据外媒报道，美驰公司将通过与TransPower建立的企业联盟，为Peterbilt的两个汽车平台提供纯电力传输系统，具体为：12辆Peter Bilt 579型纯电动8级日间牵引车和3辆520型垃圾车。
梅赛德斯-奔驰为这种卡车量身定制了电力传输系统，旨在满足短驳船托运和垃圾运输的需求。该系统设计灵活，可以为其他类型的车辆提供定制设计服务。这12辆彼得·比尔特579型牵引车将支持加州的码头业务，其服务港口包括洛杉矶、长滩、圣地亚哥和奥克兰。该卡车载重8万磅，主要从事短途运输业务。两辆彼得·比尔特垃圾车在萨克拉门托县进行了测试，另一辆垃圾车将投入使用。在成功完成研发项目后，美驰选择UQM作为其战略供应商，为中重型汽车市场提供一套完整的14Xe全电动车桥系统。该桥接系统将电机集成到差速器或车轮端。美驰与QUM合作，历时一年多开发了这项新技术，包括美驰的集成机械动力传动系统组件和UQM的电机、控制器和软件，并实现了设备集成。此外，其功能测试于2018年进行，预计将于2019年开始批量生产。UQM和Michi正在为原型的交付测试和桥梁的初步试点提供支持。该14Xe桥的应用将提高中重型电动汽车市场客户的封装要求，通过设备集成实现成本节约，提高车辆性能。据外媒报道，美驰公司将通过与TransPower建立的企业联盟，为Peterbilt的两个汽车平台提供纯电力传输系统，具体为：12辆Peter Bilt 579型纯电动8级日间牵引车和3辆520型垃圾车。
梅赛德斯-奔驰为这种卡车量身定制了电力传输系统，旨在满足短驳船托运和垃圾运输的需求。该系统设计灵活，可以为其他类型的车辆提供定制设计服务。这12辆彼得·比尔特579型牵引车将支持加州的码头业务，其服务港口包括洛杉矶、长滩、圣地亚哥和奥克兰。该卡车载重8万磅，主要从事短途运输业务。两辆彼得·比尔特垃圾车在萨克拉门托县进行了测试，另一辆垃圾车将投入使用。在成功完成研发项目后，美驰选择UQM作为其战略供应商，为中重型汽车市场提供一套完整的14Xe全电动车桥系统。该桥接系统将电机集成到差速器或车轮端。美驰与QUM合作，历时一年多开发了这项新技术，包括美驰的集成机械动力传动系统组件和UQM的电机、控制器和软件，并实现了设备集成。此外，其功能测试于2018年进行，预计将于2019年开始批量生产。UQM和Michi正在为原型的交付测试和桥梁的初步试点提供支持。该14Xe桥的应用将提高中重型电动汽车市场客户的封装要求，通过设备集成实现成本节约，提高车辆性能。
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