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工信部开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研

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时间:1900/1/1 0:00:00

2018年5月15-18日,工业和信息化部节能与综合利用司司长高带队赴广东、湖南、湖北三省开展新能源汽车动力电池回收利用工作调研,广东、湖南、湖北三省工业和信息化主管部门相关负责人参加了调研活动。调研组在深圳、汕头、长沙、武汉对比亚迪、广汽三菱等新能源汽车生产企业,BIC等动力电池生产企业,深圳赣泰、广东光华、湖南邦普、武汉梅格等综合利用企业进行了实地调研。他们听取了企业关于新能源汽车动力电池回收情况的汇报,详细了解了企业的发展情况和遇到的问题和困难,并与地方有关部门就推进新能源汽车动力电池回收体系建设和试点工作进行了座谈。高强调,新能源汽车动力电池回收利用对促进新能源汽车产业健康发展和生态文明建设具有重要意义。加快废旧动力电池回收利用。一是在已公布的《新能源汽车动力电池回收管理暂行办法》框架下,严格落实生产者延伸责任制,充分发挥新能源汽车制造、动力电池生产等骨干企业的作用,坚持高起点推进回收体系建设。二是试点工作要重点抓好“两端”,即前端回收体系建设和后端回收无害化处置。特别是要严格控制湿法冶炼的规模和布局,避免回收企业无序发展,充分发挥政府的引导作用,加强统筹协调,合理布局相关产业。第三,加强行业间的合作和整合,积极探索技术经济性强、资源环境友好的市场化回收模式。2018年5月15-18日,工业和信息化部节能与综合利用司司长高带队赴广东、湖南、湖北三省开展新能源汽车动力电池回收利用工作调研,广东、湖南、湖北三省工业和信息化主管部门相关负责人参加了调研活动。调研组在深圳、汕头、长沙、武汉对比亚迪、广汽三菱等新能源汽车生产企业,BIC等动力电池生产企业,深圳赣泰、广东光华、湖南邦普、武汉梅格等综合利用企业进行了实地调研。他们听取了企业关于新能源汽车动力电池回收情况的汇报,详细了解了企业的发展情况和遇到的问题和困难,并与地方有关部门就推进新能源汽车动力电池回收体系建设和试点工作进行了座谈。高强调,新能源汽车动力电池回收利用对促进新能源汽车产业健康发展和生态文明建设具有重要意义。加快废旧动力电池回收利用。一是在已公布的《新能源汽车动力电池回收管理暂行办法》框架下,严格落实生产者延伸责任制,充分发挥新能源汽车制造、动力电池生产等骨干企业的作用,坚持高起点推进回收体系建设。二是试点工作要重点抓好“两端”,即前端回收体系建设和后端回收无害化处置。特别是要严格控制湿法冶炼的规模和布局,避免回收企业无序发展,充分发挥政府的引导作用,加强统筹协调,合理布局相关产业。第三,加强行业间的合作和整合,积极探索技术经济性强、资源环境友好的市场化回收模式。

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