一汽、东风、长安合并事宜又有新进展

据一汽集团内部人士透露，一汽、东风和长安的合并已提上日程，并已取得初步成效。一汽、东风、长安整合成立国家汽车集团，整合为长安乘用车事业部、东风商用车事业部、一汽红旗事业部；8月，中央政府最高领导人Xi将军来到长春宣布此事。上汽集团总部设在长春，朱延峰任第一任领导，徐留平回到武器集团或工信部；未来，吉林汽车和一汽轿车将合并为乘用车事业部，可能成为生产工厂，天津一汽将出售；奔腾发展研究院解散，相关人员前往长安或红旗接受采访；第一轮人事改革可能在8月启动，第二轮可能在明年6月启动；还将成立一个合资企业业务部门。2017年12月1日，中国第一汽车集团公司（以下简称“一汽”）、东风汽车集团有限公司（以下称“东风汽车”）和重庆长安汽车股份有限公司（有限公司）在湖北省武汉市签署了战略合作框架协议。根据协议，三方还将共同探索新的商业模式，加强在汽车共享、出行服务、汽车产业新生态等方面的前瞻性研究与合作，探索金融领域的协同效应，共同规划参与智慧城市和智慧交通建设。日前，三方合资成立T3旅行社公司，打造高效、优质、安全、可靠的旅行服务品牌。2018年5月21日，一汽、东风、军工装备三大集团开始新一轮人事变动。去年“双徐”互换后，三家公司的副总经理进行了“换防和重新布局”。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理刘卫东将在兵器集团任职。东风汽车有限公司执行副总裁兼党委书记雷平加入一汽担任副总经理，一汽集团总经理助理尤政调任东风汽车有限公司副总经理。在军事装备集团官网上，原一汽商用车主管副总经理董春波已被纳入管理团队。如果仅仅把人事变动理解为例行调整，那就有些肤浅了。这是一汽东风自2015年“换帅”和2017年“双徐”换帅以来的第三次重大人事调整。公司负责人变动后，此次副总经理职务的变动，进一步表明重组已推进到关键部门负责人级别。将目光放在更宏观的层面上，中国制造业央企兼并重组不断推进，人员优先，技术重叠。这些措施都在向外界传递一个信号，即三大集团未来的趋势指向统一合并。

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