七部委确定17省和地区及中国铁塔展开动力电池回收利用试点工作

7月25日，工业和信息化部等七部委联合发布关于做好新能源汽车动力电池回收利用试点工作的通知。经研究，确定北京-天津-河北地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市和中国铁塔股份有限公司为试点项目。通知要求，各试点地区要与周边地区建立联动机制，解决影响和制约合作的瓶颈问题。结合各自的产业基础和特点，充分发挥区域互补优势，对废旧动力电池进行集中回收和标准化综合利用，推动形成以点带面的协调发展格局，实现跨区域产业链一体化发展。统筹推进回收体系建设。推动汽车生产企业实行生产者责任延伸制，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解和综合利用企业合作，构建区域回收体系。做好动力电池回收利用相关信息披露，采取回购、以旧换新等措施促进动力电池回收。有限公司股份有限公司将按照试点实施计划的目标和任务，做好组织协调工作，通过重大项目建设确保示范工作的实施。加强与试点地区的对接合作，充分发挥各自优势，在阶梯利用商业模式建设、关键技术研发、标准规范研究、信息平台建设等方面加强创新。非试点地区还应结合当地实际情况，尽快研究提出本地区的具体实施方案，并将实施方案报工业和信息化部等七部门备案。以下为通知原文：工业和信息化部能源局、科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局关于做好新能源汽车动力电池回收试点工作的通知：7月25日，2018，工信部[2018]134号，各省、自治区、直辖市和计划单列市，新疆生产建设兵团，工业和信息化，生态环境，交通运输，商务，市场监管和能源主管部门，中国铁塔股份有限公司。，有限公司：根据《关于组织新能源汽车动力电池回收利用试点工作的通知》（工信部[2018]68号）、工信部、科技部、生态环境部、交通运输部、商务部的要求，市场监管总局、能源局组织对有关地区和企业申报的新能源汽车动力电池回收试点实施方案进行了意见征询。通过研究，确定北京-天津-河北地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市和中国铁塔股份有限公司为试点地区和企业。现将有关事项通知如下：1。加强组织领导。试点地区应结合实际情况，成立试点工作领导小组。按照试点实施方案的目标、重点任务和具体方案，明确任务分工，精心组织，加强协调，确保完成试点目标任务。第二，注意……

区域合作。各试点地区要与周边地区建立联动机制，解决影响和制约合作的瓶颈问题。结合各自的产业基础和特点，充分发挥区域互补优势，对废旧动力电池进行集中回收和标准化综合利用，推动形成以点带面的协调发展格局，实现跨区域产业链一体化发展。第三，统筹推进循环利用体系建设。推动汽车生产企业实行生产者责任延伸制，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解和综合利用企业合作，构建区域回收体系。做好动力电池回收利用相关信息披露，采取回购、以旧换新等措施促进动力电池回收。第四，积极探索创新商业模式。要充分调动企业积极性，引导产业链上下游企业密切合作，形成跨行业利益共同体。利用信息技术推动商业模式创新，构建第三方商业服务平台和技术评价体系，探索动力电池线上线下残值交易等新的商业模式，形成成熟的市场化机制。5.协调产业布局和规模。结合本地区新能源汽车保有量和动力电池退役的实际情况，充分利用现有报废汽车、电子电器拆解、有色冶金等产业基地，统筹安排动力电池回收企业，适度控制拆解和分步利用企业规模，严格控制回收企业（特别是湿法冶炼）数量，促进行业可持续发展。第六，加强科技支撑。统筹利用现有资源，充分发挥重点企业、科研机构、行业平台和第三方认证机构的优势，促进产学研合作，重点开展关键共性技术攻关，建立健全绿色制造标准体系，动力电池的回收利用和污染防治，形成动力电池回收利用的技术创新和推广应用机制。七、做好项目建设。以重点建设项目为抓手，推进整体试点工作，解决动力电池梯级利用、高效回收等突出瓶颈，设立一批行业标杆企业，打造样板工程，推动相关标准和政策措施逐步完善。八、加大政策支持力度。制定支持动力电池回收利用的配套政策措施，加强与相关产业政策对接，充分利用现有税收优惠政策。创新投融资方式，引导金融机构和社会资本加大对动力电池回收项目的支持力度。九、有限公司股份有限公司将按照试点实施计划的目标和任务，做好组织协调工作，通过重大项目的建设，确保示范工作的实施。加强与试点地区的对接合作，充分发挥各自优势，在阶梯利用商业模式建设、关键技术研发、标准规范研究、信息平台建设等方面加强创新。十、加强流程管理。及时协调解决试点工作中遇到的问题和困难，注重总结和推广试点工作的良好经验和做法，不断优化试点方案，确保试点工作扎实推进。第十一，做好宣传和解读工作。充分发挥新闻媒体作用，广泛宣传废旧动力电池的环境安全风险和国家相关政策，加大违法行为曝光力度，增强公众对回收利用重要性的认识……

为电池供电，营造良好的社会氛围。十二、试点工作结束后，对试点区和中国铁塔股份有限公司有限公司试点完成情况进行总结，并向工业和信息化部报告。工业和信息化部将会同科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局在试点期满后组织开展试点评估，总结试点经验，进一步推动全国建立健全、高效、规范的动力电池回收体系。其他非试点地区也要结合当地实际，尽快研究提出本地区的具体实施方案，并将实施方案报工业和信息化部等七部门备案。要加强政府引导，推动汽车生产等相关企业落实动力电池回收责任，构建回收体系和全寿命监督机制。加强与试点地区和企业的经验交流与合作，推动形成跨区域、跨行业的合作机制，确保动力电池高效回收和无害化处置。工业和信息化部科技部生态环境部交通运输部商务部国家市场监管总局国家能源局2018年7月23日7月25日，联合下发《关于做好新能源汽车动力电池回收利用试点工作的通知》。经研究，确定北京-天津-河北地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市和中国铁塔股份有限公司为试点项目。通知要求，各试点地区要与周边地区建立联动机制，解决影响和制约合作的瓶颈问题。结合各自的产业基础和特点，充分发挥区域互补优势，对废旧动力电池进行集中回收和标准化综合利用，推动形成以点带面的协调发展格局，实现跨区域产业链一体化发展。统筹推进回收体系建设。推动汽车生产企业实行生产者责任延伸制，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解和综合利用企业合作，构建区域回收体系。做好动力电池回收利用相关信息披露，采取回购、以旧换新等措施促进动力电池回收。有限公司股份有限公司将按照试点实施计划的目标和任务，做好组织协调工作，通过重大项目建设确保示范工作的实施。加强与试点地区的对接合作，充分发挥各自优势，在阶梯利用商业模式建设、关键技术研发、标准规范研究、信息平台建设等方面加强创新。非试点地区还应结合当地实际情况，尽快研究提出本地区的具体实施方案，并将实施方案报工业和信息化部等七部门备案。以下为通知原文：工业和信息化部能源局、科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局关于做好新能源汽车动力电池回收试点工作的通知：7月25日，2018年，工业和信息化部[2018]134号，各省、自治区……

直辖市和计划单列市、新疆生产建设兵团、工业和信息化、生态环境、交通运输、商务、市场监管和能源主管部门、中国铁塔股份有限公司。，有限公司：根据《关于组织新能源汽车动力电池回收利用试点工作的通知》（工信部[2018]68号）、工信部、科技部、生态环境部、交通运输部、商务部的要求，市场监管总局、能源局组织对有关地区和企业申报的新能源汽车动力电池回收试点实施方案进行了意见征询。通过研究，确定北京-天津-河北地区、山西省、上海市、江苏省、浙江省、安徽省、江西省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、广西壮族自治区、四川省、甘肃省、青海省、宁波市、厦门市和中国铁塔股份有限公司为试点地区和企业。现将有关事项通知如下：1。加强组织领导。试点地区应结合实际情况，成立试点工作领导小组。按照试点实施方案的目标、重点任务和具体方案，明确任务分工，精心组织，加强协调，确保完成试点目标任务。第二，重视区域合作。各试点地区要与周边地区建立联动机制，解决影响和制约合作的瓶颈问题。结合各自的产业基础和特点，充分发挥区域互补优势，对废旧动力电池进行集中回收和标准化综合利用，推动形成以点带面的协调发展格局，实现跨区域产业链一体化发展。第三，统筹推进循环利用体系建设。推动汽车生产企业实行生产者责任延伸制，建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解和综合利用企业合作，构建区域回收体系。做好动力电池回收利用相关信息披露，采取回购、以旧换新等措施促进动力电池回收。第四，积极探索创新商业模式。要充分调动企业积极性，引导产业链上下游企业密切合作，形成跨行业利益共同体。利用信息技术推动商业模式创新，构建第三方商业服务平台和技术评价体系，探索动力电池线上线下残值交易等新的商业模式，形成成熟的市场化机制。5.协调产业布局和规模。结合本地区新能源汽车保有量和动力电池退役的实际情况，充分利用现有报废汽车、电子电器拆解、有色冶金等产业基地，统筹安排动力电池回收企业，适度控制拆解和分步利用企业规模，严格控制回收企业（特别是湿法冶炼）数量，促进行业可持续发展。第六，加强科技支撑。统筹利用现有资源，充分发挥重点企业、科研机构、行业平台和第三方认证机构的优势，促进产学研合作，重点开展关键共性技术攻关，建立健全绿色制造标准体系，动力电池的回收利用和污染防治，形成动力电池回收利用的技术创新和推广应用机制。七、做好项目建设。以重点建设项目为抓手，推进整体试点工作，解决……梯级利用、高效循环利用等突出瓶颈……

wer电池，设立一批行业标杆企业，打造示范项目，推动相关标准和政策措施逐步完善。八、加大政策支持力度。制定支持动力电池回收利用的配套政策措施，加强与相关产业政策对接，充分利用现有税收优惠政策。创新投融资方式，引导金融机构和社会资本加大对动力电池回收项目的支持力度。九、有限公司股份有限公司将按照试点实施计划的目标和任务，做好组织协调工作，通过重大项目的建设，确保示范工作的实施。加强与试点地区的对接合作，充分发挥各自优势，在阶梯利用商业模式建设、关键技术研发、标准规范研究、信息平台建设等方面加强创新。十、加强流程管理。及时协调解决试点工作中遇到的问题和困难，注重总结和推广试点工作的良好经验和做法，不断优化试点方案，确保试点工作扎实推进。第十一，做好宣传和解读工作。充分发挥新闻媒体作用，广泛宣传废旧动力电池的环境安全风险和国家相关政策，加大违法行为曝光力度，增强公众对回收动力电池重要性的认识，营造良好的社会氛围。十二、试点工作结束后，对试点区和中国铁塔股份有限公司有限公司试点完成情况进行总结，并向工业和信息化部报告。工业和信息化部将会同科技部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局、能源局在试点期满后组织开展试点评估，总结试点经验，进一步推动全国建立健全、高效、规范的动力电池回收体系。其他非试点地区也要结合当地实际，尽快研究提出本地区的具体实施方案，并将实施方案报工业和信息化部等七部门备案。要加强政府引导，推动汽车生产等相关企业落实动力电池回收责任，构建回收体系和全寿命监督机制。加强与试点地区和企业的经验交流与合作，推动形成跨区域、跨行业的合作机制，确保动力电池高效回收和无害化处置。工业和信息化部科学技术部生态环境部交通运输部商务部国家市场监管总局国家能源局2018年7月23日

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