据外媒报道，一份报告显示，到2030年，谷歌自动驾驶部门Waymo将占据全球自动驾驶出租车市场份额的60%左右，迫使许多汽车制造商要么采用他们的技术，要么被市场淘汰。
根据瑞银的预测，到2030年，全球自动驾驶技术的总收入将达到2.8万亿美元，Waymo将成为该领域的领导者。根据对无人驾驶汽车开发商、科技公司和学者的采访，该机构预测，只有戴姆勒和通用等少数汽车公司能够运营自己的系统，并与Waymo的技术竞争。在未来几十年，自动驾驶出租车服务可能会对传统的私家车拥有模式产生更大的影响。为了进入叫车服务市场，目前各大汽车制造商都在竞相开发无人驾驶系统。瑞银预测，到2030年，全球12%的新车将出售给自动驾驶出租车车队，全球将有2600万辆无人驾驶出租车运营，因此私家车的销量将下降约5%。根据瑞银的报告，尽管不同市场的研发进展不同，但在公众对该技术的良好接受和监管部门的批准基础上，无人驾驶出租车业务将在2026年开始呈现大幅增长。报告指出，最大的收入将来自汽车服务网络和乘客在车内时间的货币化，而制造汽车以及地图和传感器等服务将只占无人驾驶汽车市场的一小部分。报告同时指出，从头开始制造自动驾驶系统的巨大成本以及在全球部署业务带来的挑战，都将成为阻碍一些汽车制造商在该领域竞争的因素。“与公司不同的是，谷歌从一开始就关注全自动驾驶技术，并在整个行业开发该技术的五年前就开始了研究。”Waymo不生产汽车，只开发无人驾驶汽车的“大脑”，然后将系统加载到汽车上。此前，捷豹同意向Waymo出售2万辆电动汽车，但目前Waymo团队使用的克莱斯勒汽车更多。据外媒报道，一份报告显示，到2030年，谷歌自动驾驶部门Waymo将占据全球自动驾驶出租车市场份额的60%左右，迫使许多汽车制造商要么采用他们的技术，要么被市场淘汰。
根据瑞银的预测，到2030年，全球自动驾驶技术的总收入将达到2.8万亿美元，Waymo将成为该领域的领导者。根据对无人驾驶汽车开发商、科技公司和学者的采访，该机构预测，只有戴姆勒和通用等少数汽车公司能够运营自己的系统，并与Waymo的技术竞争。在未来几十年，自动驾驶出租车服务可能会对传统的私家车拥有模式产生更大的影响。为了进入叫车服务市场，目前各大汽车制造商都在竞相开发无人驾驶系统。瑞银预测，到2030年，全球12%的新车将出售给自动驾驶出租车车队，全球将有2600万辆无人驾驶出租车运营，因此私家车的销量将下降约5%。根据瑞银的报告，尽管不同市场的研发进展不同，但在公众对该技术的良好接受和监管部门的批准基础上，无人驾驶出租车业务将在2026年开始呈现大幅增长。报告指出，最大的收入将来自汽车服务网络和乘客在车内时间的货币化，而制造汽车以及地图和传感器等服务将只占无人驾驶汽车市场的一小部分。报告同时指出，从头开始制造自动驾驶系统的巨大成本以及在全球部署业务带来的挑战，都将成为阻碍一些汽车制造商在该领域竞争的因素。“与公司不同的是，谷歌从一开始就关注全自动驾驶技术，并在整个行业开发该技术的五年前开始研究。”Waymo不生产汽车，只开发“bra……
”，然后将系统加载到车辆上。此前，捷豹同意向Waymo出售2万辆电动汽车，但目前Waymo团队使用更多的克莱斯勒汽车。
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“是时候认真探讨自动驾驶汽车的安全性了。
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