根据工信部颁发的车辆出厂合格证产量数据分析，4月份，国内新能源公交车产量为7162辆，较3月份的3082辆增长132.8%，同比增长5倍。其中，纯电动公交车产量6594辆，占比92.07%。插电式公交车产量514辆，占7.17%，燃料电池公交车产量54辆。
从车身部分来看，10M-12M公交车仍然是市场的主流，12M以上的超长公交车正在逐渐退出新能源领域。在1000万至1200万辆公交车中，比亚迪在4月份突然崛起，产量达到1884辆，占当月公交车总产量的41.5%，其次是厦门金旅，产量达到686辆。430辆宇通客车位居第三；在8M-10M型公交车中，宇通客车生产了579辆，位居第一，南京金龙556辆位居第二，陆地方舟346辆排名第三。
比亚迪/宇通/厦门金旅月产量排名第一。3月和4月，共有13家车企的新能源公交车产量超过100辆，比亚迪首次位居榜首。1951年的所有车辆都是纯电动汽车，主要长度为10-12M。宇通客车拥有1049辆纯电动客车和25辆插电式客车，位居第二。本月混合动力公交车产量最高的是厦门金龙，有213辆。在燃料电池公交车方面，北汽福田生产了49辆车，最高，均为10-12M长，车型为BJ6105FCEVCH
; 成都有4辆公交车，上汽大通只生产一辆燃料电池公交车。从月度业绩来看，除厦门金龙外，其余12家公司产量均较3月大幅增长，其中比亚迪、南京金龙、昆明客车3月产量均为0。珠海广通的产量增长了715.56%，而东风汽车在4月份实现了3175%的增长，产量为131辆，因为3月份只有3辆的低基数。
从累计排名来看，宇通客车1-4月累计产量2779辆，市场占有率19.7%，位居榜首。比亚迪凭借4月的优异表现，累计市场占有率达到13.8%。这两家车企与厦门金旅、厦门金龙一起，在1-4月赢得了超过一半的新能源公交车生产规模。
销量方面，根据国内主流新能源客车公司公布的4月产销快报统计，4月国内新能源客车销量大幅增长，达到5907辆，1-4月国内新能量客车累计销量达到13921辆，同比增长266.34%。
由于2018年新能源补贴政策在年初发布，且新政过渡期的补贴金额高于正式实施后的补贴标准，2018年的新能源公交车产销比去年稳定得多，产销曲线没有起伏。此外，随着2019年新能源补贴的进一步下降，预计整个2018年新能源公交车的产销将顺利通过。本文摘自第一电网研究院出品的《2018年4月新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅，请联系：李女士的手机号码：13520993710，（010）51994336电子邮件：ll@d1ev.com.根据工信部颁发的车辆出厂合格证产量数据分析，4月份，国内新能源公交车产量为7162辆，较3月份的3082辆增长132.8%，同比增长5倍。其中，纯电动公交车产量6594辆，占比92.07%。插电式公交车产量514辆，占7.17%，燃料电池公交车产量54辆。
从车身部分来看，10M-12M公交车仍然是市场的主流，12M以上的超长公交车正在逐渐退出新能源领域。在1000万至1200万辆公交车中，比亚迪在4月份突然崛起，产量达到1884辆，占当月公交车总产量的41.5%，其次是厦门金旅，产量达到686辆。430辆宇通客车位居第三；在8M-10M型公交车中，宇通客车生产了579辆，位居第一，南京金龙556辆位居第二，陆地方舟346辆排名第三。
比亚迪/宇通/厦门金旅月产量排名第一。3月和4月，共有13家车企的新能源公交车产量超过100辆，比亚迪首次位居榜首。1951年的所有车辆都是纯电动汽车，主要长度为10-12M。宇通客车拥有1049辆纯电动客车和25辆插电式客车，位居第二。本月混合动力公交车产量最高的是厦门金龙，有213辆。在燃料电池公交车方面，北汽福田生产了49辆车，最高，均为10-12M长，车型为BJ6105FCEVCH
; 成都有4辆公交车，上汽大通只生产一辆燃料电池公交车。从月度业绩来看，除厦门金龙外，其余12家公司产量均较3月大幅增长，其中比亚迪、南京金龙、昆明客车3月产量均为0。珠海广通的产量增长了715.56%，而东风汽车在4月份实现了3175%的增长，产量为131辆，因为3月份只有3辆的低基数。
从累计排名来看，宇通客车1-4月累计产量2779辆，市场占有率19.7%，位居榜首。比亚迪凭借4月的优异表现，累计市场占有率达到13.8%。这两家车企与厦门金旅、厦门金龙一起，在1-4月赢得了超过一半的新能源公交车生产规模。
销量方面，根据国内主流新能源客车公司公布的4月产销快报统计，4月国内新能源客车销量大幅增长，达到5907辆，1-4月国内新能量客车累计销量达到13921辆，同比增长266.34%。
由于2018年新能源补贴政策在年初发布，且新政过渡期的补贴金额高于正式实施后的补贴标准，2018年的新能源公交车产销比去年稳定得多，产销曲线没有起伏。此外，随着2019年新能源补贴的进一步下降，预计整个2018年新能源公交车的产销将顺利通过。本文摘自第一电网研究院出品的《2018年4月新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅，请联系：李女士的手机号码：13520993710，（010）51994336电子邮件：ll@d1ev.com.
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