力电池相关企业应当按照国家有关标准进行产品编码和备案。（10） 企业应当在动力电池和氢燃料电池的安全性、一致性和使用寿命方面制定不低于国家标准或者行业标准的企业标准或者技术规范，并予以实施。（十一）近两年未发生生产经营和产品应用中的重大安全事故，未发生行业和社会对企业诚信的负面影响（如有报告和证实）。二、生产条件要求（12）企业应当具有与其产品品种和规模相适应的生产设备、设施及其所有权。材料企业应在不同的生产过程中拥有生产设备和设施，包括配料、生产和后包装。动力电池单体企业应具备电极制备、电池组装、成型等工艺流程的生产设备设施，以及生产环境监测系统和相应的设备设施，用于实时监测生产车间的温度、湿度和清洁度；动力电池系统企业应具备适合大规模生产的动力电池系统装配线，并对产品生产过程中影响制造质量的因素（人、机器、材料、方法和环境）建立正反双向追溯管理和数据记录能力；氢燃料电池堆企业应具备完整的堆组装能力，并拥有生产环境监测系统和相应的设备设施，实时监测生产车间的温度、湿度和清洁度；氢燃料电池系统企业应具备完整的系统组装能力，并有能力对生产过程中的关键参数进行有效跟踪。（13） 动力蓄电池材料企业至少应具备磨料混合、高温烧结、破碎等关键工艺的自动化生产能力和在线检测能力；动力电池单体企业至少应具备电极制备、层压/缠绕、组装、注液、成型/体积分离等关键工艺流程的自动化生产能力和在线检测能力；动力电池系统企业至少应具备电池或模块的检测、焊接或连接、组装、离线检测等关键工序的自动化生产和在线检测能力；燃料电池堆企业至少应具备密封、冲压、气密性测试和性能测试的能力；

燃料电池系统企业至少应具备核心零部件检测、子系统和系统组装、气密性和性能测试的能力。（14） 企业应制定完整的设计规范、制造规范和检验规范作为企业标准，同时拥有完整的材料审批评价体系、不同数量级别的产品样品和批量生产评价体系，并建立完整的原材料监控体系，半成品、生产过程的工艺参数、产品出厂等，并具有确保产品一致性的能力，如精确的工艺控制。（十五）企业应当对生产过程中产生的废水、废气的排放进行监测和控制，并对废弃物的处置和回收进行监督管理。各类排放应符合GB30484《电池行业污染物排放标准》等国家和行业标准及相关法律法规的要求。（十六）企业应有效控制产品的储存和运输过程。四、技术能力要求（十七）企业应设立产品设计开发机构，配备相应的研发人员，研发人员应占企业员工总数的15%以上或150人以上。研发人员应至少涵盖新产品设计、技术研发、材料分析与评估、模拟技术评估、新技术和工装开发、产品试制与测试分析、企业标准或规范修订、专利跟踪与申请。（18） 企业应建立适合汽车研发的产品设计开发流程和技术管理体系，建立汽车动力电池和氢燃料电池的产品设计规范，建立产品开发信息数据库，并应具备以下研发能力：动力电池材料企业应具备正极或负极材料的产品设计能力、生产工艺设计能力以及材料产品的化学、物理、结构等性能测试能力，并且具有评估和验证材料在半电池或全电池中的应用的能力。动力电池单体企业应具有设计、开发和生产单体动力电池的能力，对产品（包括材料）进行测试和验证，并具有分析、设计和验证单体动力蓄电池安全性、一致性等关键性能的能力。动力电池系统企业应具有系统设计、仿真分析、动力电池串并联、辅助设备和轴承设备的结构设计和集成、管理系统和热管理系统的设计和开发、测试和验证的能力，并具有分析、，系统和关键部件的关键功能和性能的设计和验证，如安全性、一致性和可靠性。燃料电池堆企业应具备堆模拟计算、设计、开发、生产工艺和产品测试验证的能力，具备对单堆和堆产品一致性和离线测试的验证分析能力。燃料电池系统企业应具备燃料电池系统的空气子系统、氢气子系统、热管理子系统和燃料电池控制系统的仿真分析、系统集成设计、机电设计、生产和测试验证能力，以及对系统关键功能和性能以及安全性、一致性和可靠性等关键部件的分析和设计验证能力。（十九） 企业应配备至少符合上述材料分析、研发和试生产、安全评估和性能评估要求的相关开发工具、软件、研发、测试验证设备、试生产设备（包括中试线）。（二十）企业应具有完整的产品研发经验，并有能力保证产品研发的持续投入。五、产品要求（21）材料产品、动力蓄电池和氢燃料电池产品应符合现行国家标准、行业标准和团体标准的要求，并具有合格的第三方检测机构检测报告。（二十二）产品开发……

企业生产的产品应当符合知识产权保护的法律规定。六、质量保证能力要求（二十三）动力电池企业应通过IATF16949质量体系认证，制定并实施生产一致性控制计划，拥有完整的可追溯体系和信息化生产管理流程。燃料电池企业应重视质量体系建设，原则上要求通过IATF16949质量体系认证。维伊。售后服务能力要求（24）企业应建立完善的售后服务体系，具备产品售后服务的质量保证能力。动力电池企业还应符合国家和地方关于动力电池产品回收利用的政策法规要求；氢燃料电池企业应具备建立相关售后服务体系的能力。六、。白名单申请、受理和公示管理流程（25）企业白名单申请，受理、公示和公告：1。中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处具体负责汽车动力电池和氢燃料电池产业白名单管理，接受工业和信息化部等相关部门的指导和监督。2.中国汽车动力电池产业创新联盟计划自本办法发布之日起，正式启动企业白名单申报和验收工作。相关申报通知将在中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟网站上正式发布，并在中华人民共和国工业和信息化部网站上同步推送。企业将申请报告（见附件1）及产品检验报告、企业资质、技术能力、生产条件、质量和售后保障等相关证明材料发送至中国汽车动力电池产业创新联盟邮箱lianmeng@glabat.com.3中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处负责动力电池企业申报材料是否符合要求的初审。4.中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处负责组织专家组对申报企业进行评审，专家将给出评审建议。评估方式包括对企业的实物评估和现场评估，对企业的现场评估将采取抽查的形式。5、白名单受理不规范，可随时申报受理；

中国汽车动力电池产业创新联盟定期组织评审。通过评审的企业在中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟网站上进行公示。对公示无异议的企业将被列入白名单并予以公告。原则上每年公布两到三批，白名单在中华人民共和国工业和信息化部网站同步推送。4月26日，中国汽车协会和中国汽车动力电池产业创新联盟联合启动汽车动力电池和氢燃料电池产业白名单申报工作，并于4月26号正式启动首批白名单申报验收工作。白名单的受理是不规则的，可以随时申报，也可以随时受理。同日，《汽车动力电池和氢燃料电池行业白名单管理暂行办法》也发布，从企业、生产条件、技术能力、产品和质量保证能力等方面作出了明确要求。中国汽车动力电池产业创新联盟将对企业白名单进行动态管理，每三年对白名单中的企业进行一次重新评估，白名单企业违规将被取消资格。各相关单位关于汽车动力电池和氢燃料电池行业白名单申报的通知：2015年3月，中华人民共和国工业和信息化部发布实施了《汽车动力电池行业规范条件》（以下简称《规范条件》）。截至2016年底，共有57家企业进入《规范条件目录》，《规范条件》的实施得到了行业的认可和重视，企业组织申报热情高涨。地方政府、投资机构等将其作为项目审批和资金支持的重要评估条件，汽车制造商也将其作为纳入零部件配套体系的重要参考指标，基本形成了产业标准化发展的行业氛围，并取得了显著成效。为进一步加强汽车动力电池和氢燃料电池行业自律，促进产业转型升级，做好《标准条件》的后续工作，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟将组织实施《汽车动力电池和氢燃料电池行业白名单管理暂行办法》（以下简称《管理办法》）（见本通知附件1）。根据《管理办法》要求和相关工作安排，汽车动力电池和氢燃料电池行业首批白名单申报工作现已正式启动。现将有关事项通知如下：1。中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处具体负责汽车动力电池和氢燃料电池产业白名单管理，接受工业和信息化部等相关部门的指导和监督。二是中国汽车动力电池产业创新联盟自本通知发布之日（4月26日）起正式启动首批白名单受理工作，所有相关企业按照附件《管理办法》的要求自愿申报。中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处负责动力电池企业申请材料是否符合要求的初审，并组织专家组对申请企业进行专家评审。3.通过评估的企业应在中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟网站上进行公示，对公示无异议的企业应列入白名单进行公告，公告白名单在中华人民共和国工业和信息化部网站同步推送。四、 本声明的范围包括阳极和阴极……

e材料、单电池、电池系统、氢燃料电池系统和电池组制造商。详见附件1《管理办法》。五、申请方式：申请报告（详见附件1）、产品检验报告及其他相关证明材料发送至lianmeng@glabat.com，中国汽车动力电池产业创新联盟邮箱，5月10日17:00前PDF格式，材料初审和专家评审时间暂定为2018年5月11日-5月18日。5月10日之后申报的企业将被纳入2018年第二批评估计划。附件：附件1：《汽车动力电池及氢燃料电池行业白名单管理暂行办法》附件2：汽车动力电池和氢燃料电池产业白名单申报报告附件3：汽车动力蓄电池和氢燃料细胞企业年度发展报告中国汽车工业协会汽车动力电池产业创新联盟2018年4月26日汽车动力电池和氢燃料电池产业白名单管理暂行办法一、总则（1）我国新能源汽车正处于从政策培育期向市场化发展的关键时期。动力电池和氢燃料电池是新能源汽车发展的核心资源，对新能源汽车的技术进步、产业升级和可持续发展至关重要。根据党中央、国务院关于新能源汽车创新发展的决策部署，动力电池和氢燃料电池产业需要从追求速度、粗放型发展向质量效益型发展，要加快技术进步、提高产品质量，为我国新能源汽车的发展提供有力保障。（二） 中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟作为行业组织，有义务和责任促进产业升级，加强行业自律，推动工业企业加强技术和管理创新，提高关键材料、电池、电池系统、氢燃料电池等产品的研发和制造水平，提高产品性能和质量，建立产品生产规范和质量保证体系。同时，制定本管理办法是为了促进和扶持优秀，引导各类资源流向优势企业，为政府制定政策、引导行业规范发展提供支持。（三） 实行白名单管理是行业自律行为。对符合本办法条件的企业，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟将以白名单形式进行公告，企业自愿申请。（4） 本管理办法适用于在中华人民共和国（省、香港和澳门除外）生产的动力电池材料、电池和电池系统的制造商，以及燃料电池堆和系统的制造商。（5） 本管理办法所称动力电池，是指用于汽车、可储存电能、可再充电、为汽车行驶提供能量的装置，包括锂离子动力电池、镍金属氢化物动力电池、超级电容器和固态电池，不包括铅酸电池；本办法所称材料企业主要是动力蓄电池正极材料企业和负极材料企业；

本办法所称氢燃料电池，是指质子交换膜燃料电池。二、企业自愿申请的基本条件（六）根据国家法律法规设立，符合汽车产业发展政策要求，具有独立法人资格，并取得工商行政管理部门颁发的企业法人营业执照。（7） 符合国家安全生产、环境保护、节能和消防法律法规的要求，建立了安全生产和环境保护计划机制和节能管理体系，通过了环境管理、职业健康安全生产的评估或认证，并建立了完善的消防安全监测和处置体系。（八）具有合法土地使用权的生产场所，生产用地面积和厂房应当与企业生产的产品品种和规模相适应。（9） 动力电池相关企业应当按照国家有关标准进行产品编码和备案。（10） 企业应当在动力电池和氢燃料电池的安全性、一致性和使用寿命方面制定不低于国家标准或者行业标准的企业标准或者技术规范，并予以实施。（十一）近两年未发生生产经营和产品应用中的重大安全事故，未发生行业和社会对企业诚信的负面影响（如有报告和证实）。二、生产条件要求（12）企业应当具有与其产品品种和规模相适应的生产设备、设施及其所有权。材料企业应在不同的生产过程中拥有生产设备和设施，包括配料、生产和后包装。动力电池单体企业应具备电极制备、电池组装、成型等工艺流程的生产设备设施，以及生产环境监测系统和相应的设备设施，用于实时监测生产车间的温度、湿度和清洁度；动力电池系统企业应具备适合大规模生产的动力电池系统装配线，并对产品生产过程中影响制造质量的因素（人、机器、材料、方法和环境）建立正反双向追溯管理和数据记录能力；氢燃料电池堆企业应具备完整的堆组装能力，并拥有生产环境监测系统和相应的设备设施，实时监测生产车间的温度、湿度和清洁度；氢燃料电池系统企业应具备完整的系统组装能力，并有能力对生产过程中的关键参数进行有效跟踪。（13） 动力蓄电池材料企业至少应具备磨料混合、高温烧结、破碎等关键工艺的自动化生产能力和在线检测能力；动力电池单体企业至少应具备电极制备、层压/缠绕、组装、注液、成型/体积分离等关键工艺流程的自动化生产能力和在线检测能力；动力电池系统企业至少应具备电池或模块的检测、焊接或连接、组装、离线检测等关键工序的自动化生产和在线检测能力；燃料电池堆企业至少应具备密封、冲压、气密性测试和性能测试的能力；

燃料电池系统企业至少应具备核心零部件检测、子系统和系统组装、气密性和性能测试的能力。（14） 企业应制定完整的设计规范、制造规范和检验规范作为企业标准，同时拥有完整的材料审批评价体系、不同数量级别的产品样品和批量生产评价体系，并建立完整的原材料监控体系，半成品、生产过程的工艺参数、产品出厂等，并具有确保产品一致性的能力，如精确的工艺控制。（十五）企业应当对生产过程中产生的废水、废气的排放进行监测和控制，并对废弃物的处置和回收进行监督管理。各类排放应符合GB30484《电池行业污染物排放标准》等国家和行业标准及相关法律法规的要求。（十六）企业应有效控制产品的储存和运输过程。四、技术能力要求（十七）企业应设立产品设计开发机构，配备相应的研发人员，研发人员应占企业员工总数的15%以上或150人以上。研发人员应至少涵盖新产品设计、技术研发、材料分析与评估、模拟技术评估、新技术和工装开发、产品试制与测试分析、企业标准或规范修订、专利跟踪与申请。（18） 企业应建立适合汽车研发的产品设计开发流程和技术管理体系，建立汽车动力电池和氢燃料电池的产品设计规范，建立产品开发信息数据库，并应具备以下研发能力：动力电池材料企业应具备正极或负极材料的产品设计能力、生产工艺设计能力以及材料产品的化学、物理、结构等性能测试能力，并且具有评估和验证材料在半电池或全电池中的应用的能力。动力电池单体企业应具有设计、开发和生产单体动力电池的能力，对产品（包括材料）进行测试和验证，并具有分析、设计和验证单体动力蓄电池安全性、一致性等关键性能的能力。动力电池系统企业应具有系统设计、仿真分析、动力电池串并联、辅助设备和轴承设备的结构设计和集成、管理系统和热管理系统的设计和开发、测试和验证的能力，并具有分析、，系统和关键部件的关键功能和性能的设计和验证，如安全性、一致性和可靠性。燃料电池堆企业应具备堆模拟计算、设计、开发、生产工艺和产品测试验证的能力，具备对单堆和堆产品一致性和离线测试的验证分析能力。燃料电池系统企业应具备燃料电池系统的空气子系统、氢气子系统、热管理子系统和燃料电池控制系统的仿真分析、系统集成设计、机电设计、生产和测试验证能力，以及对系统关键功能和性能以及安全性、一致性和可靠性等关键部件的分析和设计验证能力。（十九） 企业应配备至少符合上述材料分析、研发和试生产、安全评估和性能评估要求的相关开发工具、软件、研发、测试验证设备、试生产设备（包括中试线）。（二十）企业应具有完整的产品研发经验，并有能力保证产品研发的持续投入。五、产品要求（21）材料产品、动力蓄电池和氢燃料电池产品应符合现行国家标准、行业标准和团体标准的要求，并具有合格的第三方检测机构检测报告。（二十二）产品开发……

企业生产的产品应当符合知识产权保护的法律规定。六、质量保证能力要求（二十三）动力电池企业应通过IATF16949质量体系认证，制定并实施生产一致性控制计划，拥有完整的可追溯体系和信息化生产管理流程。燃料电池企业应重视质量体系建设，原则上要求通过IATF16949质量体系认证。维伊。售后服务能力要求（24）企业应建立完善的售后服务体系，具备产品售后服务的质量保证能力。动力电池企业还应符合国家和地方关于动力电池产品回收利用的政策法规要求；氢燃料电池企业应具备建立相关售后服务体系的能力。六、。白名单申请、受理和公示管理流程（25）企业白名单申请，受理、公示和公告：1。中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处具体负责汽车动力电池和氢燃料电池产业白名单管理，接受工业和信息化部等相关部门的指导和监督。2.中国汽车动力电池产业创新联盟计划自本办法发布之日起，正式启动企业白名单申报和验收工作。相关申报通知将在中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟网站上正式发布，并在中华人民共和国工业和信息化部网站上同步推送。企业将申请报告（见附件1）及产品检验报告、企业资质、技术能力、生产条件、质量和售后保障等相关证明材料发送至中国汽车动力电池产业创新联盟邮箱lianmeng@glabat.com.3中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处负责动力电池企业申报材料是否符合要求的初审。4.中国汽车动力电池产业创新联盟秘书处负责组织专家组对申报企业进行评审，专家将给出评审建议。评估方式包括对企业的实物评估和现场评估，对企业的现场评估将采取抽查的形式。5、白名单受理不规范，可随时申报受理；中国汽车动力电池产业创新联盟定期组织评审。通过评审的企业在中国汽车工业协会和中国汽车动力电池产业创新联盟网站上进行公示。对公示无异议的企业将被列入白名单并予以公告。原则上每年公布两到三批，白名单在中华人民共和国工业和信息化部网站同步推送。（二十六） 中国汽车动力电池产业创新联盟将对企业白名单实行动态管理。列入白名单的企业应将年度发展报告（见附件2）发送至lianmeng@glabat.com，中国汽车动力电池产业创新联盟邮箱，并建议企业每月向中国汽车动力蓄电池产业创新联盟提供产品的生产、销售和存储。（27）中国汽车动力电池产业创新联盟每三年对白名单上的企业进行一次重新评估，欢迎社会各界对白名单企业进行监督。有下列情形之一的，白名单企业将撤销其白名单资格：1。报告材料中存在欺诈行为；（二）拒绝接受监督检查的；（三）未按规定提交年度发展报告的；4.不能保留白名单；五违反国家法律法规和产业政策的；6企业生产或产品使用安全事故，造成不良社会影响的；

如果撤销白名单资格，将提前通知相关企业，听取企业的陈述和论证。取消白名单资格的企业将在3年内暂停接受白名单申请。九、 附则（二十八）本管理办法由中国汽车动力电池产业创新联盟负责解释，并根据行业发展情况及时修订。（二十九）本管理办法自发布之日起施行。（二十六）中国汽车动力电池产业创新联盟将对企业白名单实行动态管理。列入白名单的企业应将年度发展报告（见附件2）发送至lianmeng@glabat.com，中国汽车动力电池产业创新联盟邮箱，并建议企业每月向中国汽车动力蓄电池产业创新联盟提供产品的生产、销售和存储。（27）中国汽车动力电池产业创新联盟每三年对白名单上的企业进行一次重新评估，欢迎社会各界对白名单企业进行监督。有下列情形之一的，白名单企业将撤销其白名单资格：1。报告材料中存在欺诈行为；（二）拒绝接受监督检查的；（三）未按规定提交年度发展报告的；4.不能保留白名单；五违反国家法律法规和产业政策的；6企业生产或产品使用安全事故，造成不良社会影响的；如果撤销白名单资格，将提前通知相关企业，听取企业的陈述和论证。取消白名单资格的企业将在3年内暂停接受白名单申请。九、 附则（二十八）本管理办法由中国汽车动力电池产业创新联盟负责解释，并根据行业发展情况及时修订。（二十九）本管理办法自发布之日起施行。

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