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丰田/日产/本田/松下联手研发固态电池:2030年实现800公里续航目标

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,日前,日本主要汽车制造商丰田、日产、本田和松下联合启动了一项新的固态电池研发项目。锂离子电池技术与评估中心联盟(Libtec)获得了日本经济产业省1400万美元的财政支持。固态电池技术现在越来越被视为电动汽车发展的下一个主要研发方向。这种电池使用固体电解质,可以提供比目前的锂离子电池更高的能量密度,并且在运行时不太可能产生热量。同时,它们的成本可能会更低,而且比目前的电池更安全、更可靠。Libtec的最终目标是联合开发一种电池技术,到2030年可以支持800公里的巡航里程。短期目标是550公里,这远远超过了当前电动汽车的续航水平,与特斯拉的Model s 100D相当。然而,它不需要像后者那样昂贵的100kWh电池组。

Honda, Toyota, Nissan, Tesla, Model S据外媒报道,日前,日本主要汽车制造商丰田、日产、本田和松下联合启动了一项新的固态电池研发项目。锂离子电池技术与评估中心联盟(Libtec)获得了日本经济产业省1400万美元的财政支持。固态电池技术现在越来越被视为电动汽车发展的下一个主要研发方向。这种电池使用固体电解质,可以提供比目前的锂离子电池更高的能量密度,并且在运行时不太可能产生热量。同时,它们的成本可能会更低,而且比目前的电池更安全、更可靠。Libtec的最终目标是联合开发一种电池技术,到2030年可以支持800公里的巡航里程。短期目标是550公里,这远远超过了当前电动汽车的续航水平,与特斯拉的Model s 100D相当。然而,它不需要像后者那样昂贵的100kWh电池组。

Honda, Toyota, Nissan, Tesla, Model S

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