谁将是奥迪的最新负责人？斯塔德被捕一个多月后，这个问题仍然困扰着大众集团和奥迪总部。从目前的角度来看，担任消防队队长的博兰·索尔特有很好的获胜机会，但成功接过大棒并非没有风险。近日，德国媒体透露，大众汽车集团从未放弃为奥迪寻找新的首席执行官候选人，宝马集团的马库斯·杜斯曼将成为其强有力的竞争对手。
大众汽车首席执行官迪斯在宝马集团的前同事马库斯·杜斯曼和宝马全球总监马库斯·杜埃斯曼负责宝马采购。不久前，他刚刚宣布计划在未来几年从当代安培技术有限公司购买价值40亿欧元（约47亿美元）的电池。但就在本周一，他突然离开了宝马集团，宝马给出了“出于个人原因”的理由。众所周知，奥迪股份公司监事会在斯特德事件发生之初及时更换了教练，并被调任博兰盐业公司，暂时担任公司董事会主席。据了解，博兰盐业于2017年9月1日正式进入奥迪股份公司董事会，全面负责营销和销售工作。在担任过渡卫士首席执行官期间，博兰·索尔特展现了自己的能力，这不仅平息了军心，还重新安排了首款纯电动汽车的发布时间，并选择在特斯拉的本土市场美国市场发布，以突显奥迪全力以赴冲刺电动化的决心。然而，奥迪全球负责人的职位自然很高，这需要大众集团认真考虑。值得注意的是，就在7月，关于Steder被捕后的继任者计划，大众汽车集团首席执行官Diss在接受外媒采访时首次公开表达了自己的态度。他承认，他正在寻找新的候选人，斯蒂德的离开不会对奥迪的发展产生影响。“即使存在某些困难，我们也会克服这些困难。”
与Braun Salt相比，Marcus duesman最大的优势是他来自宝马集团和迪斯，而Braun Sal特来自戴姆勒集团。但Marcus duesman也受到同行业竞争的困扰，奥迪至少需要等待六个月。记者注意到，迪斯对大众集团目前的盈利能力表示不满，并在大众集团高层内部引发争议。Diss对奥迪的营业利润率感到不满，希望这个高端品牌的长期利润率能达到12%。还要求保时捷必须确保在2021至2022年间实现15%的营业利润率，但这遭到了保时捷高管的抵制。也许，此时此刻，迪斯希望更多地依赖像马库斯·杜斯曼这样的“宝马”高管。
目前，博兰·索尔特和马库斯·杜斯曼已成为奥迪新任首席执行官的最热门人选。作为空降兵，他们也面临着同样的挑战。奥迪正式进入“后斯蒂德时代”后，谁将交出最高权杖？作为德国前三大公司之一的奥迪将走上什么样的新发展轨道？谁将是奥迪的最新负责人？斯塔德被捕一个多月后，这个问题仍然困扰着大众集团和奥迪总部。从目前的角度来看，担任消防队队长的博兰·索尔特有很好的获胜机会，但成功接过大棒并非没有风险。近日，德国媒体透露，大众汽车集团从未放弃为奥迪寻找新的首席执行官候选人，宝马集团的马库斯·杜斯曼将成为其强有力的竞争对手。
大众汽车首席执行官迪斯在宝马集团的前同事马库斯·杜斯曼和宝马全球总监马库斯·杜埃斯曼负责宝马采购。不久前，他刚刚宣布计划在未来几年从当代安培技术有限公司购买价值40亿欧元（约47亿美元）的电池。但就在本周一，他突然离开了宝马集团，宝马给出了“出于个人原因”的理由。众所周知，奥迪股份公司监事会一开始就及时更换了教练……
Steder事件后，他被调到博兰盐业公司，暂时担任公司管理委员会主席。据了解，博兰盐业于2017年9月1日正式进入奥迪股份公司董事会，全面负责营销和销售工作。在担任过渡卫士首席执行官期间，博兰·索尔特展现了自己的能力，这不仅平息了军心，还重新安排了首款纯电动汽车的发布时间，并选择在特斯拉的本土市场美国市场发布，以突显奥迪全力以赴冲刺电动化的决心。然而，奥迪全球负责人的职位自然很高，这需要大众集团认真考虑。值得注意的是，就在7月，关于Steder被捕后的继任者计划，大众汽车集团首席执行官Diss在接受外媒采访时首次公开表达了自己的态度。他承认，他正在寻找新的候选人，斯蒂德的离开不会对奥迪的发展产生影响。“即使存在某些困难，我们也会克服这些困难。”
与Braun Salt相比，Marcus duesman最大的优势是他来自宝马集团和迪斯，而Braun Sal特来自戴姆勒集团。但Marcus duesman也受到同行业竞争的困扰，奥迪至少需要等待六个月。记者注意到，迪斯对大众集团目前的盈利能力表示不满，并在大众集团高层内部引发争议。Diss对奥迪的营业利润率感到不满，希望这个高端品牌的长期利润率能达到12%。还要求保时捷必须确保在2021至2022年间实现15%的营业利润率，但这遭到了保时捷高管的抵制。也许，此时此刻，迪斯希望更多地依赖像马库斯·杜斯曼这样的“宝马”高管。
目前，博兰·索尔特和马库斯·杜斯曼已成为奥迪新任首席执行官的最热门人选。作为空降兵，他们也面临着同样的挑战。奥迪正式进入“后斯蒂德时代”后，谁将交出最高权杖？作为德国前三大公司之一的奥迪将走上什么样的新发展轨道？
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