据美国消费者新闻与商业频道网站报道，英国政府已制定计划，从2040年起禁止销售大多数主要依赖传统发动机的混合动力汽车，如丰田普锐斯。目前道路上98%的车辆将受到影响。据三位熟悉英国政府处理废气排放和空气质量计划的人士透露，普锐斯和其他汽车将不再被归类为可以销售的“环保汽车”。据报道，普锐斯是英国最畅销的混合动力汽车。英国多个政府部门正在就具体措施进行谈判，交通部、环境部和商务部都在讨论最终文件。该计划得到了英国环境大臣迈克尔·戈夫和英国商务大臣格雷格·克拉克的支持。但英国交通大臣克里斯·格雷林反对这一计划。英国交通部发言人表示：“政府正在制定从2040年起禁止在英国销售混合动力汽车的计划，这是绝对不现实的。”去年7月，英国政府概述了从2040年开始禁止销售“常规”汽车的计划。这种模糊的措辞在汽车制造商中引起了相当大的困惑，因为当时还不清楚是否允许销售同时配备电池发动机和传统发动机的混合动力汽车。这份新文件的目的是澄清政府的立场，并概述如何在过渡期增加公众对电动汽车的需求。三名参与该决定的人士表示，根据新规定，只有使用电动发动机才能行驶50英里以上的混合动力汽车将被允许销售。这项规定的改变将使目前在英国销售的98%以上的汽车成为非法，并要求制造商改用主要由电池供电的汽车，尽管这些汽车可能有汽油发动机作为备用。据四位熟悉政府计划的人士透露，配备大电池和传统发动机的插电式汽车也将被允许使用，尽管具体措辞尚不清楚。混合动力汽车有几种类型，一种是像丰田普锐斯这样的混合动力汽车，另一种是仅通过电池驱动就能行驶很长距离的插电式混合动力汽车。自今年年初以来，英国新车销量下降了8.8%，导致捷豹路虎和日产裁员数百人，数百名经销商失业。业内人士将部分原因归咎于公众对政府未来的禁车政策感到困惑。英国汽车行业组织SMMT的首席执行官Mike Hawes表示：“我们不能支持那些不了解行业、消费者或市场运作的目标水平。它们既没有事实依据，也没有实质内容。”。”“有关禁令的不切实际的目标和误导性信息只会破坏我们实现这一未来的努力，混淆消费者，并对新车市场及其支持的数千个工作岗位造成严重损害。Haweis补充道：“汽车制造商将提供越来越多的电动汽车，给消费者更多的选择，但行业无法控制变化的速度或决定消费者需求的水平。”“如果英国政府希望英国成为全球零排放交通的领导者，就必须提供世界级的激励和支持计划，使这一计划成为一项可信的政策。“据美国消费者新闻与商业频道网站报道，英国政府已制定计划，从2040年起禁止销售大多数主要依赖传统发动机的混合动力汽车，如丰田普锐斯。目前道路上98%的车辆将受到影响。据三位熟悉英国政府处理废气排放和空气质量计划的人士透露，普锐斯和其他汽车将不再被归类为可以销售的“环保汽车”。据报道，普锐斯是英国最畅销的混合动力汽车。英国多个政府部门正在就具体措施进行谈判，交通部、环境部和商务部都在讨论最终文件。该计划得到了英国环境大臣迈克尔·戈夫和英国商务大臣格雷格·克拉克的支持。但英国交通大臣克里斯·格雷林反对这一计划。英国交通部发言人表示：“政府正在制定从2040年起禁止在英国销售混合动力汽车的计划，这是绝对不现实的。”去年7月，英国政府概述了从2040年开始禁止销售“常规”汽车的计划。这种含糊不清的措辞在汽车制造商中引起了相当大的混乱，因为它是……
当时很清楚是否允许销售同时配备电池发动机和传统发动机的混合动力汽车。这份新文件的目的是澄清政府的立场，并概述如何在过渡期增加公众对电动汽车的需求。三名参与该决定的人士表示，根据新规定，只有使用电动发动机才能行驶50英里以上的混合动力汽车将被允许销售。这项规定的改变将使目前在英国销售的98%以上的汽车成为非法，并要求制造商改用主要由电池供电的汽车，尽管这些汽车可能有汽油发动机作为备用。据四位熟悉政府计划的人士透露，配备大电池和传统发动机的插电式汽车也将被允许使用，尽管具体措辞尚不清楚。混合动力汽车有几种类型，一种是像丰田普锐斯这样的混合动力汽车，另一种是仅通过电池驱动就能行驶很长距离的插电式混合动力汽车。自今年年初以来，英国新车销量下降了8.8%，导致捷豹路虎和日产裁员数百人，数百名经销商失业。业内人士将部分原因归咎于公众对政府未来的禁车政策感到困惑。英国汽车行业组织SMMT的首席执行官Mike Hawes表示：“我们不能支持那些不了解行业、消费者或市场运作的目标水平。它们既没有事实依据，也没有实质内容。”。”“有关禁令的不切实际的目标和误导性信息只会破坏我们实现这一未来的努力，混淆消费者，并对新车市场及其支持的数千个工作岗位造成严重损害。Haweis补充道：“汽车制造商将提供越来越多的电动汽车，给消费者更多的选择，但行业无法控制变化的速度或决定消费者需求的水平。”“如果英国政府希望英国成为全球零排放交通的领导者，就必须提供世界级的激励和支持计划，使这一计划成为一项可信的政策。"
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